Photographier une voiture comme un pro : maîtriser la photographie automobile

1. Masterclass de la photographie de voiture : photographier comme un pro: Bienvenue dans mon cours sur le tournage et le montage d'une voiture comme un pro. Tout d'abord, permettez-moi de me présenter. Je m'appelle Pedro Tomas. Je suis portugais. J'ai un vaste programme ou un portefeuille avec les voitures. Mon activité principale est de photographier des voitures pour diverses marques. J'ai travaillé avec Mercedes Bands, BMW. J'ai travaillé avec Porsche. J'ai travaillé avec plusieurs marques, j'ai donc beaucoup d'expérience. Ce champ. Donc c'est moi. Ce cours comportera quatre niveaux moyen et avancé, ce qui signifie que les débutants auront du mal me comprendre et à suivre ce que je dis Cela s'adresse donc davantage aux tireurs de taille moyenne et avancée qui souhaitent améliorer leurs compétences en photographie automobile , le matériel nécessaire Bien sûr, vous aurez besoin d'un appareil photo, un appareil photo moderne fera l'affaire, puis vous aurez besoin de quelque chose pour retoucher la photo. Les logiciels avec lesquels je travaille principalement sont Light Room et Photoshop, puisqu'ils sont liés entre eux, c'est donc le logiciel principal Tu vas devoir suivre à 100 % ce que je fais. Cela ne signifie pas que les autres logiciels de retouche photo ne fonctionneront pas, car les concepts fonctionneront non seulement dans Photoshop, mais aussi dans d'autres logiciels. Donc, ce n'est pas grave si vous utilisez un autre logiciel. Qu'allons-nous faire ? Nous allons apprendre à photographier correctement une voiture. Certaines techniques, quelques astuces, comme les angles les plus courants, certains angles différents, mais qui fonctionnent à merveille. D' après mon expérience, certaines choses sont nécessaires , d'autres sont vraiment nécessaires et certaines choses que vous voudrez savoir en tant que photographe pour vous différencier de tous les photographes qui photographient des voitures. Voici donc mon intro. J'espère que ce cours vous plaira, et allons-y. 2. L’art de la photographie de voiture : astuces et astuces pratiques pour la prise de vue: Bonjour Bienvenue à ma première leçon le fait de photographier une voiture comme un pro. Dans cette leçon, nous allons donc en apprendre davantage sur le tournage réel de la voiture. Ni le montage, ni rien d'autre. Nous allons apprendre à photographier la voiture, qui est désormais la base de tout notre travail. Imaginons donc que nous ayons une voiture à photographier. Disons Mercedes Benz ou Porch ou une marque quelconque qui vous a contacté. Et je te demande de tirer sur une voiture. Ne cherchons pas à savoir de quelle voiture il s'agit pour le moment, mais ils vous demandent de photographier une voiture. Tout d'abord, vous devez vous demander ce qu' est la voiture , car elle définira beaucoup de choses ou de décisions que vous prendrez dans cette leçon pour définir ce que vous allez faire. Par exemple, Porsche vous a demandé de photographier un 9 11e. Un 11 septembre pour ceux qui ne le savent pas, ce qui est étrange parce que si vous regardez ce film, vous aimez les voitures ou que vous aimez les voitures, le 11 septembre est une voiture de sport. Nous avons maintenant une idée de ce que cela devrait englober ou de ce que votre tournage devrait montrer. Qu'est-ce que je veux dire par là ? Si vous photographiez une voiture de sport, photographiez je dirais que c'est un spot de course, quelque chose qui ressemble à une piste ou qui peut être utilisé pour une course de dragsters ou pour une dérive, ou quelque chose de sportif. Il est donc logique d'y photographier la voiture. Je vais vous donner un exemple qui n'a absolument aucun sens, afin que vous compreniez pourquoi il est important de le faire. Imaginez que vous avez la même 911, mais que vous allez tirer sur la voiture dans le sable. Cela n'a aucun sens. Tu vas bloquer la voiture. Cela n'aura pas l'air correct parce que cette voiture n'est pas censée être là, sauf si vous parlez de la 911 de cette voiture. Mais comme d'habitude, le 11 septembre, cela n'aurait aucun sens de voir la voiture dans cet environnement. C'est pourquoi nous définissons toujours l'environnement en premier. Bien entendu, peut-être 99 % des voitures que nous devrions également avoir à travailler en tant que conducteurs quotidiens. Le 11 septembre est une voiture de sport, mais bien sûr, elle peut être conduite en ville ou dans un parc ou quelque chose comme ça. Nous définissons donc le premier concept comme un lieu de course, puis, bien sûr, les endroits normaux où vous pouvez prendre la voiture. En parlant de ça. Pourquoi est-ce que j'en fais autant ? Si vous avez, disons, un Land Rover Defender ou quelque chose comme ça, il est beaucoup plus logique de mettre la voiture dans le sable, de la mettre dans la boue si vous y êtes autorisé, parce que certaines marques ne veulent pas que vous le fassiez. Vous devez donc respecter vos limites pour placer la voiture là où ils vous le permettent. Bien entendu, encore une fois, un Land Rover Defender est également une citadine. Vous pouvez donc évidemment l'emporter au milieu de la ville avec les lumières, si c'est la nuit, etc. Mais dans mon esprit, il faut toujours prendre des photos spécifiques à chaque type de voiture. Si tu vois ce que je veux dire, oui. Par exemple, une voiture de sport. Je vous ai déjà parlé d'un spot de course, si c'est comme une jeep, dunes de sable, de la boue, tout fonctionne. Si c'est comme Sedan, prenez peut-être plus de photos en ville parce que c'est à cela que cela est destiné. Si, par exemple, une voiture de sport slash un cabriolet, vous pouvez faire comme près de la plage avec le toit vers le bas. Ce qui est important ici, c'est que le décor soit adapté au type de voiture que vous photographiez. La deuxième considération que vous devez faire est de savoir quand allez-vous tirer ? Par exemple, continuons avec le 11 septembre. Ce que j'allais dire, c'est que prochaine considération est l'heure de la journée. Par exemple, Golden Hour, comme vous le savez, en tant que photographe, fonctionne toujours. Ouais Je suis d'accord Je ne peux pas être en désaccord. Je suis d'accord Mais je dois dire que cela fonctionne mieux avec une voiture de sport qu'avec une berline ou un minivan normal, non ? Une voiture de sport demande une photo spectaculaire, une berline, pas tant que ça. Demande quelque chose de plus sobre, de plus élégant. S'il s'agit d'une berline de luxe, demandez une photo plus luxueuse et pas une photo aussi spectaculaire avec peut-être des nuages et le soleil qui brille dans un environnement très jaune, et cetera, Ainsi, non seulement le lieu doit avoir du sens, mais aussi l'heure de la journée. La nuit, une voiture de sport prend tout son sens. Et c'est logique. Pour moi, un véhicule tout-terrain, pas tant que ça. Non pas que je ne le ferais pas, mais je ne concentrerais pas mon énergie sur le tournage de nuit. J'ai fait quelques photos de nuit avec des véhicules tout-terrain un peu éloignés, comme les quatre sur quatre carrés de Mercedes. moi, ce sont encore des véhicules un peu urbains. Donc oui, c'est logique. Vous n'avez donc pas à vous justifier auprès de qui que ce soit. Vous devez vous justifier si cela a du sens ou non, et Y. Si vous pouvez dire : OK, cela a du sens avec cette voiture, ce sera une belle photo Ensuite, il suffit d'y réfléchir et de le produire. Et c'est la partie suivante de cette vidéo. Tout d'abord, le matériel. Pour les voitures, vous n'avez pas besoin de l'équipement le plus cher, du linge de maison le plus rapide, le plus mégapixel. Ce n'est pas nécessaire. Cela dépend de ce que votre client veut faire avec les photos. Et d'après mon expérience, environ 80 % des photos sont destinées à être utilisées sur les réseaux sociaux. Donc, un appareil photo normal, je vais l' appeler un appareil photo normal, 24 mégapixels. Cela fonctionne parfaitement. Vous ne vous retrouvez pas avec des rangées massives qui prennent toute votre place. Vous pouvez avoir un appareil photo plus rapide. L'équipement n'est pas si important pour photographier des voitures. Bien entendu, il doit capturer tous les détails. Mais je vais aller de l'avant et dire que éclairage est plus important, c' est-à-dire l'équipement et le montage de la voiture pour faire ressortir tous ces détails. Mais ce sera la prochaine vidéo. J'ai entendu dire que nous allons nous concentrer sur les lumières. L'éclairage est important non seulement la nuit, ce qui serait logique. Mais aussi pendant la journée, car vous souhaitez mettre l'accent sur certains aspects de votre voiture. Peut-être, par exemple, que cette voiture a des lignes latérales bien définies. Par exemple, les BMW, les BMW récentes, ont des lignes très, très, très définies qui les distinguent, je dis Je ne sais pas si c'est une bonne chose ou non. C'est discutable, mais ils prennent des angles très forts dans la voiture. Qu'est-ce que cela signifie ? Cela signifie qu'avec le bon éclairage et le bon montage, mais en ce moment, avec le bon éclairage, vous pouvez le montrer davantage. Si cela a du sens. Tu peux les faire éclater. Vous pouvez les faire ressortir davantage. Imaginons par exemple que vous ayez un pli au milieu de la porte Ça vient comme ça , puis ça rentre à l'intérieur. Vous pouvez les faire éclater si vous avez la lumière par le haut. C'est logique car le haut brillera, la partie inférieure sera dans l'ombre, ce qui fera ressortir le pli Tout tourne donc autour d'un jeu de lumières, et cela ressemblait à un titre de film. Donc oui. Mais c'est un jeu de lumières comprendre où placer le mieux la lumière. Je ne vais pas entrer dans les détails car je pense sincèrement que chaque photographe devrait essayer par essais et erreurs et découvrir ce qui fonctionne le mieux pour lui. Ce qui fonctionne le mieux pour moi n'est peut-être pas ce que vous aimez et vice versa. Je pense donc que cela fait partie de la photographie, la créativité. C'est ce que vous voulez montrer qui est très important et très personnel. Cela fait de vous, le photographe, votre nom ici. Il est donc très important que vous appreniez par vous-même. Vous savez probablement déjà comment travailler avec les lumières, puisqu'il s'agit d'un cours de niveau moyen à avancé, mais il est très important que vous appreniez à les utiliser avec des voitures. Soulignez les plis, surlignez certaines parties, certaines parties qui ne sont pas fatiguées, mais mises dans le noir, qui ont plus de sens dans le noir C'est donc quelque chose que vous apprendrez avec le temps pour améliorer vos prises de vue. Une autre chose très importante est l'utilisation d'un filtre polarisant Beaucoup de photographes automobiles adorent utiliser un filtre polarisant. Et à quoi cela sert-il ? Cela élimine les reflets de votre voiture et améliore également un peu la couleur, ce qui ne peut être fait en post-traitement. Je parle d' améliorer spécifiquement la couleur, mais certains photographes adorent supprimer les reflets de la voiture. C'est l'une de ces choses que je vous disais : en tant que photographe, je n'utilise pas de filtre polarisant. J'en ai une. Je les prends dans mon sac de temps en temps, je les utilise très rarement, mais je les utilise, mais je préfère contrôler si possible et filtrer lorsque ce n'est pas possible. Mais je préfère contrôler si possible les reflets sur la voiture que je photographie. Qu'est-ce que cela signifie ? Supposons, par exemple, que vous photographiez la voiture sous un angle, que vous puissiez voir le reflet d'une vitre et que je ne veuille pas voir le reflet de cette fenêtre. Je peux déplacer la voiture, je peux changer mon point de vue lors de la prise de vue. Je peux faire plusieurs choses pour retirer cette fenêtre du reflet sans avoir besoin d' utiliser le polariseur Et c'est ma méthode de travail préférée. Bien sûr, l'utilisation du polariseur n'a rien de mal à cela. Certaines personnes soutiennent que le fait d' ajouter du verre devant votre verre à partir de l'objectif diminue légèrement la qualité. Honnêtement, je peux dire que je trouve que c'est vrai. Je suis désolée À tous les photographes qui le pensent. Mais si le filtre est propre, l'objectif est propre, il n'y a pas de taches, il n' y a pas de poussière, il n' y a Je ne vois pas pourquoi cela devrait diminuer la qualité de votre image. Bien entendu, d'autres considérations doivent être prises en compte lorsqu'il s'agit de traiter cette question en raison de la diffraction et de la réfraction et de ce qui se termine par une action liée au verre Mais d'après mon expérience, si cela change, c'est si peu que cela ne fait aucune différence, et ce que vous gagnez grâce au filtre est bien plus important que ce que vous perdez, si cela a du sens. C'est donc l'équipement nécessaire. Maintenant, pour configurer la voiture, il existe un support de base et y a-t-il des configurations pour une voiture ? Je vais le dire de cette façon. Je pense que c'est plus correct. Certaines choses de base et moyennes seront comme : la roue est-elle droite ? Tu les veux hétéros ? Peut-être que tu veux qu'ils se retournent ? Qu'est-ce que tu vas faire ? Allez-vous tirer et arrêter ? Tu ne vas pas bouger ? Allez-vous prendre une photo, c'est-à-dire que vous êtes arrêté, le photographe est immobile Mais la voiture est en mouvement. Allez-vous faire des rolling-shots ? Le photographe se déplace avec la voiture ? ce soit dans une autre voiture ou quelque chose comme ça, c'est ce à quoi vous devez penser lorsque vous prenez vos photos, car dans certaines situations, vous ne pouvez pas les faire. Par exemple, le plus évident est que si je photographie sur l'autoroute, je ne peux pas laisser une voiture tirer sur l'autoroute ou à l'arrêt, moins au Portugal, c'est un crime, donc nous pouvons le faire. Si je tire sur le pont, je ne peux pas laisser la voiture stationner sur le pont, c'est illégal. Donc, à moins que la ville ne vous ait donné l'accès et que vous puissiez faire ce genre de choses, c'est illégal, donc vous ne pouvez pas le faire. Vous devez donc réfléchir à la question suivante : si vous voulez que la voiture soit à l'arrêt, emmenez-la dans un endroit logique, peut-être emmenez-la dans un endroit logique, et devriez-vous y avoir des photos à l' arrêt. Peut-être les photos panoramiques que vous faites, et ceci est un conseil personnel Ayez toujours le photographe vous-même. Dans le coin, pas à l'extérieur. Il est beaucoup plus facile d'être arrêté dans un coin alors la voiture vous contourne que d'être à l'extérieur. Pourquoi ? Parce que la voiture se déplace beaucoup moins en termes de distance par rapport au photographe lorsqu'elle prend le virage autour de vous. S'il prend le virage et que vous êtes à l'extérieur, la voiture changera constamment de distance par rapport à vous. Il est donc beaucoup plus difficile de faire un plan dans cette situation. Essayez donc toujours d'être à l'intérieur de la courbe. Rolling shots Peut-être que la route le permet. Peut-être que ce n'est pas le cas. J'ai parcouru des routes spectaculaires, sur lesquelles on ne peut pas faire de prises de vue parce que les voitures ne peuvent pas être côte à côte. Par exemple, vous voulez photographier les trois quarts de la voiture, ce n'est pas possible, ou vous ne pouvez pas photographier le côté de la voiture parce qu' il n'y a pas de place. Je me souviens d'une route précise que j'adorerais photographier, si un jour ils m'y autorisaient. blesse le nord du Portugal, Ça blesse le nord du Portugal, que j'appellerai une route à sens unique, très étroite, mais verte des deux côtés La route est nouvelle. aurait l'air génial d'y faire quelques photos, mais malheureusement, la physique ne le permet pas. Donc oui, tu dois y réfléchir. Ensuite, les angles sont également importants Quels angles faites-vous ? Personnellement, j'adore faire des angles bas, asseoir par terre et photographier la voiture vers le haut. J'ai donc un support pour la voiture. Cela rend la voiture plus importante, disons, que de tirer du haut vers le bas. J'adore aussi photographier. De haut en bas. Mais mon angle préféré est de bas en haut. C'est un angle que je prends toujours. Ensuite, vous avez les angles de base, disons, photographier les jantes en partant de la ligne droite. Ouais Vous devez photographier le côté de la voiture, photographier l'avant de la voiture, l'arrière de la voiture et photographier les trois quarts de la voiture. Ce sont les éléments de base que je ne rate jamais lors d'un shooting. Pour les autres, c'est en quelque sorte basé sur les sentiments. Par exemple, si je photographie la Mercedes au carré quatre par quatre, c'est une très grande voiture. C'est génial de s'asseoir bas sur le sol ou de poser votre appareil photo au sol et de prendre des photos. C'est génial de voir ce que cette photo vous montrera et de voir la taille de cette voiture. S'il s'agit d'une voiture de sport, peut-être que le bas de piste n'a pas autant impact qu'une voiture quatre par quatre, bien sûr Mais je vais quand même le faire. C'est un très bel angle pour placer des supports sur la voiture. Une considération particulièrement importante à prendre en compte est si vous photographiez l'avant, la taille, les trois quarts de la voiture, gardez à l'esprit quelque chose. Si vous photographiez un peu par le haut ou un peu par le bas, vous aurez toujours une sorte de distorsion dans la voiture. Vous devez éviter cette distorsion au moins dans les prises de vue essentielles de base. Alors, que faites-vous ? Imaginons par exemple que la voiture mesure 1,2 mètre de haut. Je ne mesure pas les voitures lorsque je photographie, bien sûr, mais c'est juste pour expliquer. Imaginons qu'il fasse 1,2 mètre dans la nuit. Ce que vous faites, c'est prendre des photos à 60 centimètres, c' est-à-dire à la moitié de la hauteur de la voiture Pourquoi ? Parce que de cette façon, vous n'aurez aucune distorsion de la voiture et elle aura l'air correcte. Il n'aura pas l'air d'avoir été étiré de quelque façon que ce soit. C'est donc très important. Au moins, plus vous êtes proche, plus ce conseil est important. Si vous photographiez, disons 24 millimètres. C'est très important. Si vous filmez à 300, peut-être pas tant que ça. Mais si vous êtes près de la voiture, il est très important de placer l'appareil photo au milieu de la hauteur de la voiture, afin qu' il n'ait pas l'air étiré, plié ou quelque chose comme ça, car objectifs ont tendance à se déformer près des bords Et si vous photographiez quelque chose sous un angle, cela donnera l'impression que cela a du sens à nos yeux, parce que nous, tant que gens, comprenons la photographie, mais cela n'a aucun sens lorsqu'il s'agit de l' utiliser sur un réseau social ou peut-être même de l'imprimer ou quelque chose comme ça Ensuite, une fois que vous avez les angles essentiels dont j'ai parlé, le côté avant, le dos et trois quarts pour moi, vous êtes essentiels. Ne faites jamais une séance sans les avoir fait, vous pourrez alors laisser libre cours à votre créativité sous tous les angles que vous souhaitez. J'essaie de toujours trouver des angles à chaque nouvelle séance que je fais. Donc, dans la prochaine, je me souviens que Waouh, cet angle fonctionnait la dernière session, alors recommençons. Donc oui, c'est la leçon à tirer sur les voitures comme un pro. Et oui, j'espère que ça vous a plu. J'espère que cela vous a été utile . Vous avez des questions ? Si vous avez des doutes, n'oubliez pas de les laisser ci-dessous. La prochaine leçon portera sur le montage des photos que vous avez prises dans cette leçon, apprenant ce que vous avez appris dans cette leçon, appliquant ce que vous avez appris dans cette leçon. Alors prochaine leçon, le montage. Alors, à bientôt. 3. Transformer des photos de voiture : retouche avancée comme un pro: Bonjour Bienvenue dans la leçon sur le montage vos photos que vous avez apprise lors de la leçon précédente. Et maintenant, vous devriez savoir comment photographier une voiture comme un pro. Maintenant, modifions-le comme un pro. Tout d'abord, cela dépend de ce que veut votre client. Certains clients exigent que les couleurs soient parfaites. Donc, dans ce type de prise de vue, vous ne pouvez pas modifier les couleurs. Vous pouvez les améliorer un peu, les faire ressortir, mais vous ne pouvez pas changer les couleurs. Il y a ces clients ou ces types de photos pour lesquels le client ne se soucie pas vraiment savoir si la couleur est correcte ou non. Parce que si vous dites que la couleur est correcte, si une personne possède un iPhone et qu' si une personne possède un iPhone une autre a un téléphone Samsung, et que l'autre personne voit la même photo sur son écran LG et qu'une autre personne voit sur sa tablette, qui est un Azure ou ***, toutes ces personnes verront une couleur différente. Oui, pas des couleurs différentes, mais des nuances différentes de la même couleur. Pourquoi, parce que tous les moniteurs ou tous les écrans ne sont pas calibrés de la même manière Il est donc presque, je dirais, impossible d'avoir la bonne couleur sur la photographie, n'est-ce pas ? Je peux avoir du rouge. Je peux faire en sorte que l'écran soit plus rouge. Je peux avoir un écran moins rouge. Je peux avoir un écran qui prend un peu de jaune et le rend plus orange. Mais je ne peux pas contrôler ça. Je ne peux donc pas contrôler l'endroit où les gens consommeront mes photos. Il y a donc une quantité que vous pouvez modifier sans changer la couleur de votre côté, bien sûr, et vous pouvez la corriger, et tout ça. Si vous utilisez un correcteur de couleurs, il est facile d'obtenir la vraie couleur de votre photo Mais le consommateur constate que sur un écran mal calibré, il verra quand même mal la couleur C'est donc assez important. Mais ce que je vous dis, c'est dans cette partie : retoucher et conserver la couleur rouge ou retoucher la voiture et rendre la couleur, par exemple, plus orange parce que vous avez retouché la photo pour qu'elle ressemble à un coucher de soleil. La voiture est donc un peu plus orange que rouge. Donc oui, il existe ces deux types de plans, et c'est quelque chose que vous devez savoir avant de commencer le montage, parler à votre client, de lui demander et essayer de comprendre ce qu'il attend de votre travail. Maintenant, ne touchons pas au côté des couleurs. C'est fait. C'est important lors de l'édition d' une voiture, comme un bal de fin d'année. Quels sont les éléments qui font la différence dans une voiture ? Si je dis, j'en ai deux du même C, j'ai deux Volkswagen golfs côte à côte, de la même couleur Qu'est-ce qui fait la différence entre les uns et les autres ? Je pense tout de suite à Rams et peut-être à la question de savoir s'il y a un spoiler ou quelque chose comme ça Ce que je veux dire par là, c'est vous devez savoir ce qui fait la différence dans une voiture afin d' améliorer ces fonctionnalités. Pour moi, les béliers sont essentiels. Ils changent toujours complètement l' apparence d'une voiture. Si vous avez une voiture, disons une berline, qui est une voiture normale, pas une voiture de sport. C'est une voiture normale. Disons que vous avez une berline. Vous avez des jantes de 17 pouces, puis vous les changez en 19 ou 20 pouces. Le look de la même voiture, de la même couleur, même tout, juste avec des jantes différentes, va tout changer C'est pourquoi les gens dépensent des milliers de dollars en jantes. Les RM sont un élément que vous devez absolument mettre en valeur ou faire ressortir Une autre question, que j'ai déjà abordée dans la vidéo concerne les plis et les angles d'une voiture Si vous savez comment retoucher des portraits, vous connaissez Dodge and Burn, et il y a aussi d'autres choses, mais si vous connaissez Dodge and Burn, c'est un excellent moyen de mettre en évidence les plis La partie qui est dans l'ombre, tu l'assombrit un peu. Disons que la partie qui est dans la lumière devient un peu plus lumineuse. De cette façon, vous améliorerez ou renforcerez ce pli. Vous ne changerez pas de voiture, mais votre photographie montrera ce pli d'une manière différente Cela vous sautera encore plus aux yeux. Tu comprends Donc c'est une deuxième considération à prendre en compte ? Alors, qu'est-ce qui est très, très important pour une voiture ? Et à partir de là, vous pouvez dire : « Oh, le grill est important ». Oh, les feux stop sont importants. Oh, les phares sont importants. C'est bon. Ce que je veux que vous fassiez, en tant que photographe, c'est que vous choisissiez les endroits qui sont importants pour vous et qui font la différence pour vous. Et concentrez-vous sur eux. Essayez de les faire ressortir à mon avis, ou à mon avis, les béliers et les plis, les angles de la voiture sont essentiels Et puis, personnellement, j'aime souligner, non pas en termes d'éclairage, mais en faisant éclater les phares, feux stop, et selon la voiture, si elle a une aile, disons, comme les séries AMG, GTR, Black, elle a une aile massive, donc il faut la faire Ouais. Il est doté d'un énorme diffuseur frontal, il faut donc le faire ressortir un peu. Ce que je veux dire, c'est qu'il ne faut pas en faire trop. Ne fais pas comme si la voiture ne servait qu'à ça. Ouais. Je dois aller jusqu'à une limite où cela a du sens. Si vous dépassez cette limite, cela rend la voiture bizarre. Vous devez donc toujours garder cela à l'esprit et comprendre la voiture isolée comme une seule unité et non comme une pièce séparée que vous faites ici et là Par exemple, la fibre de carbone. Si vous le photographiez, cela dépend de la lumière du soleil, bien sûr, mais il peut être noir grisâtre et vous pouvez voir la vague C'est quelque chose dont il est très important de suivre les tendances, en particulier chez les marques qui se mettent en difficulté. Difficulté à faire correspondre les vagues. C'est donc très important, et c'est quelque chose que vous devez souligner. Peut-être que vous le faites ressortir en augmentant l'exposition, en augmentant la clarté. Cela dépend de vous, mais vous devez tenir compte du fait que c'est très important. Si une marque dépense des millions de dollars pour s' assurer que ces plis sont alignés, en tant que photographe, vous devez vous assurer de le montrer à votre client Pour qu'il puisse ensuite le montrer aux personnes qui consomment votre travail via le partage leur catalogue ou quelque chose comme ça. C'est donc très important. Les intérieurs sont très importants. Peut-être que des parties spécifiques de l' intérieur sont très importantes. Cela dépend en quelque sorte de la voiture. Par exemple, une voiture de sport, peut-être sous forme de quatre sorties d' échappement, c'est important, peut-être une Jeep comme suspension spéciale, c'est important. Cela dépend de ce que vous filmez et de ce que veut votre client. Bien entendu, tout ce que je dis ici doit d'abord être discuté. Ce que je fais, c'est toujours aller chez le client. Même si j'ai conduit la voiture, même si je la connais, j'ai déjà été propriétaire d' une voiture et ils m'ont demandé de photographier cette voiture Je suis allée voir le client et je lui demandé quelles étaient les caractéristiques importantes que vous vouliez mettre en évidence dans cette voiture. Qu'est-ce qui est important dans cette voiture ? Et ils ont dit : Oh, il y a un vinyle spécial pour commémorer les 50 ans de quelque chose. Il possède un badge spécial. S'il a des jantes spéciales, ou j'aime simplement la calandre, ou j'aime les sorties d'échappement, ou je veux allumer ceci ou cela qu'ils vous donnent des indications sur ce qui est important pour eux des indications sur ce qui est Il est très important que le client soit satisfait de votre travail. Il est donc très important que vous les écoutiez au moment de souligner ceci ou cela. J'aime bien ça. Vous ne voulez pas mettre en valeur l'ancienne voiture, car si vous allumez l' ensemble de la voiture en tant qu'unité, vous ne mettrez rien en évidence. Est-ce que cela a du sens ? Si je réponds « Non », j'ai un modèle ici que je vais vous montrer. Si je mets en valeur ce modèle de voiture dans son intégralité, je ne mettrai pas en valeur les jantes ni l'aile Je dois mettre en évidence certaines parties pour qu'elles ressortent lorsqu'elles sont associées à toutes les autres. Cela apparaît parce que vous y avez fait quelque chose qui le sépare n'est pas le bon mot, mais le sépare visuellement du reste de la voiture, et vous voulez avoir certaines choses, pas tout Tout aura l' air en désordre, ou vous aurez l'impression que vous n'avez rien fait. Vous venez de passer du temps à mettre en valeur une voiture entière, ce qui donne simplement l' impression que l'ensemble de la voiture est plus lumineuse ou vous augmentez la clarté de l'ensemble de la voiture, sans faire de différence. Je peux vous donner quelques exemples pratiques. J'ai photographié plusieurs sacs en ce moment. L'une d'entre elles, c'était une édition spéciale, il n'y en a peut-être que 1150 dans le monde entier Et c'est celui-là en particulier. Je ne suis pas sûre que ce soit le cas pour les autres, mais celui-ci en particulier avait un verre spécial à boire. Cela est venu avec une voiture. Je ne suis pas sûr du processus, mais un symbole spécial de la voiture y était gravé. Donc, même si vous photographiez une voiture, vous devez parfois photographier quelque chose qui n' est pas la voiture. Ça n'a aucun sens. Je dois tirer. Je pense que c'était du cuivre ou de l'or. Je ne veux pas tout gâcher. Je dois photographier un verre gravé. Je dois m'assurer que la gravure était visible, ce qui est une autre erreur , mais c' Dieu merci. Vous devez vous assurer que c'est important pour le client. Je n'ai pas demandé au client ce qui était important pour lui, je n'aurais jamais vu ces lunettes. Pourquoi ? Parce qu'ils ont été entreposés. La voiture était à vendre, évidemment. Mais ils étaient rangés dans ce que j' appelle un compartiment secret. Ils n'ont pas encore été mis au frigo. Est-ce que cela a du sens ? Le client voulait donc que les lunettes soient visibles , mais elles n'étaient pas encore dans le frigo des voitures. Nous avons donc dû parler, les mettre en place, tout configurer et nous devrions le faire. Donc, oui, il est très important que vous parliez à votre client et que vous lui demandiez quelles sont les choses importantes. Et puis ce sont les éléments que vous devriez faire apparaître dans votre montage afin que votre travail corresponde exactement aux besoins de votre client. Donc oui. C'est ça. Bien sûr, tout prend beaucoup de temps, demande beaucoup de travail, mais je vais essayer de le condenser un peu Des questions ? N'hésitez pas à demander et merci de attention. Je te verrai dans le prochain.