Cómo grabar escenas prácticamente: coches y cámaras

1. INTRODUCCIÓN: En este curso, te voy a mostrar cómo puedes filmar tomas de autos. Te voy a mostrar cómo puedes montar tus cámaras al interior y al exterior de tu auto. También te voy a llevar a través de cómo puedes fingir. Si no quieres correr el riesgo de montar tus cámaras en tu auto, entonces puedes falsificarlo. Pero definitivamente recomendaría dispararlo. Entonces, quédate, mira los episodios porque voy a mostrar cómo puedes filmar tomas conduciendo con tus cámaras y tu auto. Filmar personas en un vehículo en movimiento es probablemente una de las cosas más logísticamente difíciles que harías como creador de video, porque hay tantas cosas diferentes que están fuera de tu control. Si alguien está conduciendo un auto, entonces solo tienes una cantidad específica de espacio para trabajar. Puedes sentarte detrás de ellos, puedes sentarte en los asientos de pasajeros opuestos, puedes sentarte en el asiento del pasajero delantero. Pero desafortunadamente, a veces simplemente no se puede obtener el ángulo correcto, nunca se ve bastante bien. En este curso, te voy a correr a través algunas opciones diferentes y algunas cosas a tener en cuenta cuando estés haciendo videos de alguien en un vehículo en movimiento. Pero antes de entrar en eso, permítanme por favor sólo presentarme. Mi nombre es Chris Brooker. Soy creador de video de tiempo completo y editor de video. Me han arrojado al extremo profundo, me han obligado a filmar videos musicales y todo el video se ha basado en un auto o quieren una escena de auto, quieren tener la cámara montada en formas realmente interesantes de conseguir tomas realmente increíbles y eso me ha arrojado al extremo profundo de tratar de resolver esto. Déjame pasarte por todo lo que sé sobre filmar escenas de autos. 2. ¿La filma? ¿O Falsos?: En primer lugar, primero solo quieres decidir si quieres dispararlo de verdad así que coloca una cámara en un auto en movimiento o fingir. Ahora, hay pros y contras de ambos. Empecemos con filmarlo de verdad. El principal beneficio de dispararlo de verdad es que se ve real. Si montas la cámara en el auto y enmarcas esto correctamente, va a parecer real porque esto es real. El problema es, sin embargo, hay mucho que entra en filmar autos en movimiento y también realmente hay que pensar en la seguridad. ¿ Se va a poner la cámara en el camino de la persona que conduce? ¿ Se va a caer la cámara y causar daños al vehículo, alguien más, o al vehículo de alguien más? Por supuesto, hay bastantes dificultades logísticas a la hora de filmar realmente un auto en movimiento. Eso son todos los contras. Ahora, cuando se trata de fingir, puedes colocar el auto en la parte posterior de un camión y puedes mover el camión y puedes montar las cámaras en el camión. Esto significa que la persona en el auto no está conduciendo, lo que significa instantáneamente no tiene que pensar en conducir el auto. Pueden actuar y te pueden dar una gran actuación. Por supuesto también, si las cámaras y el auto están en la parte trasera de un camión, tienes más flexibilidad y libertad en donde colocas las cámaras. No tienes que mapearlas al capó. Puedes tenerlos en un trípode en la parte trasera de un camión y puedes tener a todo el mundo aprovechado y se siente un poco más seguro. El problema con esto sin embargo, es que sí requiere un camión de filmación grande, y estos son grandes, caros y típicamente vas a necesitar permisos para salir con la suya con algo como esto. Eso desgraciadamente para la mayoría de la gente está fuera de escena. La siguiente forma de fingir es dispararlo en pantalla verde o con proyecciones. O bien puedes colocar el auto frente a una gran pantalla verde y poner pantalla verde justo detrás las ventanas y luego puedes cambiarlo más adelante. O puedes tener una gran proyección para que puedas poner el auto en un estudio y solo proyectar un video en la película trasera desde el ángulo recto y con un poco de engaño de cámara, puedes hacer que se vea bien. El beneficio de eso es que es mucho más seguro porque nadie está conduciendo. Desafortunadamente, este puede ser bastante difícil de conseguir bien, sobre todo cuando estás filmando una escena de luz diurna porque hay tantas reflexiones en las ventanas y porque las proyecciones pueden verse falso. Desafortunadamente, este puede ser difícil conseguir ese look típico que estás buscando. Te darás cuenta en muchos shows de Netflix de alta gama u otras películas o series grandes de alta gama te darás cuenta que sí usan bastante esta técnica. Eso se debe a que es mucho más seguro hacerlo. Pero por supuesto, esto requiere acceso al equipo adecuado, la iluminación adecuada, y esto puede llegar a ser muy caro y muy difícil. Empecemos a correr a través de cómo rodar esto prácticamente. 3. Cámaras de montaje dentro del coche: Si has decidido rodar esto prácticamente, la primera forma de filmar es montar cámaras en el interior del auto. Este es un héroe GoPro. Creo que este es el sexto o el cinco, y luego con esto, puedo conseguir una montura de succión. Puedo pegar esto a la ventana en el interior del auto. Puedo poner la GoPro en esta montura, y luego todo lo que tengo que hacer es simplemente ángulo esto hacia arriba correctamente, pegar esto al salpicadero, y luego esto va a filmar. Ahora, la gran noticia sobre el uso una GoPro es que tiene un campo de visión muy amplio. Esto significa que puedo montar esto en medio del parabrisas y va a recoger no sólo al conductor, sino que también recogerá al pasajero. No obstante, también podría cambiar el campo de visión en esta cámara que disparo un poco más apretado o conseguir un tiro realmente apretado. Sólo estoy enfocado en una persona. Ahora, la belleza de usar cámaras pequeñas y ligeras como una GoPro con un pequeño montaje de succión como este es, una, son súper ligeras, y dos, son realmente pequeñas. Esto no va a causar demasiada distracción al conductor. Porque si tuvieras montada una cámara realmente grande, va a bloquear mucha vista y podrías terminar causando un accidente porque no viste algo. Considerando que una cámara de este tamaño, si montas esto fuera de la línea de ojos de alguien, y lo tienes en un espacio seguro, puedes obtener el ángulo que estás buscando y aún puedes conseguir un realmente tiro impresionante sin distraer al conductor. Ahora, el problema es que con las cámaras como esta es, sí, funcionan y se verán geniales en la mayoría de los videos. Pero si buscas algo un poco más cinematográfico, entonces desafortunadamente, entonces desafortunadamente, una pequeña montura de succión como este no va a hacer el trabajo. Si vas a subir a algo así como un Sony A7s Mark III, por ejemplo, entonces vas a necesitar una ventosa, que es un poco más resistente. Como se puede ver, se trata de un montajes de succión mucho más grandes. Hay una copa de protección en la parte inferior, así que me quitaré eso y estas son las placas de succión. Lo que haría es que montaré placas base en esto o montaré abrazadera en esto y luego podría montar una cámara más grande en esto. De nuevo, podría pegarle esto al interior del parabrisas, puedo montarlo hacia abajo, ángulo la cámara a donde quiero que vaya, y luego me daría la toma que busco. Ahora, estos son geniales porque sí se pegan al parabrisas y algo así sí tiene un agarre realmente fuerte. Ahora, por supuesto, definitivamente recomendaría usar el método de cinturón y llaves, que es un término por solo tener un plan de respaldo. Quizás agregue algún cableado o un cable a la cámara para que no se caiga por completo. Si cae, es la succión falla, entonces la cámara cae y el cable atrapará la cámara. Por supuesto, debido a que esta opción es más grande y voluminosa, esto podría causar más distracción. Pero esto sí te da la opción de usar cámaras de servicio pesado. No obstante, el problema es hasta ahora, hemos visto todo está montado en una ventosa y el problema es, si el auto está vibrando porque esto está conectado a la succión, porque esto es sólo plástico duro y esto es de metal duro. Desafortunadamente, no va a absorber nada de esa vibración. Si vas por un camino particularmente lleno de baches, desafortunadamente, significa que el metraje va a ser tembloroso, vibrante, y va a estar completamente inutilizable. Por eso puedes conseguir algo como esto. Este es un gimbal para la GoPro, por lo que eso significa que podrías montar el estabilizador en el interior de tu auto. Es posible que necesites esta ventosa de alta resistencia para hacer eso. Pero podrías mapear la GoPro al interior del auto usando el estabilizador, y esto significa que vas a conseguir ese metraje realmente suave que has llegado a esperar de tus videos. Por supuesto, esto se está haciendo un poco más grande y eso significa que lamentablemente esto se vuelve a distraer un poco más. No obstante, esas son probablemente las opciones que iría para filmar dentro del auto. Yo usaría una ventosa en la ventana y usaría una pequeña si tienes una GoPro o una cámara pequeña. Si quieres subir a una cámara de estilo sin espejo, entonces puedes usar una ventosa más grande. Pero desafortunadamente, si tienes algo así como un FS7 o un Rojo, desafortunadamente, no creo que una ventosa vaya a aguantar. Aquí es donde tenemos que salir del auto. 4. Demostración: Montaje de una cámara DSLR dentro con una ventosa: Cuando se trata de montar una cámara más grande, como una Canon 5D por ejemplo, por lo que una SLR digital, tienes dos opciones. O bien puedes ir por un soporte de succión grande, y con este gran soporte de succión puedes obtener un clip, y solo puedes atornillar este clip en el soporte de succión como este. Entonces solo podemos montar la parte inferior de la cámara en este brazo así. Entonces esencialmente todo lo que necesitas hacer es simplemente pegar esta ventosa en la ventana y puedes montar la cámara boca abajo, y eso te va a dar la sujeción más segura. Déjame mostrarte cómo hacer eso. Para montar estas cámaras, sólo voy a colocarla contra la ventana, y sólo vamos a empujar en este mecanismo de bloqueo aquí. Ahora como se puede ver, eso debe estar encerrado. Ahora con eso encerrado, sólo podemos deshacernos de esto, podemos mover esto aquí arriba. Entonces podemos agarrar la montura, podemos agarrar esto al soporte de succión así. Entonces solo podemos atornillar la parte inferior de la cámara en el brazo así, y luego puedes simplemente descansar esto así. Esa es una gran manera de montar tu cámara. Ahora, si quisieras deshacerte de las vibraciones de estos disparos, entonces definitivamente recomendaría simplemente empujar la cámara hacia abajo hacia el salpicadero. Asegúrate de que esté presionado contra el salpicadero, y luego eso debería ayudar a eliminar cualquier vibración. También va a añadir un punto extra de contacto a la cámara y por lo tanto hacerla más segura. Alternativamente sin embargo, si no quisieras ir por esta opción, podrías ir por la opción de escenario. Podrías montar esta etapa en el parabrisas, por lo que pondrías una ventosa aquí arriba y luego puedes poner otra en la puerta. Entonces todo lo que necesitas hacer es montar en una de estas barandillas entre la ventosa y el escenario, y pones múltiples puntos de contacto por lo que tenemos uno aquí arriba y luego uno por allá. Entonces solo montas esta etapa en algún lugar por aquí, y luego apuntas la cámara en cualquier dirección que estés buscando. Pero así es como montas tu cámara más grande dentro de un automóvil usando estas ventosas más grandes. 5. Cámaras de montaje fuera del coche: Cuando se trata de montar tu cámara al exterior del auto, hay muchas cosas en las que tienes que pensar, pero déjame primero comenzar con las cámaras más pequeñas y luego construiremos nuestro camino hacia arriba. nuevo, en realidad podrías usar estos mismos monturas para tu GoPro y solo podrías pegar la cámara al exterior del auto. Solo asegúrate de limpiar las partes del auto a las que vas a estar pegando esto. Asegúrate de que no sea grasosa, asegúrate de que no esté sucia, porque si hay suciedad entre la succión y el auto, desafortunadamente, esto podría deslizarse, y si hay grasa va a ser lo mismo. Asegúrate de limpiar el auto en esa zona, asegúrate de que no esté grasoso ni sucio. Entonces solo vamos a mapear esto en el auto, asegurarnos de que esté firmemente asegurado. Entonces yo siempre definitivamente recomendaría tener como seguridad extra también. Yo uso estas correas de trinquete aquí. Ahora, estos son muy grandes y muy pesados, así que probablemente no recomendaría eso para esta GoPro más pequeña, pero sin duda recomendaría tener algún cable o una correa más pequeña solo para asegurarme de que se no cae. Entonces por supuesto, si estamos avanzando hacia arriba, vamos a querer tener unos montajes de soporte de succión de servicio más pesado para el exterior del auto si queremos tener esas cámaras más grandes. Aquí tenemos tres montajes de succión, y esto significa que tenemos tres puntos de contacto con el auto. Significa que si uno de estos soportes de succión se desliza, la cámara no va a ir volando. Podrías salirte con la suya usando dos, pero personalmente me parece tener tres te va a dar esa tranquilidad, porque no es muy probable que tres ventosas se resbalen todas. Definitivamente recomendaría tener dos o tres ventosas si puedes, y luego conectas todas esas hasta una montura. Esto es lo que llamarías el escenario. Como puedes ver, tienes tu placa base en la parte superior del escenario, y luego tienes estas secciones aquí, y aquí es donde alimentas una encuesta por aquí, y esto se conecta hasta los montajes de succión. Esencialmente, tienes el escenario aquí donde vive la cámara, y eso está conectado hasta tres ventosas. Ahora quieres asegurarte de que el sistema que estás comprando soporta el peso de tu cámara, nunca exceda el peso del equipo que estás usando. Creo que esto dice que puede llevar una cámara de hasta alrededor de 10 kilogramos. Si estuviera usando una cámara más pesada que eso, querría un sistema más pesado. Lo que hago cuando estoy montando esto al capó, por ejemplo, es que me aseguro de que estén montados en la parte plana del capó, asegurarme de que no esté sobre ninguna curva ni ninguna línea en el cuerpo trabajo. Entonces asegúrate de que estén todos separados unos de otros. Si los tres están muy cerca el uno del otro en el capó, entonces desafortunadamente, si uno se resbala, podría deslizarse en el otro y eso podría causar que uno se suelte y eso podría causar el último que se suelta también. Quieres asegurarte de que todos estos sean realmente amplios aparte unos de otros tan amplios como puedan ir. Entonces una vez que los tengas todos montados, quieres montar el escenario en, ponerte la cámara, y luego también quieres asegurarte de que tienes algún tipo de acolchado de espuma o protección para el auto. Ahora, esta etapa en particular sí tiene relleno de goma en la parte inferior, pero como se puede ver, hay bastante metal. Si estás contratando un auto, estás usando el auto de un amigo o estás usando solo tu propio auto, no quieres estar dañando el trabajo corporal. Simplemente colocar algo como esto debajo de esta etapa aquí donde vive la cámara y todo este metal, eso solo te va a ayudar a proteger tu trabajo corporal. Entonces, por supuesto, una vez que hayas hecho todo eso, quieres montar tu cámara y quieres enmarcar tu cámara. Por supuesto, una vez que hayas montado la cámara, entonces queremos seguir adelante y asegurar este extremo con unas correas. Ahora, estas son correas de trinquete, y estas son realmente geniales porque pueden apretar. Como se puede ver, [RUIDO] Tengo este mecanismo aquí. Lo que hago, hay dos mitades de esto, tú tienes esto aquí, y tú tienes esto aquí. Esta es la correa y luego aquí es donde se asegura. Para asegurar esto adentro, alimento la mitad de la correa a través, la alimento de vuelta a través [RUIDO] y luego puedo apretar eso hacia abajo. Entonces una vez que esté apretado, eso no irá a ninguna parte. Ahora, esto es sólo un pedazo de la mente. Si tienes todos los montajes de succión montados correctamente, entonces lo más probable es que esto no vaya a ninguna parte. Pero si tienes estas correas de trinquete aseguradas al soporte, significa que si por alguna razón estas se deslizan, eso no va a ir a ninguna parte, porque la seguridad es la parte más importante de todo este proceso. Si estás conduciendo por la carretera y tus cámaras deslizan y se caen y golpea al auto detrás, vas a causar un accidente masivo. Tener estas correas ahí para simplemente coger la cámara en caso de que suceda que se resbale, es súper importante. Por supuesto, también, no te olvides de bajar la cámara. Porque hasta ahora hemos atado los montajes de succión, hemos atado todo lo que se adjunta al auto, pero lo único que sostiene la cámara en este momento es solo este pequeño pedacito de plástico en la placa base, sólo este pequeño dial aquí. Siempre vale la pena agarrar otra correa de trinquete o simplemente puedes agarrar un pedazo grande de cordón elástico y simplemente envolverlo alrededor de la cámara y la parte inferior de esta etapa, porque eso te va a dar ese pedazo extra de la mente. Entonces una vez que hayas hecho todo eso, deberías estar en una posición segura para encender la cámara en el marco, conseguir que todo esté mirando de la manera que quieres que se vea, y luego solo comienza a filmar. Por supuesto, también, no solo tienes que montar esta cámara en el capó. Si quisieras puedes montar la cámara y colocar todas estas ventosas a un costado del coche. Generalmente, lo que hago en ese caso es pongo dos ventosas en el capó y pongo una a un costado del auto, para luego montar el escenario en un ángulo justo al lado. Esto te permite obtener algunos ángulos realmente geniales e interesantes. Pero de nuevo, asegúrate de que los soportes de succión, el escenario y la cámara estén todos seguros y atados hacia abajo. 6. Tratar con las reflexiones: Una de las dificultades de filmar tomas de autos en movimiento cuando tienes la cámara montada en la parte delantera del auto es filmar a través del parabrisas. Ahora, esto no es un problema en la noche cuando está oscuro porque no vas a tener que preocuparte por reflejos brillantes desde el cielo. Pero el problema es que, cuando estás filmando a la luz del día, las posibilidades son, por la forma en que el parabrisas se inclina en un ángulo de 45 grados, vas a ver el cielo reflejado hacia abajo en el parabrisas. Aquí es donde tenemos una de dos opciones diferentes con las que jugar. En primer lugar, podemos conseguir un filtro polarizador circular. Un filtro polarizador circular es solo un filtro atornillado, puedes atornillar esto en la parte frontal de tu lente, y si lo giras, notarás que cortará reflejos lejos de cualquier ventana. Si estás disparando por una ventana, mi primer paso es agarrar un polarizador, atornillar esto en la parte frontal de tu lente, y ver cuánta diferencia hace eso. Ahora, a veces dependiendo de dónde estés filmando y de la intensidad de la luz y de los reflejos, esto podría no ser suficiente. Aquí es donde tenemos que pensar bloquear el parabrisas. El problema es, con esto sin embargo, esto requiere aún más montaje y esto puede volverse un poco loco. Esencialmente, lo que queremos hacer es tener un paño o una pantalla en ángulo desde la parte superior del parabrisas, y eso va a detener la luz se caiga hacia abajo sobre el parabrisas. El problema es, con esto sin embargo, es que vas a necesitar rieles montados desde las dos esquinas superiores del auto. Esto significa que necesitas aún más equipo de montaje, necesitas agarres o necesitas ventosas, y luego necesitas una gran pieza de tela negra sobre la parte superior del parabrisas para bloquear esa luz de golpeando el parabrisas del coche. Ahora, si ves algún detrás de escena de alguna serie de televisión o películas de alto presupuesto y están haciendo una escena de conducción prácticamente, notarás que tienen un gran paño negro en la parte superior de la ventana. Esto se debe a que están bloqueando esa reflexión. Desafortunadamente, esta opción se está volviendo un poco demasiado cara y un poco demasiado alta. Esa opción definitivamente funciona y es definitivamente la opción recomendada. Pero el problema es, de nuevo, si estás en una vía pública, tienes un auto atado a la parte delantera del auto, tienes dos bastones grandes saliendo de la parte superior del auto, tienes un paño negro para bloquear las reflexiones, todo se está volviendo un poco mucho así que definitivamente probaría el filtro polarizador ante todo. Pero si eso no es del todo cortarlo y no es quitar los reflejos de una manera que quieras que lo hagan, entonces yo recomendaría filmar en un día nublado. Cuando tienes esa dura luz solar directa rebota hacia abajo en la ventana, puede ser muy difícil deshacerse de esos reflejos. Pero cuando tienes una luz muy suave y suave de las nubes que bajan, puedes cortar esos reflejos muy fácilmente usando un filtro polarizador. Si te preocupan las reflexiones, filma en un día nublado lugar de un día soleado realmente brillante, o simplemente bloquea esto usando un paño negro. Pero eso puede volverse un poco caro y un poco loco. 7. Tratar con la vibración: Una vez que hayas estado conduciendo por un corto tiempo con tu cámara montada en el capó, notarás que estás recibiendo algunas imágenes realmente impresionantes. Pero el problema es que si estás conduciendo en alguna zona particularmente baches, notarás que estás recibiendo un poco de vibración en tus metraje. La mejor manera de suavizar esa vibración hacia fuera es usar un gimbal. Ahora, este es el Manfrotto 300XM. El motivo por el que me encanta este gimbal es porque es modular. Ya ves, esto sería demasiado para montarlo en la parte delantera del auto con el fin de obtener un disparo de conducción. Lo que me encanta de este gimbal en particular, es que puedo quitarme el mango. Por supuesto, la mayoría de los gimbals puedes hacer eso. No obstante, este gimbal específico tiene una batería en esta parte del gimbal. Puedo quitarme el mango, y esto significa que me quedo con esta parte del gimbal solamente. Esto tiene su propia fuente de alimentación aquí, y puedo montar la cámara aquí. Esto significa que puedo montar este gimbal en el escenario, así que puedo juntar los dos así. Esto significa que tengo un perfil bastante bajo en mi escenario. No es un gimbal realmente alto, es un gimbal muy pequeño. Esto significa que puedo usar el gimbal para suavizar cualquier vibración que pueda estar recibiendo. Si estuviera usando el gimbal en conjunción con los montajes del auto, me aseguraría de que así como el montaje del auto que estaba atado hacia abajo, también me aseguraría que la base del gimbal sea atado hacia abajo. Consigue una placa base realmente sólida para la parte inferior de aquí, asegúrate de que esté bien montada aquí. Como se puede ver, tienes un poco aquí que puedo montar una correa alrededor, y también hay un poco aquí que podría poner una correa por ahí también. Asegúrate de que no se interponga en el camino del gimbal, ni de los motores, ni nada. Pero solo asegúrate de tener esta parte del gimbal atada también. Entonces también asegúrate de que enganches la cámara a la parte superior del gimbal, porque no quieres montar el gimbal y luego la cámara vuela por la parte superior del gimbal. Asegúrate de que la cámara también esté atada al gimbal por si acaso. Ahora, la belleza con este gimbal es porque esto es modular, porque esto se divide a la mitad, esto también tiene su propia fuente de energía. Esta parte del gimbal tiene una fuente de energía, y esta parte del gimbal tiene una fuente de alimentación, por lo que el gimbal real. El gran noticia es que cuando hago un ajuste en el mango, hace un ajuste en el gimbal. Si tuvieras un sistema de monitoreo inalámbrico, por lo que estás usando el Hollyland Mars X por ejemplo, y eso está transmitiendo una señal a un monitor, puedes hacer ajustes mientras sentado en el auto con el persona. Podrías estar en el asiento trasero, podrías estar monitoreando cómo se ve, y luego si en algún momento quisieras hacer que una cámara se mueva, o si quisieras desplazar e inclinarte hacia el cielo, o enfrentarla hacia adelante, todo lo que tienes que hacer es simplemente darle la vuelta con el mango. Por supuesto, sin embargo, si sucede que usas tu gimbal para agarrar estos disparos de llamada, entonces es realmente importante que fijas la fuerza motora en el gimbal a fuerte, o ultra, o una de las más altas opciones. Porque si tienes una fuerza motora ligera, significa que a medida que estás conduciendo, el viento va a estar golpeando el gimbal y no va a ser muy estable. Si tienes ese set a ultra o alto, en algún lugar allá arriba, significa que va a luchar contra el viento bastante bien, y obtendrás tu buen tiro suave. Por supuesto también, no solo tienes que montar el gimbal en el capó, puedes montar esto a un costado del auto usando las mismas técnicas. 8. Cómo filmar de otro vehículo: Ese es el proceso que seguiría para filmar a alguien en el auto. Es así como pondría cámaras en el auto, en el auto, asegurarme de que consiga todos esos ángulos. Pero por supuesto, vas a necesitar tomas más amplias del auto también. Aquí es donde se puede filmar desde otro vehículo. Normalmente lo que me gusta hacer es tener dos autos. Tengo el auto de talentos. Ahí es donde el actor, el talento que van a estar. Van a estar conduciendo y haciendo su actuación en ese auto. Entonces tendremos un auto separado al frente. Quieres asegurarte de que la bota esté abierta, o si estás filmando en una camioneta, asegúrate de que puedes abrir las puertas de la camioneta. Entonces esencialmente solo vas a sentarte en la bota o sentarte en la parte trasera de la camioneta. Asegúrate de estar atado de forma segura y asegúrate de que estás usando un sistema de arnés, si tienes acceso a uno. Entonces puedes seguir adelante y sostener tu cámara fuera de la parte trasera del auto o de la camioneta y luego filmar mientras te estás moviendo. Alternativamente sin embargo, si no querías hacer esta opción y querías tranquilidad y solo querías que la cámara hiciera esto, entonces puedes tener una configuración muy similar a lo que tenemos, pero en lugar de montándolo en la parte delantera del auto, podemos montarlo en la parte posterior del auto. Ahora, por supuesto, eso es todo una versión de presupuesto muy bajo de hacer esto. Puedes gastar unas cantidades ridículas de dinero consiguiendo brazos de grúa para tu auto. Podrías conseguir un sistema realmente genial en la parte trasera donde puedes sumergir la cámara hacia arriba y hacia abajo. Hay tanto y hay tanto potencial con el rodaje de autos. Pero si estás en el extremo inferior, entonces solo quieres estar prestando atención a los montajes de succión y adjuntando un gimbal también. Solo asegúrate de que sea cual sea la opción que vayas, solo asegúrate de estar a salvo. Asegúrate de no estar haciendo esto en ninguna vía pública muy transitada. Si estás filmando en una vía pública, entonces asegúrate de que sea muy tranquilo, asegúrate de que no haya mucha gente alrededor, y asegúrate de haber hablado con las autoridades locales en la zona para dejarlas saber lo que está sucediendo. O alternativamente, si puedes, si haces esto en una carretera privada, o terreno privado, eso va a ser mucho más seguro. Eso me lleva al siguiente video, y eso es seguridad. En el siguiente video, voy a hablar de todo de seguridad, y hablarte a través de todo lo que necesitas saber y que necesites prestar atención, antes de empezar a mover el auto con la cámara. 9. Seguridad: Si estás filmando un video y tienes cámaras montadas en el auto de alguien o estás en la parte trasera de otro auto con las puertas abiertas o la bota abierta y las estás filmando desde ahí, quieres presta mucha atención a su seguridad. Porque no importa si te pones una oportunidad increíble, si estás poniendo en riesgo tu vida o tu seguridad o la vida o seguridad de otra persona, entonces no vale la pena. Asegúrate de que todo el mundo esté a salvo. En primer lugar, quieres asegurarte de que todo tenga una red de seguridad. Si tienes una cámara montada en el exterior, asegúrate de que estás usando las correas para asegurar esta cámara hacia abajo. No solo quieres una opción, quieres tener múltiples opciones. Si algo falla, se quiere que la red de seguridad de saber algo va a atraparlo. Si esto se desliza y la cámara cae, la correa de trinquete tiene esa fijada y no va a ninguna parte. A continuación, puedes cortar, ralentizar, detener el auto con éxito , y luego resolver los problemas sin que la cámara rebote por la carretera y potencialmente golpear el vehículo de otra persona. Por supuesto, cuando estés montando cámaras en tus autos asegúrate de que la vista del conductor nunca esté bloqueada. Porque si montas una cámara directamente frente al conductor y están teniendo que mirar más allá de la cámara para ver a dónde van, podrían causar un accidente. Tal vez no vean a alguien y podrían pegarles. Es posible que no vean a un auto perder descansos y se encontrarán con la parte trasera del auto. Hay tanto que podría salir mal cuando estás bloqueando la vista del conductor. Asegúrate de que las cámaras estén en un punto seguro, un ángulo seguro, y asegúrate de que seguridad sea siempre tu preocupación número uno. Por supuesto, sin embargo, si quisieras obtener ese ángulo, entonces intenta lo mejor posible para empujar la cámara hacia abajo por el capó y acercar, o simplemente inclínala sobre el costado un poco. Quieres asegurarte de que puedan ver claramente lo que están haciendo. Por supuesto, si estás en un camino privado, tienes un poco más de flexibilidad pero siempre quieres asegurarte de que puedan ver lo que están haciendo. Es por ello que las cámaras más pequeñas como los soportes GoPro y GoPro son brillantes porque son muy pequeñas y muy no intrusivas. Un paquete masivo con tres ventosas, un gran escenario, una cámara y un gimbal-montado en el auto. Esto te dará el mejor look visualmente, pero probablemente sea la opción menos segura, así que asegúrate cuando estés tomando estas decisiones, pregúntate, ¿ necesitas todo esto? O puedes salirte con una cámara más pequeña simplemente pegada en la bobinadora? Por supuesto, como ya he mencionado si tienes cámaras colgando de tu auto y tienes gente que te filma desde otros vehículos luego filma en caminos tranquilos, o si no puedes, filmar en un privado carretera. Porque no vas a tener que preocuparte entonces por tráfico o cualquier otra gente que esté en el camino. Con todo esto dicho y hecho, número uno a lo que quieres prestar atención es tu seguridad. No estás sosteniendo la cámara, estás pegando en la parte delantera de un auto, así que esto significa que quieres asegurarte de que todo y todos estén a salvo. La seguridad es tu prioridad número uno aquí. No importa si es un tiro realmente impresionante, si está causando un riesgo o posibilidad de algún peligro, entonces no vale la pena. Asegúrate de que todo el mundo esté a salvo, esa es tu prioridad número uno. Entonces concéntrate en conseguir algunas tomas realmente geniales. 10. ¡Falso: filmación prácticamente requiere de una gran cantidad de bits y bobs. Tenemos tapetes de succión, tenemos escenarios de cámara, tenemos gimbals con control inalámbrico, tenemos monitoreo inalámbrico. rodaje prácticamente puede verse realmente impresionante pero el problema en el cine y prácticamente hay peligro. Hay riesgo y hay mucho que puede salir mal. Así que fingiéndolo en lugar de filmarlo de verdad, es probablemente la opción más segura. El único problema es que requiere más tiempo y dirección más artística para obtener el look perfecto. Hay dos formas en que puedes fingir. Puedes obtener una pantalla verde o puedes usar proyección. Centrémonos en la pantalla verde primero. Quieres separar el costo en algún lugar completamente controlable. Por lo que quieres asegurarte de que estás en un estudio o estás en un aparcamiento. Cuando digo controlable quiero decir que puedes controlar la iluminación porque si estás afuera y el sol está saltando entre la nube y el sol, significa que la iluminación va a estar cambiando constantemente. Esto significa que la iluminación en la pantalla verde siempre va a cambiar. Quieres probar y asegurarte de que obtienes un aspecto suave y uniforme en tu pantalla verde. Entonces una vez que tengas montada tu pantalla verde y tienes tu auto estacionado en algún lugar donde puedas controlar la luz un poco más, entonces quieres pasar y seguir todos del consejo habitual de pantalla verde. Mueva la pantalla verde a unos metros de distancia del auto o de los sujetos. Quieres cambiar tu velocidad de obturación a 1/100. Quieres poner tu cámara en un trípode. Entonces solo quieres asegurarte que estás recibiendo una iluminación uniforme agradable. Entonces por supuesto que solo puedes pasar, hacer toda tu acción, obtener todos tus diferentes ángulos, y luego depende de ti en la edición encontrar imágenes filmadas desde un automóvil o un vehículo en movimiento luego agrega eso a tu metraje de pantalla verde. Esto puede parecer terrible con un presupuesto bajo. Esto puede verse realmente bien. Pero 9/10 veces, esto no va a parecer increíble. Aquí es donde el uso de la proyección es realmente útil. Usar un proyector para filmar tus metraje funciona similar a la pantalla verde en el sentido de que necesitamos estar en algún lugar controlable. No podemos usar un aparcamiento público para esto ahora, no podemos usar un aparcamiento protegido ni nada. Necesitamos estar en un estudio para esto. Si pudieras entrar en un estudio que pueda apagarse, esa sería la mejor opción. Entonces desde aquí, quieres iluminar tu escena y quieres colocar un proyector justo al lado del auto. Entonces quieres proyectar un video filmado desde un auto en movimiento en una de las paredes traseras. Ahora, quieres enmarcar tus tomas. Porque no estamos haciendo pantalla verde aquí, por cierto, puedes ir de mano o estar en un gimbal pero solo quieres entrar agradable y cerca. Asegúrate de que puedas ver ese video en segundo plano y luego puedes filmar tu metraje. Por supuesto, también, la belleza aquí es que puedes usar múltiples pantallas o puedes usar múltiples proyectores diferentes para proyectar sobre el parabrisas, en la pared posterior, en diferentes partes del auto y eso te va a dar un aspecto realmente bonito. Por supuesto, aunque el problema es con esta opción es que necesitas un estudio. Necesitas poder conducir un auto a un estudio. Vas a necesitar una iluminación elegante para conseguir los looks que vas y sí se vuelve muy complicado y muy caro. Por lo que fingir es probablemente la opción más segura pero desafortunadamente, también es la opción costosa. Es por eso que estudios como Netflix van por esta opción porque es seguro y tienen todas las instalaciones ahí para conseguir una toma realmente convincente y cinematográfica sin tener que colocar en realidad una cámara sobre un vehículo en movimiento. A pesar de que fingir es probablemente mejor debido al punto de vista de la seguridad, si estás en un bajo presupuesto rodaje consigue prácticamente, es probablemente en realidad la mejor opción para ti. Solo tienes que asegurarte de que cuando lo estás filmando prácticamente, que todo esté completamente seguro. 11. Outro: Muchas gracias por ver este curso. Filmar con vehículos en movimiento puede ser un reto. Hay mucho en qué pensar porque hay muchas cosas que pueden salir mal. Pero honestamente creo que si pones el tiempo y el esfuerzo en conseguir esto bien, filmar escenas de vehículos en movimiento puede parecer realmente cinematográfico, y puede agregar tanta calidad de producción a tu video. El motivo por el que estos se ven bien es porque nos está dando una perspectiva que no estamos acostumbrados a ver. Cuando estamos sentados en un auto, estamos sentados en el auto, y miramos a la persona desde un costado. No estamos acostumbrados a ver el punto de vista desde el extremo del capó, mirando hacia atrás al auto. Da al público una nueva perspectiva y hace que el video se sienta más caro y aumenta el valor de producción. Tiros de conducción son definitivamente realmente buenos. Si puedes sacarlos de forma segura, pueden verse increíbles. Solo asegúrate de estar prestando mucha atención a la seguridad y el bienestar de tu tripulación y de todos los demás a tu alrededor. Los tiros de conducción definitivamente valen la pena. Si estás pensando en hacer algún rodaje con un auto, entonces solo asegúrate de seguir todos los consejos en este video y simplemente ve y diviértete filmando tus realmente impresionantes tomas de conducción. Nuevamente, para redondear esto, para concluir esto, si no necesitas todo este extra [inaudible] entonces no te preocupes por ello. Simplemente consiga una pequeña ventosa, y monte eso en el interior del auto. Estará completamente bien. Pero si quieres ponerte cinematográfico que solo montar todo esto y prestar atención a todos los consejos te dará algunas imágenes realmente geniales. Pero ahí vas. Gracias por ver este curso. Si estás interesado en aprender más sobre producción de video o edición de video, entonces por favor considera revisar uno de mis otros cursos porque tengo más de 15 cursos disponibles ahora. Pero si no te interesa, eso está completamente bien. Muchas gracias por ver este curso. Realmente lo aprecio. Ojalá te vea en el próximo curso. Nos vemos ahí.