Transcrições
1. Apresentação: Neste curso,
vou mostrar como
você pode filmar fotos de carros. Vou te mostrar como você
pode montar suas câmeras no interior e no
exterior do seu carro. Eu também vou te levar
por como você pode fingir. Se você não quiser
correr o risco de montar suas
câmeras em seu carro, então você pode fingir. Mas eu definitivamente
recomendaria fotografá-lo. Então, fique por aqui, assista aos episódios porque vou mostrar como
você pode filmar fotos de
condução com suas
câmeras e seu carro. Filmar pessoas em um
veículo em movimento é provavelmente uma
das coisas mais logisticamente
difíceis que você faria como criador de vídeos, porque há
tantas coisas diferentes que estão fora de seu controle. Se alguém estiver dirigindo um carro, você só tem uma quantidade específica de
espaço para trabalhar. Você pode sentar atrás deles, você pode sentar nos assentos de passageiros
opostos, você pode sentar no banco do passageiro da
frente. Mas, infelizmente, às vezes você simplesmente não
consegue o ângulo certo, nunca
parece bem. Neste curso,
vou passar por opções diferentes e
algumas coisas para
ter em mente quando você estiver fazendo vídeos de alguém em um veículo em movimento. Mas antes de entrarmos nisso,
deixe-me, por favor, apenas me
apresentar. Meu nome é Chris Brooker. Sou
criador de vídeos em tempo integral e editor de vídeo. Fui jogado
no fundo do fundo, fui forçado
a filmar videoclipes e todo o vídeo
foi baseado em um carro ou eles querem uma cena de carro, eles querem ter a câmera montada em maneiras realmente
interessantes de obter fotos
realmente incríveis
e isso me
jogou no fundo de
tentar descobrir isso. Deixe-me passar por
tudo o que
sei sobre filmar cenas de carros.
2. Filme? Ou falsificar isso?: Primeiro de tudo,
primeiro você quer decidir
se quer
fotografá-lo de verdade,
então coloque uma câmera em um carro em movimento ou fingir. Agora, há prós
e contras de ambos. Vamos começar com
fotografá-lo de verdade. O principal benefício de fotografá-lo de verdade
é que parece real. Se você montar a câmera
no carro e enquadrar
isso corretamente, ela parecerá real
porque isso é real. O problema é, porém, há muita coisa que vai
para filmar
carros em movimento e você também
precisa pensar em segurança. A câmera vai ficar no caminho
da pessoa dirigindo? A câmera vai cair e causar danos ao veículo, a outra pessoa ou o veículo de
outra pessoa? Claro, há
algumas dificuldades logísticas quando se trata de realmente
filmar um carro em movimento. São todos os contras. Agora, quando se trata de fingir, você pode colocar o
carro na parte de trás de um caminhão e você pode
mover o caminhão e você pode montar as
câmeras no caminhão. Isso significa que a pessoa
no carro não está dirigindo, o que significa que instantaneamente não precisa
pensar em dirigir o carro. Eles podem agir e podem
lhe dar um ótimo desempenho. Claro também, se as câmeras e o carro estiverem
na parte de trás de um caminhão, você terá mais flexibilidade e liberdade sobre onde você
coloca as câmeras. Você não precisa
mapeá-los para o capô. Você pode tê-los em um tripé
na parte de trás de um caminhão e você pode ter todos aproveitados
e parece um pouco mais seguro. O problema com isso, porém, é que você precisa de um
grande caminhão de filmagem, e estes são grandes, caros e você
normalmente precisará permissões para se safar de
algo assim. Isso infelizmente para a maioria das
pessoas está fora de cena. A próxima maneira de fingir é fotografá-lo em tela verde
ou com projeções. Você pode colocar o carro na frente de uma
grande tela verde e colocar a tela verde logo atrás
das janelas e depois alterá-la mais tarde. Ou você pode ter uma grande projeção
para que você possa colocar o carro em um estúdio e apenas projetar um vídeo
no filme traseiro
do ângulo reto e com um
pouco de truque da câmera, você pode faça isso parecer certo. O benefício disso é
que é muito mais seguro porque ninguém está dirigindo. Infelizmente, este pode ser muito difícil de acertar, especialmente quando você está filmando uma cena de luz do dia porque há tantos
reflexos nas janelas e porque
as projeções podem parecer falso. Infelizmente, este pode ser difícil conseguir aquela
aparência típica que você está procurando. Você notará em muitos programas de
alta qualidade da Netflix ou outros grandes filmes
ou séries high-end que você
notará que eles usam bastante essa
técnica. Isso porque é
muito mais seguro fazê-lo. Mas, claro, isso requer acesso ao equipamento certo, à iluminação certa,
e isso pode ficar muito caro e
muito difícil. Vamos
começar a analisar como filmar isso praticamente.
3. Câmeras de montagem dentro do carro: Se você decidiu
filmar isso praticamente, a primeira maneira de filmar é
montar câmeras no
interior do carro. Este é um GoPro Hero. Acho que este é o
sexto ou o cinco, e então, com isso, posso obter uma montagem de sucção. Posso enfiar isso
na janela do lado de dentro do carro. Eu posso colocar a GoPro
nesta montagem, e então tudo o que eu tenho que fazer é apenas inclinar isso corretamente, colar isso no painel, e então isso vai filmar. Agora, a ótima notícia sobre o uso uma GoPro é que ela tem um campo de visão muito
amplo. Isso significa que posso montar
isso no meio
do pára-brisas e ele vai
pegar não só o motorista, mas também vai pegar
o passageiro também. No entanto, eu também poderia
mudar o campo de visão desta câmera que
eu tiro um
pouco mais apertado ou tenho uma foto
muito apertada. Estou focado apenas em uma pessoa. Agora, a beleza de usar câmeras pequenas e leves como uma GoPro com uma pequena
montagem de sucção como esta é, uma, elas são super leves e duas, elas são muito pequenas. Isso não causará
muita distração
para o motorista. Porque se você tivesse uma câmera muito
grande montada, ela bloqueará
muita visão e você pode acabar causando um acidente porque você não
viu algo. Enquanto uma câmera desse tamanho, se você montar isso fora
da linha de olhos de alguém, e você tiver isso
em um espaço seguro, você pode obter o
ângulo que está procurando e você ainda pode obter um realmente tiro incrível
sem distrair o motorista. Agora, o problema é com
câmeras como essa é, sim, elas funcionam e ficarão
ótimas na maioria dos vídeos. Mas se você está
procurando algo um pouco mais cinematográfico,
então, infelizmente, uma pequena montagem de sucção como essa não vai fazer o trabalho. Se você estiver indo
para algo como um Sony A7s Mark III, por exemplo, então você
vai precisar de uma ventosa, o que é um
pouco mais pesado. Como você pode ver, este é um suporte de sucção
muito maior. Há um
copo de proteção na parte inferior, então eu vou tirar isso e
esta é a placa de sucção. O que eu faria é montar as placas
de base sobre
isso ou eu vou montar grampo sobre isso e então eu poderia montar uma câmera maior nisso. Novamente, eu poderia enfiar isso no interior do pára-brisas, eu posso montá-lo para baixo, inclinar a câmera para
onde eu quero que ela vá, e eu conseguiria a
foto que estou procurando. Agora, eles são ótimos
porque eles aderem ao pára-brisa
e algo assim tem uma aderência
muito forte. Agora, é claro, eu definitivamente
recomendaria usar o método
cinto e chaves, que é um termo para apenas
ter um plano de backup. Talvez adicione uma fiação ou um
cabo à câmera para que isso
não caia completamente. Se cair,
a sucção falhar, então a câmera cai e o
cabo pegará a câmera. Claro, como essa
opção é maior e mais volumosa, isso pode causar mais
distração. Mas isso
lhe dá a opção de usar câmeras pesadas. No entanto, o problema é até agora, vimos que tudo está montado uma ventosa
e o problema é, se o carro estiver vibrando porque isso está conectado
à sucção, porque isso é apenas
plástico rígido e isso é metal duro. Infelizmente, não vai
absorver nenhuma dessas vibrações. Se você estiver indo por uma
estrada particularmente acidentada, infelizmente, isso significa que as filmagens
serão instáveis, vibrando e será completamente inutilizável. É por isso que você pode obter
algo assim. Este é um cardan para a GoPro, então isso significa que você pode montar o estabilizador no
interior do seu carro. Você pode precisar desta
ventosa pesada para fazer isso. Mas você pode mapear a
GoPro para o interior do carro usando o estabilizador, e isso significa
que
você obterá as
imagens realmente suaves que você espera de seus vídeos. Claro, isso está ficando um
pouco maior e isso
significa que infelizmente
isso se torna um pouco mais
distrativo novamente. No entanto, essas são provavelmente
as opções que eu iria para filmar dentro do carro. Eu usaria uma
ventosa na janela e usaria uma pequena se você
tiver uma GoPro ou uma câmera pequena. Se você quiser ir até uma câmera de estilo
sem espelho, então você pode usar uma ventosa
maior. Mas, infelizmente, se
você tem algo como um FS7 ou um vermelho, infelizmente, eu não acho que uma
ventosa vai segurar. É aqui que precisamos
sair do carro.
4. Demonstração: Montagem de uma câmera DSLR dentro com um copo de sucção: Quando se trata de montar
uma câmera maior, como uma Canon 5D, por exemplo, então um SLR digital, você tem duas opções. Você pode usar
um suporte de sucção grande
e, com este grande
suporte de sucção, você pode obter um clipe, e você pode simplesmente parafusar este clipe no
suporte de sucção assim. Então podemos simplesmente
montar a parte inferior
da câmera
neste braço assim. Então, essencialmente, tudo o que você
precisa fazer é colocar esta ventosa na janela e você pode montar
a câmera de cabeça para baixo, e isso
lhe dará o suporte mais seguro. Deixe-me mostrar-lhe como fazer isso. Para montar essa
câmera, vou colocá-la
contra a janela, e
vamos apenas empurrar esse mecanismo de bloqueio aqui. Agora, como você pode ver, isso
deve ser bloqueado. Agora, com isso trancado,
podemos nos livrar disso, podemos mover isso para cá. Então podemos pegar o suporte, podemos segurar isso na montagem de
sucção assim. Então podemos simplesmente
parafusar a parte inferior da câmera no braço assim, e então você pode
descansar assim. Essa é uma ótima maneira de
montar sua câmera. Agora, se você quisesse se livrar das vibrações dessas fotos, eu definitivamente
recomendaria apenas empurrar a câmera para o painel. Certifique-se de que ele esteja pressionado
contra o painel
e, em seguida, isso deve ajudar a se
livrar de qualquer vibração. Também adicionará um ponto de contato
extra à câmera e, portanto, a
tornará mais segura. Como alternativa, porém, se você não quisesse ir
para essa opção, você poderia ir para
a opção de palco. Você poderia montar este
palco no pára-brisa, então você colocaria uma
ventosa aqui em cima e então você pode colocar
outra na porta. Então tudo o que você precisa
fazer é montar em um
desses trilhos entre a
ventosa e o palco, e você coloca vários
pontos de contato para que
tenhamos um aqui e
depois um ali. Então você apenas monta esse estágio
em algum lugar por aqui
e, em seguida,
aponta a câmera para qualquer direção
que você está procurando. Mas é assim que você
monta sua câmera maior dentro de um carro usando
essas ventosas maiores.
5. Monte câmeras fora do carro: Quando se trata de montar sua câmera para o
lado de fora do carro, há muita coisa que
você precisa pensar, mas deixe-me primeiro começar com as menores câmeras e
depois vamos construir nosso caminho para cima. Novamente, você poderia realmente
usar essas mesmas montagens para sua GoPro e
você poderia simplesmente enfiar a câmera no
lado de fora do carro. Apenas
certifique-se de limpar as partes do carro em que você vai
aderir isso. Certifique-se de que não esteja gorduroso, certifique-se de que não esteja sujo, porque se houver sujeira entre
a sucção e o carro, infelizmente, isso
pode escorregar, e se houver graxa, será a mesma coisa. Certifique-se de limpar
o carro nessa área,
certifique-se de que ele não está
gorduroso ou sujo. Então vamos
mapear isso no carro, certificar-se de que ele está
firmemente preso. Então eu
sempre recomendaria ter
segurança extra também. Eu uso essas correias de catraca aqui. Agora, estes são muito grandes
e muito pesados, então eu provavelmente não
recomendaria isso para esta GoPro menor, mas eu definitivamente
recomendaria ter algum cabo ou uma alça menor apenas para ter
certeza de que não cai. Então, é claro, se
estivermos avançando, vamos querer
ter um suporte de
sucção mais pesado para o lado de fora
do carro, se quisermos ter
essas câmeras maiores. Aqui temos três suportes de
sucção, e isso significa que temos três pontos de
contato com o carro. Isso significa que, se uma dessas montagens de
sucção deslizar, a câmera não
vai voar. Você poderia se
safar usando dois, mas pessoalmente acho ter três vai
lhe dar essa paz de espírito, porque não é
muito provável que três ventosas
escorreguem todas. Eu definitivamente recomendo ter duas ou três
ventosas, se puder, e então você
conecta todas essas até uma montagem. Isso é o que você
chamaria de palco. Como você pode ver, você
tem sua placa
base no topo do palco, e então você tem
essas seções aqui,
e é aqui que você
alimenta uma enquete aqui, e isso se
conecta às montagens de sucção. Essencialmente, você
tem o palco aqui onde a câmera mora, e isso está conectado
a até três ventosas. Agora você quer ter certeza de
que o sistema que você está comprando suporta o
peso da sua câmera, nunca exceda o peso do equipamento
que você está usando. Acredito que isso diga que pode levar uma câmera de até
cerca de 10 quilos. Se eu estivesse usando uma câmera
mais pesada do que isso, eu gostaria de um sistema mais
pesado. O que eu faço quando estou montando isso no capô, por exemplo, é me certificar de que eles estão montados na
parte plana do capô, certifique-se de que não esteja
sobre curvas ou linhas no corpo trabalho. Em seguida, certifique-se de que eles
estejam todos separados um do outro. Se todos os três estiverem muito próximos
um do outro no capô,
então, infelizmente,
se um escorregar, ele pode escorregar para o outro e isso pode fazer com
que um se
solte e isso poderia causar o último a
se soltar também. Você quer se certificar de que
estes são todos muito
amplos uns dos outros,
tão largos quanto puderem. Então, uma vez que você
os tenha montado, você deseja montar o palco, colocar a câmera
e, em seguida, você também deseja ter
certeza de que você tem alguma forma de preenchimento de espuma
ou proteção para o carro. Agora, esse estágio em
particular
tem estofamento de borracha
na parte inferior, mas, como você pode ver, há
muito metal. Se você está contratando um carro, está usando o carro de um amigo ou está usando apenas seu próprio carro, você não quer estar
danificando o trabalho corporal. Apenas colocando algo assim embaixo
deste estágio aqui onde a câmera e
todo esse metal vivem, isso vai ajudar você
a proteger seu trabalho corporal. Então, é claro, depois
de fazer tudo isso, você quer montar
sua câmera e deseja enquadrar
sua câmera. Claro,
depois de
montar a câmera, queremos seguir em frente e proteger esse fim
com algumas alças. Agora, estas são correias de catraca, e estas são realmente ótimas
porque podem apertar. Como você pode ver, [RUÍDO] Eu
tenho esse mecanismo aqui. O que eu faço, há
duas metades disso, você tem isso aqui, e
você tem isso aqui. Esta é a alça e então
é aqui que ela se prende. Para garantir isso, eu alimento metade da correia,
alimento-a de volta por [RUÍDO] e então eu posso
apertar isso para baixo. Então, uma vez apertado, isso não vai a lugar nenhum. Agora, isso é apenas um
pedaço de espírito. Se você tiver todos os suportes de sucção
montados corretamente, então é provável que isso não
vá a lugar nenhum. Mas se você tem
essas correias de catraca presas no suporte, isso significa que, por algum
motivo, elas
escorregam, isso não vai a lugar nenhum, porque a segurança é a parte
mais importante de todo esse processo. Se você estiver dirigindo
pela estrada e suas câmeras escorregarem e caem e
atingirem o carro atrás, você causará
um acidente massivo. Ter essas correias lá
para apenas pegar a câmera
caso aconteça
escorregar, é super importante. Claro, também, não se esqueça de amarrar a câmera. Porque até agora nós
amarramos os suportes de sucção, amarramos tudo
ligado ao carro, mas a única coisa
segurando a câmera no momento é apenas este pequeno pedaço de
plástico a placa de base, apenas este pequeno mostrador aqui. Sempre vale a pena pegar outra alça de catraca
ou você pode simplesmente pegar um grande pedaço de
cordão elástico e envolvê-lo ao redor da câmera e
na parte inferior deste estágio, porque isso vai te dar esse pedaço de espírito extra. Depois de
fazer tudo isso, você deve estar em uma posição segura para ligar a câmera no quadro, fazer com que tudo
pareça do
jeito que você quer que ele pareça
e, em seguida, comece a filmar. Claro, também,
você não precisa apenas
montar esta câmera no capô. Se você quiser, pode
montar a câmera e colocar todas essas
ventosas na lateral do carro. Geralmente, o que eu faço
nesse caso é colocar duas ventosas
no capô e coloco uma
na lateral do carro, e depois monto o palco em
um ângulo logo fora do lado. Isso permite que você obtenha ângulos muito legais e
interessantes. Mas, novamente, certifique-se de
que as montagens de sucção, o palco e a
câmera estejam todos seguros e amarrados.
6. Lidando com Reflexões: Uma das dificuldades de filmar
fotos de carro em movimento quando você tem a câmera
montada na frente
do carro é filmar
através do pára-brisas. Agora, isso não é um problema à noite, quando está
escuro, porque você não terá que se preocupar com reflexos
brilhantes do céu. Mas o problema é que, quando você está filmando à luz do dia,
as chances são, por causa
da forma como o pára-brisas é inclinado em um ângulo de 45 graus, você verá o céu refletido
no pára-brisa. É aqui que temos uma das duas opções diferentes
para jogar. Primeiro de tudo, podemos obter um filtro polarizador
circular. Um filtro polarizador circular
é apenas um filtro roscado, você pode parafusar isso
na frente da lente
e, se você girá-lo, notará
que ele cortará reflexos
de qualquer janela. Se você estiver fotografando
através de uma janela, meu primeiro passo é
pegar um polarizador, aparafusar isso na
frente da lente e ver a
diferença que isso faz. Agora, às vezes,
dependendo de onde você está filmando e da intensidade da luz e
dos reflexos, isso pode não ser suficiente. É aqui que
precisamos pensar bloquear o pára-brisa. O problema é,
com isso, porém, isso requer ainda mais montagem e isso pode
ficar um pouco louco. Essencialmente, o que queremos
fazer é ter um pano ou uma tela inclinada
a partir do topo do pára-brisas, e isso vai
impedir que a luz caia
no pára-brisa. O problema é,
com isso, porém, é que você vai
precisar de trilhos
montados nos dois cantos superiores do carro. Isso significa que você precisa de ainda
mais equipamentos de montagem, precisa de apertos ou
precisa de ventosas, e então você precisa de um grande pedaço de pano
preto sobre a parte superior
do pára-brisas para
bloquear essa luz de batendo no pára-brisas do carro. Agora, se você assistir a alguns bastidores de qualquer série de TV ou
filmes de alto orçamento e eles estiverem fazendo uma cena de
condução praticamente, você notará que eles
têm um grande pano preto no topo da janela. Isso ocorre porque eles estão
bloqueando esse reflexo. Infelizmente, essa opção
está ficando um
pouco cara demais e um
pouco sofisticada demais. Essa opção definitivamente funciona e é definitivamente a opção
recomendada. Mas o problema é, novamente, se você estiver em uma estrada pública, você tem um carro amarrado
na frente do carro, você tem dois grandes postes saindo
do topo do carro, você tem um pano preto para
bloquear os reflexos, tudo está ficando um pouco
demais, então eu definitivamente
tentaria o filtro
polarizador antes de tudo. Mas se isso não for
cortá-lo e não removendo os reflexos de
uma maneira que você queira, então eu recomendaria
filmar em um dia nublado. Quando você tem aquela luz solar direta
severa saltando para a janela, pode ser muito difícil se
livrar desses reflexos. Mas quando você tem uma luz muito suave e
suave das
nuvens que caem, você pode facilmente cortar esses reflexos usando
um filtro polarizador. Se você está
preocupado com reflexões, filme em um dia nublado vez de um dia ensolarado realmente
brilhante, ou simplesmente bloqueie isso
usando um pano preto. Mas isso pode ficar um pouco caro
e um pouco louco.
7. Lidando com Vibração: Uma vez que você estiver
dirigindo por um curto período de tempo com sua câmera
montada no capô, você notará que está recebendo
algumas imagens realmente incríveis. Mas o problema é que
se você estiver dirigindo em qualquer área particularmente acidentada, você notará que está
recebendo um pouco de vibração em suas filmagens. A melhor maneira de
suavizar essa vibração é usar um cardan. Agora, este é o
Manfrotto 300XM. A razão pela qual eu amo esse cardan é porque
ele é modular. Você vê, isso
seria demais para montar na frente do carro para
conseguir um tiro de condução. O que eu amo nesse cardan
em particular, é que eu posso tirar a alça. Claro, a maioria dos gimbals
você pode fazer isso. No entanto, este cardan
específico tem uma bateria nesta
parte do cardan. Eu posso tirar a alça, e isso significa que fiquei com esta parte do cardan apenas. Isso tem sua própria fonte de
energia aqui, e eu posso montar a
câmera aqui. Isso significa que posso montar esse
cardan no palco, que eu possa
juntar os dois assim. Isso significa que tenho um perfil bastante
baixo no meu palco. Não é um cardan muito alto, é um cardan muito pequeno. Isso significa que posso usar
o cardan para
suavizar todas as vibrações
que eu possa estar recebendo. Se eu estivesse usando o cardan em conjunto com as montagens do carro, eu me certificaria de
que, assim como o suporte do carro sendo
amarrado, eu também me certificaria de que a base do cardan
é amarrado para baixo. Obtenha uma placa de base realmente sólida
para a parte inferior daqui, certifique-se de que ela esteja bem
montada aqui. Como você pode ver,
você tem um pouco aqui que eu posso montar
uma alça ao redor, e também há
um pouco aqui que eu poderia colocar uma alça
ao redor também. Certifique-se de que ele não
atrapalhe o cardan, nem os motores ou qualquer coisa. Mas apenas certifique-se de
que você tem essa parte do cardan
amarrada também. Então também
certifique-se de amarrar a câmera na
parte superior do cardan, porque você não quer
montar o cardan e, em seguida, a câmera voa para fora
do topo do cardan. Certifique-se de que a câmera também
esteja
amarrada no cardan por precaução. Agora, a beleza com este cardan é porque isso é modular, porque isso se divide ao meio, isso também tem sua
própria fonte de energia. Esta parte do cardan
tem uma fonte de energia, e essa parte do
cardan tem uma fonte de energia, então o cardan real. A ótima notícia é que quando faço um ajuste
na alça, ele faz um ajuste
no cardan. Se você tivesse um sistema de
monitoramento sem fio, então você está usando o Hollyland
Mars X, por exemplo, e isso está transmitindo
um sinal para um monitor, você pode fazer ajustes enquanto sentado no carro
com o pessoa. Você poderia estar no banco de trás, você pode estar monitorando
o que parece, e se em algum momento você quisesse fazer uma câmera se mover, ou se você quisesse mover
e inclinar para o céu, ou enfrentá-lo para frente, tudo o que você precisa fazer é apenas virá-lo com a alça. Claro, porém,
se você usar seu cardan para
pegar essas tomadas de chamadas, então é realmente
importante que você defina a força do motor
no cardan para forte, ou ultra, ou uma
das mais altas opções. Porque se você tiver uma força
leve do motor, isso significa que, quando você está
dirigindo, o vento vai bater no cardan e não
será muito estável. Se você tem esse
conjunto para ultra ou alto, em algum lugar lá em cima, isso significa que vai lutar contra
o vento muito bem, e você terá sua
boa foto suave. Claro também,
você não
precisa apenas montar o cardan
no capô, você pode montar isso
na lateral do carro usando as
mesmas técnicas.
8. Como filmar de outro veículo: Esse é o processo que eu
seguiria para filmar
alguém no carro. É assim que eu colocaria
câmeras no carro, no carro, me certificar de que eu
pego todos esses ângulos. Mas, claro,
você vai precisar tiros
mais amplos do carro também. É aqui que você pode filmar
de outro veículo. Normalmente, o que eu gosto de
fazer é ter dois carros. Eu tenho o carro de talentos. É aí que o ator, o talento que eles vão estar. Eles vão
dirigir e fazer desempenho
deles naquele carro. Então teremos um carro
separado na frente. Você quer ter certeza de
que a bota está aberta, ou se você estiver filmando em uma van, certifique-se de poder abrir as portas
da van para fora. Então, essencialmente, você vai
sentar
na bota ou sentar-se
na parte de trás da van. Certifique-se de que você está preso
com segurança e certifique-se de estar
usando um sistema de arnês, se você tiver acesso a um. Então você pode ir em frente e
segurar sua câmera fora
da parte de trás do carro ou da van e depois filmar enquanto
você está se movendo. Alternativamente, porém, se
você não
quisesse fazer essa opção e quisesse paz de espírito e só queria que
a câmera fizesse isso, então você pode ter uma configuração muito
semelhante à que temos, mas em vez de montando-o
na frente do carro, podemos montá-lo na parte de trás
do carro. Agora, é claro, essa é uma
versão de orçamento muito baixo para fazer isso. Você pode gastar uma
quantia ridícula de dinheiro
recebendo braços de guindaste para o seu carro. Você pode obter um sistema
muito legal
na parte de trás, onde você pode mergulhar
a câmera para cima e para baixo. Há tanta coisa e há muito potencial
com as filmagens de carros. Mas se você estiver na extremidade inferior, então você só quer
estar prestando atenção às montagens de sucção e
anexando um cardan também. Apenas certifique-se de qualquer
opção que você escolher, apenas
certifique-se de estar seguro. Certifique-se de que você não está fazendo
isso em nenhuma via pública movimentada. Se você está filmando
em uma estrada pública, certifique-se de que está muito silencioso, certifique-se de que não há
muitas pessoas por perto e certifique-se de ter falado as autoridades locais
na área para deixá-las
saiba o que está acontecendo. Ou, alternativamente, se você puder, se você fizer isso em
uma estrada particular, ou terra privada, isso será muito mais seguro. Isso me leva
ao próximo vídeo, e isso é segurança. No próximo vídeo, vou
falar sobre tudo de segurança, e falar sobre
tudo o que você precisa saber e precisa
prestar atenção, antes de começar
a mover o carro com a câmera.
9. Segurança: Se você está filmando
um vídeo e
tem câmeras montadas
no carro de alguém ou está na parte de trás de
outro carro com as portas abertas ou a bota aberta e você está filmando a partir daí, você quer
preste muita atenção à sua segurança. Porque não importa
se você tem uma chance incrível, se você está colocando sua vida ou sua segurança ou a
vida ou segurança de outra pessoa em risco, então não vale a pena. Certifique-se de que todos estejam seguros. Primeiro de tudo, você
quer ter certeza de que tudo tenha uma rede de segurança. Se você tiver uma câmera
montada no exterior, certifique-se de que está
usando as correias para prender essa câmera. Você não quer apenas uma opção, você quer ter
várias opções. Se algo falhar, você
quer que a rede de segurança de saber que algo
vai pegá-lo. Se isso escorregar e
a câmera cair, a correia da catraca ficou presa e
não vai a lugar nenhum. Você pode então cortar, diminuir a velocidade, parar o carro e depois resolver os problemas sem que a câmera salte ao longo da estrada e potencialmente batendo no veículo de
outra pessoa. Claro, quando você estiver
montando câmeras em seus carros certifique-se de que a
visão do motorista nunca seja bloqueada. Porque se você montar uma
câmera diretamente na frente
do motorista e eles estiverem
precisando olhar para além da câmera para ver
onde eles estão indo, eles podem causar um acidente. Eles podem não ver alguém
e eles podem bater neles. Eles podem não ver
um carro perder pausas e eles vão correr para
a parte de trás do carro. Há tanta coisa que
pode dar errado quando você está bloqueando
a visão do motorista. Certifique-se de que as câmeras
estejam em um ponto seguro, um ângulo seguro e certifique-se de que segurança seja sempre sua preocupação
número um. Claro, porém, se você
quisesse obter esse ângulo, tente o seu melhor
para empurrar a câmera baixo do capô e aumentar o zoom, ou simplesmente incliná-la um pouco para
o lado. Você quer ter certeza de que eles podem ver
claramente o que estão fazendo. Claro, se você estiver
em uma estrada particular, você tem um pouco
mais de flexibilidade, mas sempre
quer ter certeza de que eles podem ver o que
estão fazendo. É por isso que
câmeras menores, como as montagens
GoPros e GoPro, são brilhantes
porque são muito pequenas e muito
não intrusivas. Um pacote enorme com
três ventosas, um grande palco, uma câmera e um
gimbal-montado no carro. Isso lhe dará a
melhor aparência visualmente, mas provavelmente é a opção
menos segura, então certifique-se de que, quando estiver
tomando essas decisões, pergunte a si mesmo, você
precisa de tudo isso? Ou você pode se safar com uma câmera menor apenas
presa no enrolador? Claro, como eu
já mencionei se
você tem câmeras
penduradas no seu carro e você tem pessoas
filmando você de outros veículos, então
filmar em estradas tranquilas, ou se você não puder, filmar
em um particular estrada. Porque você não vai
ter que se preocupar com o trânsito ou qualquer outra
pessoa estar no caminho. Com tudo isso dito e feito, a coisa número um que
você quer prestar atenção é a sua segurança. Você não está segurando a câmera, está
enfiando-a na frente de um carro, então isso significa que você
quer ter certeza de que tudo e todos estão seguros. A segurança é sua prioridade número
um aqui. Não importa se é
um tiro realmente incrível, se está causando um risco ou
possibilidade de qualquer perigo, então não vale a pena. Certifique-se de que todos estejam seguros, essa é a sua prioridade número um. Em seguida, concentre-se em obter
algumas fotos muito legais.
10. Falsificação: Filmar praticamente
requer muitos bits e bobs. Temos tapetes de sucção, temos estágios de câmera, temos gimbals com controle
sem fio, temos monitoramento sem fio. Filmar praticamente pode
parecer realmente incrível , mas o problema no filme e praticamente existe perigo. Há risco e há
muita coisa que pode dar errado. Então fingir em vez de
filmá-lo de verdade, provavelmente é a opção mais segura. O único problema é que
requer mais tempo e mais direção artística para
obter a aparência perfeita. Há duas maneiras pelas quais
você pode fingir. Você pode obter uma tela verde
ou usar a projeção. Vamos nos concentrar na tela
verde primeiro. Você quer separar o custo em algum lugar completamente
controlável. Então você quer
ter certeza de que está em um estúdio ou está
em um parque de estacionamento. Quando digo controlável
quero dizer que você pode controlar
a iluminação porque se você estiver fora e o sol estiver pulando
entre a nuvem e o sol, isso significa que
a iluminação mudará constantemente. Isso significa que
a iluminação na tela verde
sempre mudará. Você quer tentar
ter certeza de que você tem uma aparência
suave e uniforme em
sua tela verde. Então, uma vez que você tenha
sua tela verde montada e você tenha seu carro estacionado em algum lugar
onde você possa controlar a luz
um pouco mais, então você quer
passar e seguir tudo dos conselhos habituais
de tela verde. Mova a tela verde
alguns
metros para trás do carro
ou dos objetos. Você deseja alterar a velocidade do
obturador para 1/100. Você quer colocar sua
câmera em um tripé. Então você quer apenas se certificar que está recebendo
uma boa iluminação uniforme. Então, é claro que você
pode simplesmente passar, fazer toda a sua ação, obter todos os seus ângulos
diferentes
e, em seguida, cabe
a você na edição encontrar imagens filmadas de um carro ou de um veículo em movimento , em seguida, adicione isso à sua gravação de tela
verde. Isso pode parecer terrível
com um orçamento baixo. Isso pode parecer muito bom. Mas 9/10 vezes, isso não
vai parecer incrível. É aqui que usar a
projeção é realmente útil. Usar um projetor para filmar
suas filmagens funciona de forma semelhante à tela verde
no sentido de que precisamos estar em algum lugar
controlável. Não podemos usar um parque de
estacionamento público para isso agora, não
podemos usar um parque de
estacionamento protegido ou qualquer coisa. Precisamos estar em um
estúdio para isso. Se você pudesse entrar em um
estúdio que pode apagar, essa seria a melhor opção. Então, a partir daqui, você quer
iluminar sua cena e você quer colocar um projetor ao
lado do carro. Então você quer projetar
um vídeo filmado de um carro em movimento para uma
das paredes traseiras. Agora, você quer
enquadrar suas fotos. Porque não estamos fazendo
tela verde aqui, a propósito, você pode ir de mão
ou estar em um cardan mas você só quer
entrar bem e perto. Certifique-se de que você pode
ver esse vídeo em segundo plano e, em seguida,
você pode filmar suas filmagens. Claro, também,
a beleza aqui é que você pode usar várias
telas ou você pode usar vários projetores diferentes para
projetar no pára-brisas, na parede traseira, em diferentes partes
do carro e isso vai
te dar um visual muito bonito. Claro, embora
o problema seja com essa opção é que você
precisa de um estúdio. Você precisa ser capaz de
dirigir um carro em um estúdio. Você vai
precisar de iluminação sofisticada para obter a aparência
que você está
procurando e isso fica muito
complicado e muito caro. Então fingir é provavelmente a opção mais segura,
mas infelizmente, também
é a opção cara. É por isso que estúdios
como a Netflix optam por essa opção
porque é seguro e eles têm todas as
instalações lá para obter uma foto realmente convincente
e cinematográfica sem ter que realmente colocar uma câmera em um veículo em movimento. Mesmo que fingir provavelmente
seja melhor por causa do ponto de vista da
segurança, se você estiver com um baixo orçamento, as
filmagens ficam praticamente, provavelmente
é a
melhor opção para você. Você só precisa
se certificar de que quando você está filmando
praticamente, que tudo está
completamente seguro.
11. Outro: Muito obrigado
por assistir a este curso. Filmar com veículos em movimento
pode ser um desafio. Há muito o que pensar porque há muita coisa
que pode dar errado. Mas eu sinceramente acredito que
se você colocar o tempo e o esforço para
acertar isso, filmar cenas de veículos em movimento
pode parecer realmente cinematográfico, e isso pode adicionar
tanta
qualidade de produção ao seu vídeo. A razão pela qual elas parecem boas
é porque está nos dando uma perspectiva que
não estamos acostumados a ver. Quando estamos sentados em um carro, estamos sentados no carro, e olhamos para a
pessoa de lado. Não estamos acostumados
a ver o ponto de vista
do final do capô, olhando de volta para o carro. Ele dá ao público
uma nova perspectiva e faz com que o vídeo pareça mais caro e aumenta
o valor da produção. Os tiros de condução são
definitivamente muito bons. Se você puder retirá-los com segurança, eles podem parecer incríveis. Apenas certifique-se de estar prestando
muita atenção à segurança e ao bem-estar de
sua tripulação e de todos os
outros ao seu redor. Os tiros de condução
definitivamente valem a pena. Se você está pensando em
fazer algumas filmagens com um carro, então
certifique-se de seguir todas
as dicas deste
vídeo e simplesmente vá
e divirta-se filmando suas fotos de
condução realmente incríveis. Novamente, para
arredondar isso, para concluir isso, se você não precisar de todo esse extra [inaudível], então
não se preocupe com isso. Basta pegar uma pequena ventosa e montá-la no
interior do carro. Vai ficar completamente bom. Mas se você quiser ficar cinematográfico do que apenas montar
todas essas coisas e prestar atenção a todas
as dicas lhe dará algumas filmagens realmente ótimas.
Mas lá vai você. Obrigado por
assistir a este curso. Se você estiver interessado
em aprender mais sobre produção de vídeo
ou edição de vídeo, considere conferir um dos meus outros cursos porque tenho mais de 15 cursos
disponíveis agora. Mas se você não estiver interessado,
tudo bem. Muito obrigado
por assistir a este curso. Eu realmente aprecio isso. Espero
vê-lo no próximo curso. Vejo você lá.
Chris Brooker, Filmmaker & YouTuber
