Le cours de vie minuscule : les types de maisons minuscules et leurs coûts

1. Bienvenue chez Tiny Living: Bonjour à tous, Chris Pin, bienvenue dans notre première classe sur la vie minuscule. Nous avons créé ce cours parce que comprendre les différents types de petites maisons, ainsi que leurs coûts associés, sont les éléments fondamentaux votre voyage à la maison. Ce cours est donc fait pour vous. Si vous avez toujours rêvé d' de vie minimaliste ou intentionnel. De plus, c'est pour vous si vous vous intéressez de loin au style de vie dans les petites maisons. Dans ce cours, nous allons passer en revue les quatre principales options de mini-maisons, par exemple, nous allons aborder les petites maisons traditionnelles, conversions d'autobus scolaires, les camping-cars et les camping-cars. D'après notre expérience, nous avons visité plus de 700 petites maisons différentes. Nous allons partager ces connaissances avec vous et souligner les différents aspects importants que nous avons appris en cours de route. De plus, les professeurs du cours R5 vous expliqueront pourquoi ils ont choisi leur petite maison et comment cela fonctionne pour eux. À la fin de ce cours, vous aurez une bonne compréhension des différentes options de mini-maisons et de leurs coûts associés. Et n'oubliez pas de nous faire savoir si vous avez des questions et profitez bien du cours. 2. Nouvel audio 2v2Pourquoi je suis allée avec un Skoolie: Bonjour à tous, Chris , dans cette vidéo, je vais expliquer pourquoi j'ai choisi un bus scolaire et pourquoi je pense que cela devrait être pris en compte pour vous également. Donc, juste pour vous donner un petit aperçu, j'ai vécu dans deux camping-cars différents une classe, un camping-car et un autobus scolaire. Cela exclut donc les remorques à attelage ou les petites maisons traditionnelles. Mais pour ce qui est de mon style de vie, j'aime voyager à plein temps, pouvoir me déplacer et me déplacer dans différents endroits. Et l'essentiel que je fais sur la route, c' est de rester sur le terrain public de BLM, de sortir, rester de deux semaines à un mois et de me détendre un peu. Séjournez gratuitement, explorez les environs, faites de la randonnée et pratiquez toutes les activités de plein air. Maintenant, si c'est quelque chose que vous envisagez, si cela fait partie de votre petit voyage de retour à la maison, je suggère vivement de convertir l'autobus scolaire pour plusieurs raisons. Tout d'abord, pour moi, c' était la capacité de porter beaucoup de poids. Et ce n'est pas nécessairement une grande partie de mes affaires, mais ce sont les matériaux de construction d'un autobus scolaire que vous pouvez y mettre parce que ce bus a une capacité de 36 000 livres. En gros, cela me permet d' utiliser les meilleurs matériaux de construction. Donc, par exemple, tous mes plans de travail sont en blocs de boucher d'un pouce et demi, tous mes matériaux de construction, le mur et le fluor sont tous en contreplaqué de trois quarts de pouce. Je suis également en mesure d'avoir un tas de réserves de nourriture. Dans cette zone, il y a un congélateur coffre de cinq pieds cubes en dessous. J'ai un réfrigérateur résidentiel, et puis j'ai aussi 200 gallons d'eau douce. Et encore une fois, cela me ramène à mon style de vie qui consiste à me rendre à un endroit en particulier , à garer mon bus et à être prêt à partir pendant longtemps. Je veux dire, s'il le fallait vraiment, je pourrais probablement faire le plein de Costco, le plein de mes 200 gallons d'eau douce. Et je pouvais me rendre dans une région en partie pendant deux ou trois mois sans avoir à déplacer le bus. De plus, avec la longueur des bus de 40 pieds. J'ai une terrasse sur le toit de mon bus, mais j'ai aussi 1 700 watts d'énergie solaire, et j'ai aussi 900 ampères-heures de batteries au lithium. La capacité de poids et la taille de ce bus me permettent donc d'atteindre mes objectifs. Un autre aspect qui explique pourquoi j'ai choisi un autobus scolaire pourquoi j'aime avoir un autobus scolaire est le groupe motopropulseur. J'ai pu acheter ce bus pour 300$. Il a le moteur Cummins et la transmission Allison 30, 60. Ce n'est qu'un véritable groupe motopropulseur. Si vous vous procurez un bon groupe motopropulseur auprès d'une vente aux enchères ou chez un concessionnaire d'autobus scolaires, vous pouvez être prêt. La maintenance est un peu plus onéreuse. S'il lui arrive quelque chose, c'est un peu plus cher. Par exemple, ma pompe à pression sur cet appareil en particulier est un système de bouchons destiné à remplacer ce système de bouchons et il s'agit simplement d'un composant extérieur au moteur. nouveau coûte environ 3 500$, non ? Il peut donc être assez coûteux de les entretenir et de les maintenir en activité. Mais alors que je faisais des recherches sur ce bus en particulier, ce système de plafonnement a été remplacé en 2013. Il s'agit d'un bus de 2002. Donc, en théorie, il me reste encore beaucoup de temps sur ce système de plafonnement. Et ce bus parcourait 120 000 km quand je l'ai acheté. Et avec les moteurs diesel pour ceux qui ne le savent pas, les moteurs diesel semblent bien mieux résister, surtout au fil du temps en termes de kilométrage. De plus, seule la structure extérieure de cet appareil est phénoménale. Ces bus sont donc conçus pour transporter les enfants en toute sécurité. Évidemment, j'ai fait une augmentation de toit en ligne. Vous pouvez voir que mon plafond est un peu plus haut. Je fais une reformulation de 20 pouces sur ce bus en particulier. Et ce sont aussi les avantages et les inconvénients d'un autobus scolaire. Si vous êtes plus grand ou si vous souhaitez un espace de stockage supplémentaire ou une reformulation , vous pouvez le faire. coûte généralement entre 6 000 et 10 000 reformulation coûte généralement entre 6 000 et 10 000 dollars. Dans l'ensemble, si vous investissez dans votre style de vie et que vous souhaitez le faire pendant un laps de temps décent. L'autobus scolaire, qu'il soit reformulé ou non, est une option très viable. Vous remarquerez peut-être que de nombreuses familles mènent la vie en autobus scolaire. Il est très facile d' intégrer des couchettes dans votre configuration, surtout si vous avez 40 pieds. En général, les chambres des parents se trouvent à l'arrière et juste en face. Vous pouvez installer des couchettes très facilement et vous pouvez le faire avec un budget limité. Et encore une fois, vous pouvez y mettre ces bons matériaux de construction sans avoir à vous en soucier. Et je ne cesse de mentionner les meilleurs matériaux de construction. C'est parce que dans ma classe A, c'était un excellent appareil pour ce qu'il était. achetant des camping-cars de classe A, deux choses sont qu'ils essaient généralement de les faire entrer et sortir de l'usine le plus rapidement possible, ce cadre entre en jeu. Ils ont des constructeurs qui construisent leurs bâtiments le plus rapidement possible et ils veulent le mettre sur le marché et le vendre. Et puis, en cas de problème rencontré par RV, le service après-vente s'en occupera plus tard. Par exemple, une section de ce cours, intitulée Ce qu'il faut savoir avant d'acheter un nouveau camping-car, explique en détail certains des problèmes que les gens rencontrent avec les camping-cars neufs. Et pour moi, quand j' ai la classe A, je suis passée chez le fabricant. Ils t'ont autorisé à garer ton engin. Je suis dehors et je passais mes étés en Alaska chaque été. C'était un arrêt où je pouvais faire le plein d'eau, faire le plein d'électricité, et passer quelques jours avant de traverser la frontière et de rencontrer un couple qui en a acheté un 450 000 un camping-car d'un dollar et il y a eu tellement de problèmes avec ce tout nouveau camping-car de 4,50 000 dollars que le fabricant vient leur offrir un tout nouvel engin. Ensuite, ils sont restés assis sur le parking pendant environ six mois à attendre que tout soit réparé. C'est un exemple extrême, bien sûr, mais tous ceux qui achètent un nouveau camping-car, tous ceux à qui vous avez parlé, essentiellement une période de cambriolage dans une usine où il y aura mais tous ceux qui achètent un nouveau camping-car, tous ceux à qui vous avez parlé, ont essentiellement une période de cambriolage dans une usine où il y aura des tonnes de problèmes avec ce véhicule en particulier. Vous lancez les dés avec ça avec ce camping-car. Et ils n'utilisent pas vraiment ce bon matériel. Premièrement, c'est moins cher. Mais la capacité de poids ces camping-cars de classe A n'est pas excellente Ils ne peuvent donc pas utiliser de contreplaqué de trois ou trois quarts de pouces. Ils ne peuvent pas utiliser Butcher Block. En gros. Les murs ne sont que des panneaux de particules. Et au fur et à mesure que vous empruntez la route, quand j'ai commencé à conduire cette classe A, ai eu l'impression que la structure rectangulaire de la classe A oscillait arrière et qu'elle était censée avoir un peu un peu exagéré, ce bus est équipé d'un système de transport aérien, donc il est équipé d'une suspension pneumatique. Mais au fur et à mesure que vous empruntez la route, impression que c'est très solide. J'ai l'impression d'être dans une machine solide, bien mieux que cette classe A. Il est donc assez évident que j'ai tendance à préférer un autobus scolaire B qui ne vit pas dans un autobus scolaire maintenant, mais je vis dans le plus de dix ans, comme je l'ai dit, à des camping-cars, à une classe, un camping-car et maintenant à l'autobus scolaire. l'ensemble, d'après les personnes que nous filmons sur la chaîne Tiny Home Tours, les personnes à qui j'ai parlé, les avantages et les inconvénients. Je veux dire, le seul vrai inconvénient du bus scolaire c'est que je ne peux pas vraiment le garer dans les parkings, mais j'ai une dépanneuse. Et comme vous êtes capable de remorquer un véhicule, cela représente une dépense supplémentaire. Vous devez vous procurer cette boîte à outils et trouver un véhicule capable d'être remorqué et tout le reste. Mais juste avec le mode de vie général qui consiste à pouvoir garer ce terrain public BLM , puis prendre la dépanneuse pour se rendre en ville jusqu'à l'épicerie et tout faire. Personnellement, c'est la meilleure configuration que je puisse voir, et je l'apprécie vraiment. Certes, comme je l'ai dit, vous ne pouvez pas nécessairement apporter chez un Costco et vous garer sur le parking. En général, c'est un peu difficile à comprendre, mais avec une dépanneuse, cela en vaut vraiment la peine. Et je suggère vivement d' envisager un autobus scolaire comme une option viable pour votre petite maison. 3. Nouveau coût audio 2v3 pour construire un Skoolie: Bonjour à tous, Chris est là. Aujourd'hui, je vais donc parler du coût de la conversion d'un autobus scolaire. Il y a un très large spectre ici. Je ne vais pas mentir. Je veux dire, j'ai vu des conversions d'autobus scolaires où quelqu'un les achète aux enchères pour 1 500 dollars. Ils y ont mis un photon un congélateur et des armoires très rudimentaires, cas échéant, et ils ont pris la route et c'est très bien. Où vous avez des autobus scolaires comme le mien, conçus et construits pour servir de résidence à plein temps dans un avenir proche. Je vais donc vous donner un aperçu des miens, puis vous ferai savoir où se situent les écarts, où vous pouvez en quelque sorte réduire les coûts ou les augmenter. Le mien est donc un bus scolaire américain de 2000 à Bluebird avec une transmission Accumbens 83 et une transmission Allison 30, 60. Beaucoup de gens ont vraiment adoré ce groupe motopropulseur en particulier, à mon avis, et d'autres pensent c'est l'un des meilleurs trains que l' on puisse obtenir avec un autobus scolaire. Je l'ai acheté aux enchères sur le surplus public pour 3 050 dollars, avais 120 000 miles à parcourir et le groupe motopropulseur que je voulais, un bus de 40 pieds. C'est donc un bus plus gros et il y a deux itinéraires que vous pouvez emprunter. Vous pouvez accéder aux sites de vente aux enchères qui seront liés ci-dessous. J'ai le mien et le surplus public. Il y a une vague violette, des offres gouvernementales. Il existe de nombreux sites Web où vous pouvez trouver les autobus scolaires mis aux enchères. Vous pouvez donc les obtenir sur les sites de vente aux enchères pour 2 500 dollars. De nos jours , si les gens prennent le bus scolaire, ils commencent à gagner entre 8 9 000 dollars, en fonction du groupe motopropulseur que vous choisissez. Tu peux tout à fait le faire. Une autre option est d' aller chez les concessionnaires de bus. En gros, ce que font les concessionnaires de bus au lieu se rendre aux enchères et d'acheter un par un, ils se rendent dans un district scolaire huit ou neuf bus pour obtenir un prix inférieur. Et puis, généralement, ce concessionnaire de bus demande à une équipe de mécaniciens d' inspecter le bus, de tout vérifier, s' assurer qu'il est prêt à partir, puis de vendre le bus à un prix plus élevé. Le concessionnaire de bus chez qui je fais travailler mon bus, je ne l'ai pas acheté chez lui, mais en y retournant, je l'ai peut-être fait. La raison pour laquelle j'ai mentionné, peut-être, que j'ai fait appel à un concessionnaire est que, dans l'ensemble, j'ai eu beaucoup de chance avec ce bus , car aucun problème mécanique majeur. Et je vais commencer par dire que les autobus scolaires sont vendus par le district scolaire pour une ou deux raisons. En général, l'une des raisons est qu'il s'agit d'un bus à problèmes. Il y a toujours quelque chose qui ne va pas. Ils doivent toujours remplacer quelque chose. C'est juste un gouffre financier. Et finalement, ils l'ont simplement mis de côté et puis ils se sont dit Débarrassons-nous de ce bus ». La deuxième raison dépend de l'État, l'endroit où se trouve le bus. Habituellement, il faut 15 ans avant qu'un bus ne doive être retiré des districts scolaires, afin qu'ils puissent avoir un bus parfait. Cela fonctionne très bien. Mais les 15 ans sont écoulés et ils doivent se procurer les nouveaux bus. Et heureusement pour le mien, ce bus n'a pas posé de problème. C'est un bus qui a été construit il y a 15 ans. Ce district scolaire a dû s'en débarrasser et je l'ai acheté aux enchères. Mais pour que je puisse même préparer ce bus à prendre la route, j'ai dû acheter de nouveaux pneus. Parce que les districts scolaires font souvent, au moment où l'autobus est sur le point d'être mis aux enchères, ils retirent tous les bons pneus du bus et enfilent tous les vieux pneus. Cela fait partie de la flotte du district scolaire. Quand j'ai pris mon bus, ils avaient tous les vieux pneus dessus. Je l'ai fait emmener chez un mécanicien et ils ne pouvaient pas rouler à plus de 45 mi/h. J'ai donc dû acheter des pneus neufs, ce qui représente environ 3 500 dollars. Ils ont dû effectuer quelques travaux mineurs sur le système ABS, le système de freinage antiblocage. J'ai donc acheté le bus pour 3 000 dollars, soit environ 4 000 dollars pour qu'il soit en état de rouler. J'ai donc déjà besoin de 6 570 000 dollars dès le début pour démarrer. Ensuite, j'ai dû le conduire de la Floride au Colorado pour terminer la reformulation Le coût du diesel et tout ce qui y est associé J'étais déjà assez investi dans le bus où j'aurais pu Je suis simplement allée directement chez un concessionnaire, ai acheté le bus pour environ 9 000 dollars et j'aurais été prête à partir. Donc, en ce qui concerne la construction elle-même, il existe une très large gamme ce qui concerne la conversion des autobus scolaires. Comme je l'ai déjà dit, j'ai vu constructions incroyablement simples où l'on jette simplement de la nourriture sur des matelas et on prend la route. J'ai vu des modèles de taille moyenne qui usent une grande partie des matériaux qu'ils incorporent dans l'appareil ou réutilisent des matériaux. Et puis vous avez des constructions comme la mienne du matériel neuf qu'ils achètent chez Home Depot ou du bois liquide et payent au détail en gros. Donne-toi juste le contexte. Mon bus en contient environ 55 000, et cela fait environ trois ans que j'y mets . Je dois commencer par dire que j'ai pu conclure des accords en travaillant avec des entreprises comme le Burkean, The Sink, comme certains des principaux composants j'ai pu conclure des accords avec des entreprises où, s'il le fallait Si je construis cette plate-forme sans aucune collaboration avec des entreprises, mon bus coûterait environ 70 000 dollars. Mais encore une fois, si vous considérez cela en termes d'achat d'une classe, un camping-car avec le même moteur et la même transmission pour cette qualité de fabrication. Je veux dire, j'ai vu des appareils de forage qui n'étaient pas très bien construits pour environ 300 ou 400 000 dollars. Tu peux sortir et appuyer sur le bouton facile pour te procurer un camping-car. Il est prêt à être utilisé. Mais dans l'ensemble, vous n'achetez pas vraiment un très bon produit d'après ce que j'ai vu Certaines personnes ont beaucoup de succès avec leurs camping-cars. Certaines personnes ont des problèmes avec cela dès le premier jour et pendant toute la durée pendant laquelle elles sont propriétaires du camping-car. Avec cela, je connais tous les composants qui y sont entrés. Je sais que le savoir-faire la qualité et tout le reste vont tenir le coup. Je n'ai pas à m'inquiéter de voir mes armoires tomber comme je l'ai fait en classe. Un camping-car que je possédais alors que je empruntais l'autoroute de l'Alcyne et que je rencontrais de nombreux obstacles . Je regardais littéralement derrière moi pour m' assurer que les armoires ne se desserraient pas. Où, avec ça, je sais que tout est solide. Je sais que tout est bon à partir. Le médium se construit. Mon ami. Il a utilisé beaucoup de matériaux réutilisables. Une grande partie de son contreplaqué de trois quarts de pouce provenait de grandes caisses pouvant être utilisées sur ses sols et ses murs. Ses armoires sont fabriquées à partir d' anciens panneaux de signalisation qu'il a pu mouler et assembler. Et il a une version ou une reformulation fantastique. Il a fait tout le travail lui-même et il en a environ 30 000 dans son bus. La gamme est donc très large. C'est vraiment la façon dont vous voulez le développer et les compétences que vous avez vous-même, vos amis ou votre famille qui peuvent vous aider. Avec cette version. J'ai fait beaucoup de troc. J'aiderai quelqu'un avec un projet pendant deux ou trois semaines et il m'aidera à réaliser un projet ce bus pendant deux ou trois semaines. Ou je paierai des amis ou des membres de ma famille pour qu'ils m'aident dans des domaines particuliers, comme par exemple avec l'énergie solaire. Je connais les bases, je sais comment cela fonctionne, mais est-ce que je suis à l'aise de placer les relais et les fusibles et les fusibles et d'avoir la certitude de ne pas allumer un feu ? Non, je ne le sais pas. ai donc louée. Et ce n'est vraiment qu'une balance. Mais le plus important, en ce qui concerne le coût de la conversion d'un autobus scolaire et la façon dont tout est mis en place, c'est de se rendre compte que cela va prendre beaucoup plus de temps. Et dans presque toutes les situations où je connais plus d'argent, je dis toujours aux gens que cela va coûter trois fois plus cher et que cela prendra deux fois plus de temps pour Préparez ce truc et préparez-vous à partir. Il n'y a toujours que de petites dépenses c'est juste que vous ajoutez toujours quelque chose. Il y a de petites choses auxquelles tu ne penses pas. Ils doivent aller chez Home Depot. Et vous savez, ces courses de Home Depot, elles rapportent 300 dollars à chaque fois qu'elles commencent à s'accumuler et c'est presque tous les jours que vous y allez pour acheter des produits différents. Gardez donc à l'esprit que le budget que vous avez peut commencer par cela. Mais en général, cela coûtera un peu plus cher que prévu. 4. Pourquoi une petite maison traditionnelle ?: Je suis ici pour vous expliquer pourquoi j'ai choisi une petite maison plutôt qu' une autre maison rouge. Et pour cela, je dois revenir un peu en arrière. Donc, en 2014, nous vivions à Denver. Nous adorons le Colorado. C'est là que mon mari et moi nous sommes rencontrés. Mais mon mari s'est vu offrir un emploi chez Amazon avec un salaire beaucoup plus élevé. Finalement, nous avons pris la difficile décision de partir pour nous créer une vie meilleure. quand nous y sommes arrivés, nous nous sommes vite rendu compte que même si nous gagnions davantage, la différence de salaire était directement reversée à notre prêt hypothécaire, qui est de 3 000 dollars par mois. Le coût de la vie à Seattle avait explosé l'été où nous avons décidé de déménager. Leur peuple réclamait des maisons, offrant 200 000 dollars de plus en demandant en espèces. Et cela ne figurait tout simplement pas dans notre budget. Nous nous sommes donc retrouvés avec une maison avec une hypothèque de 3 000 dollars par mois. En 2015, nous avons eu des jumeaux, ce qui a rendu la vie encore plus stressante. Et en 2017, nous en avions juste assez. Nous avons décidé de procéder à un changement sérieux. Nous avons commencé à discuter avec des constructeurs et nous en avons choisi un assez rapidement. Nous avons fait le calcul en envisageant de construire nous-mêmes, comme tout le monde. Mais j'ai finalement décidé que pour nous, engager un constructeur était la meilleure option raison de cette hypothèque de 3 000 dollars par mois Il nous aurait fallu au moins un an, sinon plus, avec les jumeaux pour construire notre propre petite maison. Nous avons donc dû évaluer ce coût, cet avantage, ce rapport coût-avantage. Et je pense que nous aurions payé plus cher si nous avions essayé de construire la maison nous-mêmes, aurait évidemment été plus stressant. En fin de compte, nous avons pu vendre la maison rapidement sans avoir cette hypothèque de 3 000 dollars par mois, et payer un constructeur pour sa main-d'œuvre. En l'espace de quelques mois, nous avons réduit la taille de notre vie entière. Cela a pris environ quatre mois et nous avons utilisé l'argent que nous avons gagné en vendant notre maison de Seattle pour acheter le camion, pour remorquer la petite maison qui devait être très grande. C'était une Dodge Ram à proprement parler avec un ratio axial de 410, soit 30 000 livres. Ensuite, nous avons également versé un acompte sur la petite maison et avons choisi de financer le reste. En janvier 2018, mon père est décédé et la petite maison était terminée. Nous avons déménagé la semaine même où j'ai assisté aux funérailles. Et c'était vraiment puissant et ça l'est toujours. Mon père a travaillé dur comme consultant financier toute sa vie pour que vous ne puissiez pas profiter de sa retraite. Au lieu de cela, il est mort à l'âge de 65 ans et n'a jamais pu profiter de ce pour quoi il avait travaillé si dur. Et cela m'a semblé confirmer que nous étions sur la bonne voie. La petite maison était donc le bon choix pour nous à cause de nos enfants. Et je connais de nombreux couples pour qui c'est le bon choix, car ils veulent en fin de compte grandir dans la maison et y vivre longtemps. Nous avions besoin d'espaces de couchage dédiés. Nous voulions des espaces de cuisine dédiés et une salle de bain pour apprendre à la propreté. Ils étaient toujours dans des berceaux. Et si vous avez eu un bébé, vous savez que vous ne perturbez pas son sommeil. Nous savions également que nous ne voulions pas y vivre éternellement et que nous voulions créer quelque chose qui pourrait devenir autre chose. Finalement, nous avons su que nous voudrions nous installer quelque part. Et la petite maison ressemble plus à une maison. Si nous avions opté pour un camping-car, ils ne sont pas fabriqués comme le sont les Tiny Homes. Nous avons une belle cheminée, magnifique centre de divertissement, des murs en bois, un véritable arbre à armoires, on se sent comme chez soi quand il est garé. Ensuite, nous avons également su que lorsque nous étions devenus trop grands en tant que famille, nous savions que nous pouvions en faire une sorte de location. C'était donc très polyvalent. Nous avons voyagé avec une petite maison pendant un an avant de décider de nous installer à Durango, où une petite maison est actuellement garée Je tiens à mentionner que le remorquage d'une petite maison est une tâche ardue. C'est possible, mais si vous prévoyez de voyager, une petite maison ne vous conviendra peut-être pas à moins que vous construisiez une maison assez petite avec un toit bas. Notre petite maison est un col de cygne de 34 pieds et mesure 13 pieds de haut. Et à titre de référence, il pèse 17 000 livres à sec. Et nous avons construit avec un cadre en acier afin de réduire le poids. Nos amis qui ont une piscine pare-chocs de 28 pieds, évidemment plus courte que la nôtre, ont construit avec une charpente en bois. Leur maison pèse 23 000 livres sec, ce qui nous aurait empêchés de la remorquer complètement. Une fois que vos affaires sont dedans , vous devez tenir compte du poids du camion et des personnes à bord. Vous dépassez les limites et cela aurait été très effrayant de franchir des viaducs et tout le reste. Je suis très reconnaissante d'avoir opté pour le cadre en acier. Mais encore une fois, si vous voulez vraiment voyager, vous voudrez concevoir quelque chose de plus petit. Et je ne suis certainement pas celui qui vous dira qu'il est impossible de remorquer une petite maison. moi qui te dis que c'est possible. Mais si vous souhaitez vous déplacer tout au long du cours, je continuerai à vous recommander lorsque nous étudierons le processus de conception et tout cela, de concevoir un toit plus petit et de fabriquer un toit plus bas afin de vous faciliter la tâche. Niveler une petite maison est une tâche ardue. Il est plus lourd qu' un camping-car en raison des matériaux de bonne qualité utilisés. Je suis devenue très douée pour remorquer la maison et je me suis même surnommée TOA Hollich. J'ai adoré remorquer la petite maison. Cela a été un excellent choix pour notre famille. Une petite maison est une solution parfaite pour quelqu'un qui doit déménager tous les six mois à un an pour son travail et qui a du mal à trouver une nouvelle maison à chaque endroit. C'est une excellente option dans une ville où il est peut-être difficile de trouver un foyer parce que vous avez un animal de compagnie. De toute évidence, c'est à toi. Vous pouvez avoir vos animaux de compagnie. Utilisation de l'option pour les personnes, les familles qui souhaitent économiser de l'argent dans les villes où les loyers ou les prix d'achat sont exorbitants. En toute transparence, notre prêt hypothécaire pour une petite maison est de 651 dollars par heure par mois, et il s'agit d'un prêt de 15 ans, et non de 30 ans. Nous allons donc finir par économiser beaucoup au fil du temps. C'est 150$ par mois pour l'assurance. Et même si j' aurais pu trouver une assurance pour un peu moins cher chaque mois, j'ai choisi une entreprise dont j'ai confiance qui, je le sais, paiera si quelque chose devait se produire. Ensuite, il ne nous reste plus qu'à trouver une parking et notre place de parking actuelle, nous payons 600 dollars par mois. Nos services publics coûtent environ 50 dollars par mois. Même en hiver, pour l'eau électrique , le coût de la vie dans une petite maison est très bas. Et si 14 ou 50 ans peuvent sembler une bonne chose pour certains, c'est extrêmement bas pour d'autres, en particulier compte tenu de la hausse du coût de vie qui se produit dans tout le pays. Si nous trouvions quelque chose où nous pourrions tous vivre ici à Durango, au même endroit, nous paierions probablement près de 2 500 par mois. 14 50 est un acier pour nous ici. Ensuite, nous payons également pour quelque chose qui appartient plutôt que de payer l'hypothèque de quelqu'un d'autre. Et ça fait vraiment du bien. C'est également une excellente option pour les personnes qui souhaitent minimiser leur vie afin réduire leur stress et de renoncer à l' entretien. Réciter une petite maison coûtera beaucoup moins cher qu'une maison de 11 400 pieds carrés. Repeindre une maison, entretien en général, c'est beaucoup moins. Et donc, si vous êtes une personne qui aime sortir, profiter de la nature, partir à l'aventure. Le minimum de nettoyage et d'entretien que vous devez effectuer est assez important et améliorera considérablement votre qualité de vie. J'espère donc qu'à la fin de ce cours, vous aurez décidé quel appareil vous convient le mieux. Et vous aurez pleinement confiance dans cette décision à l'avenir. 5. Coûts de vivre dans une petite maison traditionnelle: Bonjour les gars, Allie, voici le coût de construction d'une petite maison est la question numéro un que l' on me pose en tant que propriétaire d'une petite maison et où la garer. Il n'y a pas de réponse facile en ce qui concerne le coût de possession d'une petite maison en raison de nombreux facteurs. vous choisissiez le bricolage, que vous embauchiez un constructeur, achetiez une coque ou que vous achetiez une coque d'occasion, quelle taille aimeriez-vous qu'elle soit ? Vous avez envie d'une piscine ou d'un col de cygne ? Quels équipements souhaitez-vous inclure ? Un lave-vaisselle, une laveuse-sécheuse, un évier de ferme, un système de filtration de l'air des arbres, système de filtration de l'eau, des fenêtres, mini-split pour le chauffage et la climatisation, poêle à bois, un foyer électrique, une installation solaire. La liste est longue et elle ne suffit même pas à la couvrir. Tous. Toutes ces choses vont radicalement faire passer votre budget de très abordable à très cher. Vous pouvez absolument aimer vie dans une petite maison n'importe où sur ce spectre. Cela dépend donc vraiment de votre budget et de ce qui répondra à vos propres besoins. Tout comme la construction et la conception d'une maison traditionnelle, la conception et la construction d'une petite maison nécessitent beaucoup de choses. Tu peux devenir complètement fou. Engagez un constructeur et choisissez tous les appareils haut de gamme et votre petite maison pourrait coûter près de 200 000€. Vous pouvez également construire une petite maison à faire soi-même en utilisant des matériaux recyclés et une remorque, nécessairement destinée à parcourir longues distances et à dépenser 15 000 dollars. Mais je dois dire que je ne recommande pas nécessairement cette option. Veuillez vous assurer de vous procurer une remorque conçue pour supporter le poids que vous comptez y mettre. Matériaux recyclés. Absolument, allez-y, si c'est ce que vous voulez et que cela aidera à maintenir le prix plus bas. n'y a pas de réponse facile à la question du coût. Une analyse approfondie et honnête de vos désirs et de vos besoins, à court et à long terme, ainsi qu'une ventilation détaillée d' un budget réaliste pour vous sont donc de vos désirs et de vos besoins, à court et à long terme, ainsi qu'une ventilation détaillée d' nécessaires. En toute honnêteté, dans certaines régions des États-Unis, la d'une petite maison peut coûter plus cher construction d'une petite maison peut coûter plus cher que l'achat d'un appareil de santé traditionnel. D'autre part, avec ce qui s'est passé récemment dans de nombreuses régions du pays avec la montée en flèche des prix de l'immobilier. Construire une petite maison, même une belle maison, ne coûtera qu' une fraction du prix d'une maison traditionnelle. Bien que je ne puisse pas vous faciliter la réponse parce qu' elle est personnelle, j'ai donné des exemples du coût de petites maisons individuelles et une ventilation générale du prix d'articles spécifiques qui sont important de l'inclure dans votre petite maison dans le PDF. Assurez-vous donc de les consulter afin voir si le budget que vous avez en tête correspond à la maison que vous espérez construire ou acquérir. Dans le PDF, vous verrez la maison de Shannon , bien construite et absolument magnifique. Il est petit et ne comporte pas une tonne d'extras tels que de gros appareils électroménagers. Mais elle était très intentionnelle avec son budget et ne voulait pas le dépasser. Il en coûte 50 000$ pour le faire construire par notre constructeur. Cela aurait probablement coûté environ 30 000 dollars à faire par nous-mêmes. Vous verrez ma maison, qui est beaucoup plus grande car elle a été construite pour une famille de quatre personnes et possède tous les gros appareils électroménagers dont vous pourriez avoir besoin, y compris une laveuse, une sécheuse et un lave-vaisselle combinés . J'ai adoré mon lave-vaisselle. construction par un constructeur coûte 135 000 et nous aurions probablement dû faire construire les 80 000 dollars par nous-mêmes. Vous verrez également la maison de Jennifer, qui se compose de roulottes de dix pieds de large, et elle n'a pas l' intention de déménager très souvent. Il possède également une chambre au rez-de-chaussée. Elle n'a pas inclus de système anti-VIH, dont je parlerai un peu plus tard. Comme je pense que c'est un incontournable dans une petite maison. Tu verras qu'Eric peut gagner sa maison. Ils n'ont pas construit de bricolage et ils estiment qu'ils ont dépensé 45 000 dollars en matériaux. Ils ont passé plus de deux ans à construire leur maison, et ce fut un travail d'amour incroyable. N'oubliez pas de consulter le podcast que j'ai filmé avec Ray et la section sur l'embauche de Builder pour l'entendre discuter du processus. C'est très cool. Enfin, vous verrez Blames Tiny Home, qui était une autre construction DIY. Ils ont dépensé 50 000 dollars en matériaux et pensaient que le faire construire par un constructeur coûterait 90 000 dollars. Donc, comme vous pouvez le constater, les prix sont vraiment exagérés, ce qui signifie que vous pouvez obtenir une petite maison bien construite et isolée pour une gamme de 30 à 30 000 personnes, selon que vous le construisiez vous-même ou que vous engagiez un constructeur, la taille que vous choisissez, les extras que vous priorisez à l'intérieur. Je voudrais également prendre un moment pour développer certains points du cahier d'exercices. Le premier est l'importance du HRV ou système de récupération de chaleur. Certaines personnes ne les incluent pas et je suis certain à 100 % que c'est une grave erreur. L'air et une petite maison peuvent se détériorer très rapidement. Même si vous construisez une petite maison économique, assurez-vous d'inclure moyen de filtrer l' air de votre espace. Vous protégerez votre petit chien des boulons. Si vous souhaitez louer un logement aux sans-abri ou le vendre, ce sera une fonctionnalité que vous voudrez absolument avoir. Un détecteur de propane ou de gaz naturel constitue un autre élément de sécurité . Si vous avez un appareil au propane, assurez-vous d'acheter un détecteur de très bonne qualité pour surveiller les niveaux dans votre maison. La majorité des choses qu' une petite maison ou une esthétique, et vous pouvez absolument choisir l' option la moins chère pour ces articles, des étagères ouvertes plutôt que des armoires ou en omettant les lave-vaisselle et les laveuses, séchoirs, le revêtement de sol que vous choisissez, si vous installez une baignoire-douche élégante. Mais les choses concernant la sécurité doivent être prioritaires, en plus de la structure de la maison et de l'installation. Ce sont des choses qui, même si vous ne pouvez pas les voir, font partie intégrante de la santé et de la longévité de votre maison. Vous devez donc vous assurer qu'ils font partie du budget dès le début. Vous ne voulez pas avoir de coûts supplémentaires que vous n'avez pas budgétisés. L'autre point que je voudrais aborder est la possibilité de financer votre petite maison. Il existe des coopératives de crédit et des banques qui financent de petites maisons maintenant, j'ai financé les miennes par l'intermédiaire du PSCC. Nous étions les premiers, une banque de l'État de Washington. Un acompte de 20 % était toujours requis et ils ne financent pas les maisons de bricolage, uniquement les maisons construites par un constructeur, mais c'est une option si vous envisagez déjà d'engager un constructeur. Notre maison a coûté 135 000 dollars. Nous en avons financé 86 000. Nous avons obtenu un prêt de 15 ans et nos paiements sont de 651$ par mois. n'y a aucune pénalité pour un paiement anticipé si cela devient une option pour nous. Nous avons donc pu obtenir une plus belle maison, nous aurions pu l'obtenir si nous avions eu besoin de tout cet argent à l'avance. Si effectuer des paiements mensuels est une option pour vous, c'est peut-être quelque chose que vous voudrez explorer. Je commencerais par discuter avec une coopérative de crédit ou banque avec laquelle vous faites déjà affaire. Comme ils le savent déjà, vous avez confiance en vous et entretenez une relation avec vous, puis vous pourrez vous diversifier à partir de là. Nous avons financé notre petite maison, comme je l'ai dit, et notre banque n'en avait jamais financé une autre petite maison. J'espère donc que cette vidéo vous a été utile et que vous repartirez avec l'impression il existe toutes ces possibilités que vous pouvez également vous permettre d'acheter une petite maison. Merci beaucoup, les gars. 6. Pourquoi Vanlife ?: Bonjour, je m'appelle Lauren, et je suis ici pour vous expliquer pourquoi j'ai décidé de vivre dans un camping-car. J'ai passé deux ans à plein temps dans cette camionnette RAM qui lui avait été promise et maintenant je vis dans cette camionnette à temps partiel. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles j'ai décidé de vivre dans une camionnette plutôt que dans un camping-car, une petite maison ou une école traditionnelle. L'une des principales raisons était simplement la logistique. À l'origine, j'avais envisagé de construire une petite maison sur une remorque , puis de la mettre derrière un camion. Et c'était en fait plus rentable parce que je ne possédais aucun véhicule cool, et certainement pas un véhicule d'une capacité TO. C'est donc une économie de coûts pour moi d'acheter quelque chose qui soit la fois la maison et le véhicule dans un seul colis. Lequel d'entre eux est une excellente option car vous avez besoin d'un véhicule de remorquage assez décent pour avez besoin d'un véhicule de remorquage assez décent remorquer une petite maison, car ils sont évidemment assez lourds parce que vous n'avez pas seulement la remorque sur laquelle votre maison est construite, mais le poids de votre maison et de tout votre contenu. Une autre détermination pour moi, c'était exactement ce que j'étais à l'aise au volant. Je suis donc à bord d'un Pro Master à empattement de 159 roues, ce qui signifie qu'il mesure environ 19,5 pieds de long. Et je ne pense pas que j' aurais personnellement été à l'aise de conduire quelque chose de plus grand. Il s'adapte à une place de parking standard, ce qui signifie que je peux toujours le garer en parallèle en ville ou vraiment sur n'importe quel parking de mon choix Cela ne m'a pas demandé d'apprendre à conduire rien d'autre que le simple fait d'être dans un véhicule plus grand que ce à quoi j'étais habitué. Ce n'est pas du diesel et ce n'est pas un levier de vitesses, donc rien de plus n' nécessaire en termes de compétences de conduite. Une autre raison pour laquelle un camping-car était une bonne option pour moi est que je vis seul, juste moi et mon petit chien. 72 pieds carrés me suffisaient donc largement pour vivre confortablement même lorsque je travaillais à plein temps dans le véhicule, que je voyageais , que je cuisinais et que je me divertissais. C'est un espace vraiment polyvalent. Si vous êtes célibataire ou en couple, ou si vous avez un bébé ou un très petit enfant. Si vous avez une famille, vous devriez certainement envisager un RB traditionnel ou une école d'une certaine taille offrant plus d'espace. Même en couple, vous voudrez peut-être envisager les versions à carrosserie allongée des camping-cars populaires pour vous offrir un peu plus d'espace. Surtout si vous pensez avoir envie d'une douche. Avoir cet empattement allongé. Et la carrosserie allongée correspond généralement à l' espace qu'il faudrait pour conserver l'agencement traditionnel des fourgons tel quel, tout en vous offrant cet espace supplémentaire. Une autre raison pour laquelle j'ai opté pour un camping-car est qu'ils ont l'air plutôt modestes. Il est donc très facile de camper furtivement. Je ne vis pas dans un véhicule blanc, donc je n'essaie pas de faire semblant d'être dans un fourgon de travail, mais il est assez facile de faire semblant de vous garer dans un camping-car et les gens ne s'inquiètent pas vraiment Des camping-cars passent la nuit dans les rues résidentielles. Je pense que si vous gariez une école dans la rue à Denver, vous obtiendrez probablement une contravention. Et je peux certainement m'en sortir en faisant du camping pour une nuit à n' importe quel endroit, dans une camionnette Décider d'opter pour un camping-car plutôt qu'un camping-car traditionnel est en partie une question de coût. De nombreux nouveaux camping-cars coûtent des centaines de milliers de dollars. Et je ne voulais pas ou n'étais pas intéressée par l'achat d' un vieux camping-car nécessitant une rénovation complète et un entretien important du véhicule, car je n'avais aucune connaissance mécanique préalable et je l'étais vraiment prêt à prendre la route. Le fait d'avoir un camping-car dans un véhicule neuf m'a permis de bénéficier de la garantie complète. J'ai également adoré le fait qu'avec la conversion d'un camping-car personnalisé, vous pouvez faire en sorte que l' intérieur reflète votre esthétique, par rapport un camping-car traditionnel qui, même si vous le décorez, donne une atmosphère de camping-car standard. Ce n'est évidemment pas le cas pour les anciens camping-cars rénovés. Les gens les ont entièrement achetés et les font ressembler à ces très belles petites maisons sur roues. Encore une fois, je n'étais pas intéressée par une rénovation complète. 7. Coût de vivre dans un fourgon: Bonjour, bienvenue dans une autre section du Tiny Living Course. Aujourd'hui, nous allons parler un peu finances et du budget. Plus précisément, nous discuterons du coût de l' achat et de la construction d'une fourgonnette ou de l'achat d'un homme converti. Ensuite, nous parlerons également un peu budgétisation et de ce à quoi vous pouvez vous attendre lorsque vous essayez de déterminer si ce style de vie est financièrement possible pour vous, il est vraiment difficile de vous offrir un montant exact du coût de l' achat et de la construction d'une fourgonnette, car cela dépend entièrement du type de lieu et de l'apparence que vous souhaitez donner à votre facture. Je vais juste vous donner deux exemples différents. Vous comprenez donc en quelque sorte ce que peut être une fourchette, mais vous savez qu'elle est vraiment incroyablement spécifique. Cela dépend du véhicule que vous achetez, des matériaux que vous utilisez, des éléments que vous mettez dans votre construction. Si vous le faites vous-même, vous engagez des professionnels. Toutes ces choses vont complètement faire passer votre budget de très abordable à très cher. Vous pouvez absolument vivre dans la vie à n'importe quelle extrémité de ce spectre. Très, très, très abordable, très faible coût à très haut de gamme et très cher. Donc, tout comme lorsque vous pensez à n'importe quelle autre option de vie, cela dépend vraiment de ce qui répondra à vos besoins. En bas de gamme, s'il s' agit d'acheter une fourgonnette à toit surbaissé d' occasion, peu encombrante, disons une glacière utilisant une carafe à eau ou peut-être même une carafe à eau avec pompe à pied, avoir peut-être une batterie AGM, peut-être un panneau solaire, configuration très, très minimale. Vous seriez complètement bricoleur. Vous avez probablement besoin d'environ 5 000 à 10 000 dollars au total. Encore une fois, il s'agit d' une construction très minimale où vous effectuez tout le travail vous-même en utilisant beaucoup de matériaux de récupération et de réutilisation. L'achat d'un véhicule à moindre coût. Dans le haut de gamme, s'il s'agit d'un fourgon à toit surélevé, professionnels construisent un système de batterie au lithium plusieurs panneaux solaires. La nature avait du compostage, des toilettes et un auvent, un porte-bagages, une échelle. Avec toutes ces cloches et ces sifflets sophistiqués, vous allez certainement commencer avec 30 000 dollars pour la construction elle-même avant de pouvoir acheter la camionnette ? Ma camionnette coûte environ 70 000 dollars en termes de véhicule lui-même et de construction, et le quelqu' un d'autre le fasse à ma place. J'ai des articles plus onéreux, notamment un système de batteries au lithium et du compostage naturel, des toilettes, une échelle, un réfractaire et un auvent. Ces choses s' additionnent donc très rapidement. Et pour la plupart de ces composants, chaque composant coûte au moins 100$, voire des milliers de dollars. Ce que je recommande lorsque vous essayez de déterminer quel est votre budget et si vous en avez les moyens, c' est de vous asseoir et de regarder tous les objets que vous voulez dans votre fourgonnette, puis un... parcourez ces articles un par un. Disons que vous savez que vous voulez cuisiner. Examinez donc les différents choix de réfrigérateurs, asseyez-vous et décidez quel est le point de bonheur entre le produit le moins cher, c' est-à-dire avoir une glacière est-à-dire avoir une glacière, et celui qui vous ferait le plus plaisir avec. Donc, si une glacière est le choix le plus abordable pour vous, mais que vous seriez vraiment malheureux d'avoir affaire à de la glace. Ensuite, regardez quel sera le prochain saut et essayez d'établir un budget en conséquence. Alors peut-être un réfrigérateur de dortoir converti à moindre coût. Alors vous devriez regarder votre installation solaire, d'accord ? Quels sont vos besoins en énergie ? Comment dimensionner votre système ? Et il suffit de parcourir chaque élément pour obtenir un chiffre qui semble assez réaliste Vous aurez alors un bon point de départ pour déterminer vos économies et quoi, et quand vous pourrez franchir le pas et déménager dans une camionnette. Il est également important de se rappeler que vous n'avez pas besoin d'être dans la camionnette de vos rêves pour vivre une vie de camionnette. Vous le pouvez à 100 %, si vous avez déjà un VUS un minivan ou quelque chose dans lequel vous pouvez camper en voiture. Vous pouvez commencer par cette installation, une installation de camping dans le véhicule que vous possédez, et réduire considérablement vos frais de subsistance afin et réduire considérablement vos frais de subsistance afin d'économiser de l'argent pour acheter un autre appareil ou un véhicule d'occasion fourgonnette déjà convertie et vivez dans cette fourgonnette pendant un an, le temps de décider exactement ce qui compte pour vous où vous devriez dépenser l'argent et où vous pouvez économiser de l'argent. Alors, combien coûte la vie dans une camionnette ? Sans parler de la camionnette elle-même, mais vous l'avez déjà, vous y avez emménagé. À quoi devez-vous vous attendre pour votre budget mensuel ? Et cela, comme tout le reste de ce cours, cela dépend vraiment. En particulier, si vous voyagez , vos coûts fluctueront considérablement en fonction de l'état dans lequel vous vous trouvez rapidité avec laquelle vous vous déplacez. par exemple que Disons par exemple que vous prévoyez de passer l'automne. recherche de magnifiques changements de feuilles, vous parcourrez la côte est, du Maine à la Floride. La côte est compte une tonne de routes à péage, en particulier dans la région de la Nouvelle-Angleterre. Vous devriez donc prévoir un budget mensuel plus élevé pour cette section, pour les péages, pour des activités comme les campings, car les terrains publics sont moins accessibles sur la côte est parce que la population y terrains publics sont moins accessibles sur est plus dense. Si vous vous déplacez beaucoup, vous devriez également prévoir un budget plus élevé pour l'essence. En revanche, si vous prévoyez de passer quelques mois dans un endroit comme la Californie ou le Nevada, vous n'aurez pas vraiment besoin de prévoir un budget pour les campings, car il existe de nombreux parkings gratuits sur les terrains publics, mais le prix de l'essence est nettement plus élevé que dans d'autres régions du pays, situant souvent entre 5 et 6 dollars le gallon. Vous devriez donc certainement y avoir un budget beaucoup plus important, mais vous n'auriez pas besoin d' avoir beaucoup d'argent dans votre budget pour les péages, sauf peut-être pour un pont à péage occasionnel. Lorsque vous examinez votre budget actuel en vivant dans une maison traditionnelle et que vous essayez de comprendre comment il évoluera lorsque vous emménagerez dans votre fourgonnette. Il y a certains nouveaux éléments pour lesquels vous n'avez peut-être pas encore prévu de budget, et il y en a d'autres que vous pourrez supprimer. Certains des nouveaux articles seront donc soit de l'essence si vous n'avez pas de véhicule actuellement, soit peut-être plus d'essence parce que vous voyagerez davantage, ainsi que des péages. Peut-être des campings, un abonnement à une salle de sport si vous n'en avez pas déjà un, une laverie, si vous avez l'habitude d'avoir si vous avez l'habitude d'avoir une laverie gratuite et chez vous, vous devrez maintenant utiliser une laverie automatique, un camping-car ou assurance automobile. Vous souhaiterez peut-être disposer d'un point d'accès ou d'un forfait de données plus robuste sur votre téléphone, ce qui pourrait coûter plus cher. Et vous voudrez peut-être également rejoindre certains types de programmes d'adhésion à RV tels que Harvest Host ou AAA Roadside Assistance Passport America. Il y a un tas de choses différentes et vous pouvez décider que vous n'en avez pas besoin. Vous serez également en mesure d'éliminer les coûts et de nombreuses catégories. Vous ne paierez plus de loyer ni d'hypothèque. milieu de la vie en fourgonnette, de nombreuses personnes pensent à l'essence, loyer ou au paiement d'une hypothèque. C'est donc une chose assez simple. Supposons que vous souhaitiez mettre de côté 500$ par mois pour le paiement de votre prêt hypothécaire ou de votre loyer. Et maintenant, vous pouvez simplement remplacer ce montant par 500 dollars par mois pour les invités. Et ce numéro. Encore une fois, cela dépend de la distance que vous conduisez. Je dirais que je dépense entre 300 et 500 dollars par mois pour l'essence lorsque je me déplace activement sur la route. D'autres choses, vous n' aurez plus à payer les services publics, selon l'endroit où vous vous approvisionnez en eau, vous pourriez finir par acheter de l'eau de temps en temps, mais tous vos l'électricité et tout le reste proviendront du soleil. Vous pouvez couper le cordon si ce n'est pas déjà fait et vous débarrasser de cette embêtante facture de câble, mais vous devrez peut-être toujours payer pour des services d'abonnement. Vous échangez peut-être l'Internet traditionnel contre un point d'accès mobile ou un forfait de données plus robuste sur votre téléphone afin de pouvoir travailler sur la route. Si c'est quelque chose dont vous avez besoin, vous pourrez peut-être vous débarrasser de la police d'assurance du locataire. Bien que. Personnellement, j'ai conservé la police d'assurance de mon locataire pendant que j'étais sur la route avant de devenir propriétaire d'une maison, car la police d'assurance du locataire m' obligeait également à couvrir le contenu de la camionnette. J'utilise donc simplement l'adresse de mes parents comme lieu où je louais et j'ai conservé cette police pour couvrir mes affaires l'extérieur du véhicule lui-même. Personnellement, la catégorie des soins personnels a fait l'objet d' une importante réduction budgétaire . Avant de vivre dans la camionnette, j'occupais des emplois de bureau très traditionnels J'achetais donc régulièrement de nouveaux vêtements pour les événements professionnels. J'avais juste une routine de soins personnels généralement plus exigeante , je suppose, plus coûteuse. Je me faisais faire les ongles toutes les deux semaines, ce genre de choses. Donc, tout cela, vous pouvez parfaitement bien le faire. Donc, vous pouvez éliminer beaucoup d'autres choses de votre budget dans la camionnette, mais vous devez absolument faire tout ce qui vous permet de vous sentir mieux. Une autre catégorie dans laquelle j'ai économisé beaucoup d'argent en passant de la vie Washington DC à l' emménagement dans la camionnette était celle de manger et de boire au restaurant. Dans la communauté des camionnettes. Lorsque vous rencontrez d'autres personnes, vous vous rendez de temps en temps dans une nouvelle brasserie ou un nouveau restaurant, ou vous faites une expérience culinaire au restaurant. Mais la plupart du temps, vous cherchez un endroit sympa pour vous garer, vous détendre, boire un verre de vin autour feu de camp, etc. J'ai donc fini par dépenser un peu plus épicerie et beaucoup moins pour dîner et manger au restaurant parce que je n'en prenais pas plusieurs fois par semaine après les happy hours du travail. Je ne suis pas allée autant au cinéma. La plupart de mes divertissements dans la camionnette proviennent du plein air et d'autres activités gratuites. Et en vivant dans une ville, j'ai certainement dépensé beaucoup plus d'argent pour ce genre de choses. En fin de compte, votre budget reflète parfaitement vos besoins. Mais il existe certainement une multitude de moyens de réduire les coûts. Emménager dans une camionnette plutôt que de vivre dans une maison traditionnelle ou dans un appartement. Si vous allez dans la section des finances, je vous montre en détail à quoi ressemble mon modèle de budget. Il est là pour que vous puissiez le télécharger et l'utiliser. Je vous explique les différents outils que j'ai développés qui m'ont aidée à économiser de l'argent, rembourser mes dettes et à me maintenir sur la bonne voie financière pour que la glycine maintienne ce mode de vie durable. J'espère que cela vous a été utile et que vous quittez cette section impression que YouTube peut vous permettre de vivre dans une camionnette. 8. Nouvelle séquence audio finale Pourquoi j'ai commencé Tiny: Salut Sage, aujourd'hui, je voulais parler de mon histoire en matière de vie dans les petites maisons et de mes choix d'appareils au fil des ans. Je dirais que la plate-forme dans laquelle je me trouvais quand j'ai commencé à vivre petit est très différente de celle dans laquelle je me trouve aujourd'hui. Et c'est parce que les besoins que j'avais pour vivre tout petit étaient très différents de ce qu'ils sont aujourd'hui. Et je pense qu'à l'avenir mes besoins vont probablement encore changer. Et avec cela, ma petite situation de vie va également changer. Alors, quand j'ai commencé à vivre toute petite, je venais de quitter un emploi que je travaillais depuis neuf ans. Je voulais découvrir le pays , le faire rapidement et je voulais être agile et rapide. J'ai emménagé dans une Honda 2006 que je possédais déjà avec mon chien, OPEP. Et nous avons fait un petit voyage à travers le pays, en visitant autant de parcs nationaux que possible, avec autant d'amis que possible. Et nous avons fait tout cela en huit mois environ. C'était une excellente situation à l'époque. C'était évidemment un espace très petit, mais nous avons quand même passé le plus clair de son temps à l'extérieur, donc c'était parfait pour nous. mon retour de ce voyage, j'ai eu une opportunité de travail qui m' a permis de vivre dans une caravane Airstream vintage. Et j'ai vécu dans cet Airstream pendant environ un an et demi grâce à cette opportunité d'emploi. Je pense que cette opportunité répondait parfaitement à mes besoins à cette étape particulière de ma vie, car grâce à cette opportunité de travail, j'ai pu garer ce flux d'air au même endroit et le conserver. J'avais une base d'attache. Je peux faire des excursions le week-end, mais c'était aussi un excellent moyen pour moi de rester stationnaire, avoir une certaine stabilité et d'économiser de l'argent. Cependant, je pense que cet espace était peut-être un peu trop grand pour moi à l'époque. Et être immobile était un peu trop confinant et contraignant. Je veux un peu plus de liberté pour me déplacer et partir. J'ai donc fini par retourner dans ma Honda Element et j'ai déménagé à Bend, dans l'Oregon, où je vis actuellement Peu de temps après avoir déménagé à Bend, mon chat aujourd'hui partenaire a également déménagé là-haut en elle, nous avons commencé à sortir ensemble et avons vécu dans des véhicules séparés pendant un certain temps. Ni mon Honda Element ni sa camionnette n'étaient assez grands pour nous deux et nos deux chiens. Nous l'avons en quelque sorte gardée séparée. Plus tôt cette année, nous avons eu l'occasion d'emménager temporairement dans un petit autobus scolaire Nous avons passé environ trois mois dans l'autobus scolaire et nous avons découvert que l'espace était suffisant pour nous, mais elle présentait ses propres défis. Mon travail particulier m' obligeait à sortir et à me déplacer fréquemment. À l'inverse des chats, elle a dû retourner au camp ou rester immobile pendant une longue période. Donc, si je devais y aller pendant que nous étions tous les deux dans le bus, elle devait emballer son travail et s'y rendre ce qui était difficile pour nous. Nous en déduisons donc qu' une caméra à turbine serait peut-être la meilleure solution pour nous, car nous pourrions la garer ici au camp et emmener la camionnette en ville ou me déplacer avec une chaussure ou autre. Nous avions la possibilité de nous séparer afin de continuer à travailler tous les deux et d' avoir des espaces séparés. C'est donc la situation dans laquelle nous nous trouvons actuellement. Nous vivons dans ce tout petit camping-car A-Frame remorqué par une fourgonnette pour chats qu'elle possédait auparavant. Je doute que ce soit notre dernière petite situation de vie. Celui que nous choisissons. Nous sommes peut-être des changeurs d'appareils en série, mais nous trouverons peut-être une situation qui nous convient mieux. Nous allons donc adopter un mode de vie un peu plus durable et à long terme. Tout cela pour dire que pour moi, vivre dans une petite enfance n'était pas nécessairement une question de petite situation dans laquelle je vis. Il ne s'agissait pas d'être dans une petite maison ou dans une camionnette ou quoi que ce soit d'autre. Il s'agit plutôt des opportunités que cela m'offre, choses qui me permettent de faire. Et je trouve qu'à mesure que mes besoins évoluent, je dois également changer de plate-forme. Certaines personnes choisiront une plate-forme et s'en sentiront satisfaites pendant longtemps. Ce n'est pas mon cas. Mais je pense que si vos besoins évoluent, vous pouvez changer d'appareil. pouvez passer d'une camionnette à une petite maison ou d'un autobus scolaire à un camping-car comme celui-ci, si c'est ce qui répond à vos besoins en matière de petite taille. Voici donc un bref aperçu de mon histoire avec Living Tiny. J'ai hâte de partager davantage de ce que nous avons appris avec vous. 9. Nouveaux types de VR audio: Dans cette vidéo, nous passerons en revue les différents types de camping-cars et de caravanes parmi lesquels vous pourrez choisir camping-cars et de caravanes parmi lesquels vous pourrez choisir le meilleur camping-car ou caravane pour votre petite maison. Tout d'abord, nous avons les classes A. Ces types de camping-cars ressemblent beaucoup à un bus charter. Ils mesurent généralement de 20 à 45 pieds long, souvent même plus. Cela en fait la plus grande option parmi les trois types de véhicules récréatifs motorisés. Cette taille est idéale pour votre portefeuille si l'on tient compte du coût de l'essence dans votre budget mensuel, sa longueur et son poids sont les plus élevés des trois types de camping-cars motorisés. Ils offrent une économie de carburant énorme de six à 10 miles par gallon. Pas génial. Vous pouvez trouver des options de moteurs à essence et diesel dans ce style de RB. Ils peuvent généralement accueillir jusqu' à huit à dix passagers, et vous pouvez souvent voir plusieurs toboggans et casiers de rangement extérieurs de ce style. Rv, offrant un espace de vie intérieur encore plus utilisable pour vous ou votre famille. Ce type de RB est idéal pour voyager, agrandir les groupes. Avoir sa famille et ses pieds. Ou si vous souhaitez simplement disposer de suffisamment d'espace et de capacité de rangement pour avoir tous vos objets préférés avec vous sur la route. Pour un coût moyen, neuf et d'occasion. Ces V sont généralement les modèles de camping-cars les plus chers à acheter. prix se situe généralement entre 200 000 et 300 000$ pour un ARV de nouvelle classe ou plus ou -15 000 ou 100 000 $ pour un modèle d'occasion soumis à des conditions variables. Je vais donc passer en revue quelques avantages et inconvénients ici. Avantages, vous avez beaucoup de place, toboggans, des casiers extérieurs, etc. De nombreuses options pour les commodités et le confort d'une maison sur la route. Ils sont parfaits pour les familles nombreuses et pour accueillir des amis sur la route. Vous avez généralement un trajet confortable au volant, il s'agit généralement d'un transport aérien et, avec quelques inconvénients, une grande consommation d' énergie pour faire fonctionner des appareils de bord qui nécessitent de grandes configurations de batteries solaires. séjournez dans des terrains de camping ou des parcs de camping-cars pour pouvoir vous connecter. Ils peuvent être coûteux. Vous avez des limites lorsque vous pouvez vous déplacer hors route ou dans l'arrière-pays. Et plus particulièrement les parcs nationaux en raison de la taille et du poids des véhicules. Il existe une maintenance spécialisée qui peut être coûteuse ou difficile à trouver si vous voyagez à plein temps. Donc, pour résumer, si vous êtes une famille nombreuse voyageant avec amis pour de longs voyages ou si vous prévoyez d'accueillir souvent des amis sur la route. Supposons que vous ayez de nombreux animaux de compagnie avec lesquels vous aimez voyager ou que vous appréciez simplement d'avoir suffisamment d'espace pour tout votre équipement et vos jouets de plein air amusants. Ou même si vous appréciez simplement de disposer de suffisamment d' espace pour le confort et commodités lorsque vous vivez sur la route. Tu as le budget. Et ne vous inquiétez pas non plus de certains des inconvénients que nous avons soulignés ici. Dans ce cas, un appareil de classe A serait le bon choix pour vous. Nous passons à la classe B, est-à-dire le camping-car. Ce type de camping-car est le plus petit des types de camping-cars motorisés. Ils sont connus sous le terme souvent utilisé de camping-car, ou sous le terme moins utilisé de bandeaux de couchage. Ce type de camping-car est le plus agile des trois principaux types motorisés. Son faible encombrement mesure 15 à 20 pieds de long poids total est le plus faible par rapport aux modèles de classe A et C. Cela signifie qu'il offre la meilleure consommation d'essence des trois types de camping-cars motorisés. moyenne d'essence varie de 10 à 22 miles par gallon de carburant. Vous pouvez trouver des options de moteurs à essence et diesel dans ce style de camping-car. Ils sont parfaits pour voyager plus loin lorsque vous campez dans l'arrière-pays ou que vous vous baladez entre les rues de la ville et les terrains de camping. Cette flexibilité et cette agilité sont donc son principal atout. Ils peuvent cependant être attachés à l'espace de vie intérieur. Il est parfois équipé de toboggans et offre souvent des équipements minimaux, tels que toilettes compactes et des baignoires humides tout en fournissant l'essentiel, de la cuisine, un évier et de l'eau. stockage, etc. En général, ce type de camping-car peut accueillir de deux à quatre passagers. Tout au plus. Une excellente option pour les célibataires. Les couples sont de petites familles qui acceptent de vivre avec moins d'espace intérieur, mais qui accordent généralement la priorité à la possibilité de voyager plus loin pour les modèles moins anciens, à la fois sur un marché d'occasion sain pour à des fins d'achat, ce qui est un gros plus le coût moyen du neuf et de l'utilisation. Grâce à la popularité récente de ce type de camping-car et aux modèles de style sprinter agiles et élégants que vous trouverez partout, les camping-cars de classe B peuvent être trouvés entre 30 000$ et 180 000$ neufs. Et peut être trouvé à environ 5 000$, jusqu'à 30 000$ en fonction des conditions. Quelques avantages et inconvénients, faible encombrement, moindre coût par rapport aux classes A et C. Ils sont agiles sur les routes et dans parkings sont généralement plus faciles à garer. Diminution de l'empreinte carbone tout en maintenant certains équipements limités. Vous pouvez accéder à peu près à tous les parcs nationaux et la plupart des sites de camping sauvage dans l'arrière-pays. Vous pouvez vous garer et éventuellement vous déplacer furtivement dans les limites de la ville, la plupart du temps sans problème. Quelques inconvénients. Les nouvelles versions peuvent être coûteuses. Ce sont les plus petits types de camping-cars Vous sacrifiez donc de l'espace pour un faible encombrement. Ils ne sont pas parfaits pour les familles ou ceux qui ont de gros animaux de compagnie pendant le trajet. Donc, pour résumer, la classe B est faite pour vous. Si vous appréciez la possibilité de vous aventurer plus loin dans des zones de camping sauvages, vous voulez qu'il n'y aventurer plus loin dans des zones de camping sauvages, ait aucune restriction dans les parcs nationaux et nationaux, tout en restant décente consommation d'essence , entretien minimal et possibilité de camper furtivement dans la plupart des villes et villages. La classe V est une excellente option pour les couples et les petites familles qui accordent de l'importance au temps passé à l'extérieur plutôt qu'à de nombreux espaces de vie intérieurs. Prochaine étape, le camping-car de classe C. Ce type de camping-car est probablement ce que la plupart des gens imaginent lorsqu'ils pensent à un camping-car. Il est donc grand. Ish mesure environ 19 à 30 pieds. Longueur totale. Les cours ont souvent une moyenne d'environ huit à 20 miles au gallon. Pas génial, mais pas aussi mauvais que la consommation d'essence de la classe A. Vous pouvez également trouver des options de moteurs à essence et diesel dans ce style de camping-car. Ce type de camping-car dispose généralement également d'une zone de couchage au-dessus du comptoir. Ils ont de nombreuses options pour l' aménagement du sommeil. Ils peuvent être trouvés avec ou sans un ou plusieurs toboggans pour augmenter le potentiel d' espace de vie intérieur. Ce type de camping-car a également tendance à offrir la plus large gamme d'options de longueur totale et de plan d' étage. Ils peuvent généralement accueillir de quatre à huit passagers. ensemble, la classe ERV est probablement le type de VR le plus répandu. Il peut être idéal pour voyager en famille ou entre amis sur la route et possède également un marché d'occasion sain pour les options d'achat. Coûts moyens des véhicules neufs et d'occasion. Ce type de camping-car peut généralement être trouvé à un prix compris entre 75 000 et 300 000 dollars, neuf ou plus, ou entre 7 000 250 000 dollars pour des modèles utilisés dans diverses conditions. Ce type de camping-car offre la plus grande gamme de prix entre les trois types de camping-cars motorisés, car il offre la plus large gamme d' options en termes de taille et de commodités. Quelques avantages et inconvénients. Avantages. C'est assez facile sans permis spécial ni capacité de conduire. Sa flexibilité en termes de plans d' étage, de longueurs et de disposition des toboggans peut être spacieuse ou mince et méchante. De plus, plus les options de sommeil sont nombreuses et joyeuses, idéales pour accueillir des amis sur la route ou voyager en famille. Quelques inconvénients, ils peuvent être chers. Ils sont grands, ils sont les frères et sœurs des camping-cars. Cela signifie qu' ils sont un peu moins agiles que ceux de classe B et légèrement plus agiles, voire similaires à ceux de classe A. Il existe des restrictions de durée plus longues pour certains parcs nationaux et parcs d'État. Et l'entretien ou les réparations spécialisés peuvent être difficiles ou coûteux si vous voyagez à plein temps. Donc, pour résumer, il agit du type de camping-car le plus reconnaissable sur la route. Abondant. Et il existe de nombreuses tailles et options de plan d'étage qui facilitent les voyages en famille et l'accueil d'amis sur la route. Et si vous recherchez un achat facile en raison d' un marché d'occasion florissant, la classe C ou V pourrait être l'appareil qu' il vous faut. N'oubliez pas qu'il y a une période d'apprentissage en matière d'entretien régulier et certaines restrictions s'appliqueront aux parcs nationaux et nationaux sur la caravane. Ces types de camping-cars sont également facilement reconnaissables et se déclinent dans la plus grande variété de tailles et de formes. L'une des grandes différences entre les camping-cars de type caravane et ceux que j'ai mentionnés précédemment est l'absence de tout type de moteur pouvant servir de mode de transport. Les remorques de voyage auront toujours besoin d'une sorte de véhicule de remorquage pour les déplacer lors de vos déplacements. ce fait, il y a l'avantage supplémentaire de la flexibilité déguisée. Les caravanes peuvent être laissées au camp ou sur un terrain de camping, et le véhicule de remorquage vous servira alors de véhicule. Le véhicule fait quelque chose de génial lorsqu'il s'agit d'avoir une configuration sur la route qui permet à votre maison d'être votre maison et à votre véhicule votre véhicule. Et chacun peut désormais servir son objectif individuel. Et les personnes qui ont opté pour la configuration d'une remorque de voyage adorent souvent ce facteur de leur configuration. Ils peuvent commenter les options comme petites et agiles. la remorque emblématique en forme de larme au style col de cygne ou à sellette, elle rivalise avec l'espace de vie et les équipements offerts par cette catégorie. A, Barbie, les caravanes peuvent être réduites à néant en tant que campeurs secs sans aucune sorte de toilettes, de douche, de système d'eau ou système électrique à bord pour des raisons de simplicité. Ou ils peuvent avoir à peu près tous les équipements que vous pourriez inclure dans un camping-car. Cela fait de l' option caravane de voyage une option idéale pour à peu près tous les joueurs du Solo Traveler. Les couples, les petites et les grandes familles de poissons apprécient le coût moyen des caravanes neuves et d'occasion. En raison de leur gamme de tailles et de commodités, caravanes de voyage proposent la plus large gamme de prix dans l'UE. Une recherche rapide sur Google indiquera un marché très sain, neuf et d'occasion, vintage ou classique. Cela pourrait très bien être le style de camping-car le plus facile à acheter. remorques de voyage peuvent être trouvées pour environ 11 000 à 50 000 dollars neuves et entre 4 000 et 17 000 d'occasion, évidemment dans des conditions variables. Quelques avantages et inconvénients : les remorques de voyage sont l'option de camping-car la plus abordable. De nombreuses options parmi lesquelles choisir, parmi les tailles et les plans d'étage. Ils sont les plus personnalisables pour répondre à vos besoins. Il existe une configuration amovible offre plus d'options d' exploration tout en préservant votre place de camp. Un avantage pour nous, c'est qu'ils sont globalement plus faciles à entretenir, ils sont largement disponibles en Amérique du Nord et il existe un produit d'occasion sain pour acheter les vôtres. Ce sont d'excellentes options pour les familles et pour accueillir des amis sur la route. Et ils sont séparés. véhicule remorqueur signifie que le camping-car conserve une valeur distincte et supérieure à celle de la plupart des camping-cars motorisés avec l' âge. Certains inconvénients nécessitent un véhicule de remorquage, ce qui pourrait être prohibitif à cet égard. est donc une question à laquelle il faut réfléchir. Attelage. Se balader peut être une corvée. Il n'y a pas de solution rapide, facile et rapide. Aucun passager ne peut voyager à l'intérieur de la remorque pendant le remorquage. Votre véhicule de remorquage devra donc être suffisamment grand pour transporter tous les passagers et animaux de compagnie avec lesquels vous voyagez. Autre inconvénient, il peut s'avérer difficile d'apprendre à conduire et à garer une remorque derrière une remorque. Certaines restrictions s'appliquent dans les parcs nationaux, les parcs d'État et également dans les parcs nationaux, les parcs d'État et les terrains de camping. Donc, pour résumer, notre type V est le plus flexible des quatre types que nous avons abordés ici. Presque tout le monde peut fabriquer une remorque de voyage, l'engin parfait pour vie sur la route à temps plein ou à temps partiel. Il propose la plus large gamme de styles et de gammes de prix des quatre types et a l'avantage supplémentaire d'être séparé de votre véhicule et de conserver votre place de camping, ce qui donne l'impression de maison sur la route, très important. La conduite d'un véhicule remorqué derrière une remorque nécessite une courbe d'apprentissage . Et il y aura certaines restrictions pour certains parcs nationaux et d'État. N'oubliez donc pas que, sinon, les caravanes de voyage sont une excellente option pour à peu près tout le monde. L'une des raisons pour lesquelles nous l'avons décidé était pour nous. 10. Merci de votre écoute !: Salut à tous, merci beaucoup d'avoir suivi notre cours. Nous espérons que cela vous aidera à comprendre les différents types de petites maisons, ainsi que l' investissement potentiel que vous feriez dans les différents types de petites maisons. Personnellement, j' adore ce style de vie. Je me sens tellement bénie de pouvoir le vivre. Et si nous avons voulu organiser ce cours, c'est pour partager ce style de vie avec vous et vous montrer que c' est possible pour vous. Si vous avez d' autres questions, hésitez pas à nous contacter. Notre e-mail est info at tiny home tours.com. Encore une fois, je vous remercie d'avoir suivi ce cours et je vous souhaite une excellente journée.