Guide du conducteur pour l'entretien des voitures - Pour les débutants - Partie 1

1. Vidéo d'introduction d'un pilote: Bienvenue dans un guide du conducteur pour l'entretien de la voiture. Que savez-vous sur la voiture que vous conduisez ? Ce cours est conçu pour les conducteurs qui ne savent pas grand-chose sur la façon de maintenir leur cap. Salut, je m'appelle Holly, exact. Et plus qualifié mécanique 20 ans avec principalement l'expérience. Ce cours est donc conçu pour vous donner les connaissances et la confiance nécessaires pour examiner les zones de votre véhicule qui aident à entretenir votre véhicule. Aucun outil nécessaire, non mécanique nécessaire. Donc, les domaines que nous allons examiner seront divisés en quatre parties différentes. L' introduction, l'évaluation, les questions communes et les conseils. Après cela, je voudrais pour tous ceux qui participent à ce cours est de, et profiter du PDF qui a conçu qui sont à la recherche de ces domaines spécifiques sur leur véhicule. Vous pouvez soit l'imprimer et prendre ce souffle à votre véhicule et remplir les zones que vous pouvez regarder sur votre voiture ou vous pouvez évidemment regarder numériquement par téléphone et le remplir si vous avez la possibilité de le faire en PDF, Ce sera la meilleure partie de ce cours. Nous allons à votre voiture et ensuite vous regardez les domaines que nous avons étudiés dans le cours. Alors que le regard littéraire sur votre voiture et voir comment vous pouvez garder bon entretien d'un véhicule où nous sommes échangés ou emmenés dans le garage, ou au moins savoir qu'il est en bon état. Donc, sans plus tarder, commençons. 2. Huile moteur: Le moteur ou lubrifie la partie interne de votre moteur. Ou vous devez savoir en tant que conducteur, est que vous avez suffisamment d'huile moteur dans votre moteur. Il est toujours bon d'avoir une boule d'huile moteur de rechange dans votre voiture. En tant que conducteur, vous devez savoir quelle qualité de moteur tout ce que vous devez garder dans votre appel. Ces informations figureront dans votre manuel du conducteur. D' accord. Vous avez donc regardé le manuel de votre propriétaire et vous avez découvert le type d'huile dont vous avez besoin pour votre appel. La principale chose que vous devez surveiller est les chiffres avant W et après le W. Le W représente l'hiver. Dans la forme la plus simple, le premier nombre est à faire avec le code commence en température. Et le nombre qui se détache du W est à voir avec la température de fonctionnement chaude. Mais il n'y a rien à craindre tant que l'huile de recharge qui correspond à ce que le fabricant a spécifié. Comment vérifier votre niveau d'huile moteur. Ceci est fait via jauge. La jauge se trouve quelque part autour du moteur. Il pourrait être sur le côté gauche, l'avant, bien que le côté droit, normalement il a une poignée, une poignée de couleur, éventuellement jaune, où vous pouvez identifier la jauge, surtout vérifier votre moteur ou lorsque vous êtes stationné sur un terrain plat. Et quand vous êtes ingénieurs code, c'est pour obtenir une vraie lecture de votre niveau d'huile moteur. Ok, maintenant ce qu'on a c'est la jauge qui est assez visible, poignée jaune Scala, et c'est entre le codon et le liquide de frein. Alors, assurez-vous que vous avez des tissus à portée de main pour la première chose que vous avez à faire est de vous donner une bonne femme. D' accord ? Et puis tu l'as remis avec le moteur. Off ? Peut être un peu agité, donc vous devrez peut-être vous remuer pour que l'inventaire aille jusqu'au bout, lui donner une seconde ou deux, puis le remettre en place. Et c'est là que nous cherchons le niveau. Maintenant, dans ce cas, vous pouvez avoir à loger votre minimum. Et le maximum. La raison pour laquelle vous remarquez un minimum car il est proche du bord. Et le maximum est la mise au point loin du bord à l'huile. Comme vous pouvez le voir, il y a un résidu d'huile qui va jusqu'à ce point ici. Et ce sera votre niveau maximum. Donc, c'est juste en dessous du maximum, ce qui est bon. Et l'huile elle-même, comme vous pouvez le voir, elle n'a pas l'air crasse, elle a l'air bien. Ce n'est pas boueuse. Et vous êtes de niveau, c'est bon. Dans ce cas. Dans la plupart des voitures, vous trouverez entre le minimum et un maximum est un litre d'huile. Alors gardez ça à l'esprit quand vous faites le plein. Si vous êtes à mi-chemin, alors vous avez probablement besoin de seulement un demi-litre. Si vous avez raison sur minimum au maximum, vous avez probablement besoin d'un litre d'huile. Alors gardez cela à l'esprit. Ok, donc c'est fait. Les problèmes communs de moteur tout est que le moteur toujours trop bas. Lorsque cela se produit, il vous suffit de recharger votre huile moteur et nous vous montrerons comment le faire. Ok, donc c'est à ça que ressemble un tout bonnet. Dans ce cas, il a la qualité de l'huile moteur nécessaire pour cette voiture, qui est cinq W 20 est et il a une icône sur cartouche d'huile. Encore une fois, ce qui est une indication claire que c'est le bon endroit pour remplir votre huile. Retirez le capuchon, assurez-vous qu'il n'y a pas d'huile grungy ou de résidu sur le capuchon. Si vous avez fait de la joie, alors c'est une indication que l'huile et l'eau sont mélangés sur qui doit être vu pour s'éloigner. Assurez-vous de ne pas renverser d'huile autour de la zone de remplissage. Si vous le faites Tout, assurez-vous de lui donner un bon nettoyage. C' est ça. Simple que ça. Problèmes courants avec le moteur ou est-ce que le moteur est toujours trop bas ? Comment savez-vous est trop faible ou vous vérifiez votre sur une jauge. Si elle est inférieure à mi-chemin est recommandé de le recharger. Si le moteur tout est sombre et crasse. Cela indique que l'huile moteur est ancienne et il est recommandé de la changer. Moteur seulement x est assez commun aussi. Le Tilda non pondéré est si vous avez un vieux patch sur l'orifice du sol remarqué dans vos intervalles de service lorsque vous vérifiez votre niveau O. Si vous remarquez que l'huile sur la jauge est boueuse et brune, ce n'est pas bon. C' est une indication que l'huile et l'eau se sont mélangées. Je ne vous recommande pas de conduire votre voiture. Vous devriez obtenir votre onglet Carlo par un mécanicien professionnel et il est recommandé de récupérer votre voiture dans un atelier. Il est bon de vérifier votre huile de temps en temps, ce soit une fois par mois ou avant un long voyage, ou si vous avez repéré une fuite en dessous, vous pouvez toujours changer votre huile selon les spécifications de votre fabricant. Cela gardera votre moteur là où j'ai le minimum. 3. Tyres: Les clients sont en différentes tailles et marques. La marque de pneus dépend essentiellement de la qualité des matériaux utilisés. Il y a certains avantages d'acheter des pneus de marque, par exemple, vous économiserez sur le carburant car il y a moins de résistance entre la voiture et la route. En outre, les liens de qualité supérieure perdus plus longue distance d' arrêt est plus courte en raison des matériaux utilisés. Également plus de traction sur la route équivaut à une meilleure maniabilité sur la route. Et les cravates bon marché ? Qu'est-ce qui ne fait rien de mal à acheter des pneus bon marché ? Vous voulez probablement faire la différence entre les noms de marque et les liens bon marché lorsque vous conduisez sur une route dans des conditions normales. Donc, la différence est vraiment la qualité écrite manipulation. Et fondamentalement, vos cravates dureront beaucoup plus longtemps avec des pneus premium. Donc, si vous avez besoin de changer votre pneu pour une raison quelconque, vous pouvez voir la taille et la marque du pneu sur le flanc du désir. Parlons donc brièvement de ce que les chiffres de votre côté signifieront réellement. Donc, le premier nombre qui indique la largeur du pneu en millimètres du trottoir, trottoir. Le deuxième nombre représente le rapport d'aspect des hauteurs de bande de roulement Ainsi, plus le nombre est bas, plus il apparaîtra sur le trottoir. Et c'est tout représente la construction radio du pneu, qui est le type de construction le plus commun. Et enfin, le dernier chiffre est la taille de la jante, pouces. Et c'est fondamentalement un problème commun avec les traverses est que la pression des pneus est faible. Il existe un moyen simple de vérifier la pression de vos pneus, c' est-à-dire une inspection visuelle. Si vous regardez autour de votre voiture, vous pouvez voir que la pression des pneus de bonne si elles sont toutes bien. Mais si elles sont basses, normalement peut faire la différence entre un pneu basse pression et un pneu pression normale. Vous pouvez voir si un type ou elle est faible par rapport à la publicité sur la route. Si vous n'êtes pas sûr, il est toujours bon d'obtenir un manomètre de pression des pneus si vous en avez un et de vérifier la pression des pneus de la voiture. Comment êtes-vous censé savoir quelles pressions devraient avoir vos pneus ? Les trois façons de le faire. L' un d'eux est de regarder dans le manuel de votre propriétaire et il sera là sur le titre des pneus dans l'autre sens sur la plupart des coûts, si vous ouvrez votre porte, il y a un autocollant sur le panneau intérieur. Nous avons une cravate à la taille et la pression de vos pneus. Si ce n'est pas sur un panneau de porte, il pourrait être sur un poteau B qui est là où la porte se ferme. Il devrait y avoir un autocollant que l'autre façon de vérifier la pression de vos pneus est de faire une recherche Google et nous espérons qu'il vous guidera vers la pression de pneus appropriée pour votre voiture. D'accord. Il y a donc quelques raisons pour lesquelles une pression de pneu pourrait être faible. L' un d'eux est que votre Cosby NEF depuis longtemps. Par exemple, vous êtes parti en vacances et vous avez quitté votre voiture pendant environ un mois ou deux, pression de vos pneus finira par diminuer. Il n'y a rien de mal à ça. Vous pouvez simplement pomper votre pneu et reprendre la route sans problème. Si vous conduisez votre voiture régulièrement et que vous trouvez que c'est une pression plus élevée, faible possibilité de désert que vous avez un coup de poing ou dans votre pneu. Cela pourrait être fait à un clou ou une vis ou quelque chose de similaire. La meilleure chose à faire est d'emmener votre voiture à un atelier et gay regardé, maintenant est-il sûr de conduire lorsque vous avez une pression de pneu faible ? Pas vraiment. Ce que vous devriez faire, c'est pomper le pneu, puis l'emmener à l'atelier. Si vous ne pouvez pas pomper le temps parce que vous n'avez pas de pompe à pneu, vous pouvez mettre votre pneu de secours et le conduire à l'atelier. Ne conduisez pas votre voiture. Si la pression de votre pneu est très faible, cela ne sera pas seulement dangereux, mais vous endommagerez également le pneu et vous enlèverez la possibilité de vous réparer en tenue vestimentaire. Devriez-vous avoir besoin de réparer le pneu ? N' importe qui peut vérifier où sur les pneus. Les pneus avant sont probablement les plus faciles parce que vous pouvez simplement tourner le sérum ou à gauche ou à droite pour vérifier toute la surface du pneu. Alors, ce qu'il faut surveiller quand il s'agit d'attacher conscient. Si vous avez l'endroit sur les bords du pneu, le bord intérieur ou le bord extérieur, cela signifie que vous avez un problème de camionnage ou de suspension qui doit être examiné. Si vous êtes au milieu du pneu, cela signifie que votre pneu a été trop gonflé et que vous devez vérifier la pression de vos pneus. Si votre pneu a des fissures, comme des rides ou des lignes qui indiquent que votre cravate est vieille et qu'il devrait être remplacé. Il pourrait également y avoir côté avec des dommages partout où l'intérieur ou l'extérieur est plus commun d'avoir côté serait dommages de l'extérieur de l'endroit où vous avez garé votre voiture ou si vous voulez, un hublot. Donc, si il ya des déchirures ou des coupures sur le trottoir et intégrer regardé dans un atelier juste pour s'assurer que ce est sûr. Ou si vous êtes thaïlandais doit être remplacé régulièrement, faire une inspection visuelle de son haut. Donc, chaque fois que nous sauterons dans votre voiture, vous pouvez jeter un coup d'œil. Cela ne signifie pas que vous le faites chaque fois que vous conduisez votre voiture, mais tous ont souvent localisé des pneus et de voir si le type par rapport à un faible en ce qui concerne l'usure des pneus, si vous êtes régulièrement en service dans votre voiture, il sera rapportés lors de l'inspection. Donc il n'y a pas vraiment de quoi s'inquiéter. On peut le vérifier quand tu as l'impression que c'est à toi de décider. 4. La batterie: Vous avez besoin de votre moteur à chaque fois que vous voulez conduire votre voiture, n'est-ce pas ? Pour que cela soit possible, votre batterie doit être en bon état. Il est toujours bon pour un conducteur de savoir exactement où se trouvent normalement les batteries de la voiture sous la carrosserie avant, que ce soit à gauche ou à droite. Mais certains fabricants décident de les mettre dans un livre ou sous les conducteurs ou la mer des passagers. Si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez toujours consulter votre manuel du conducteur. D' accord. Maintenant, nous allons regarder de plus près la batterie et le véhicule commencera par regarder les bornes. Vous avez vos terminaux positifs et négatifs. Et le terminal positif a une couleur rouge dans ce cas, et dans la plupart des cas, et est indiqué avec un signe plus. Si vous retirez le couvercle, vous pouvez avoir accès au terminal lui-même. Du côté opposé, j'ai un signe moins qui indique le terminal négatif, et cela est normalement clair sur la plupart des batteries. En outre, vous avez presque des batteries. d'état de la batterie. C' est une belle vue rapide sur, sur ce que l'état de la santé de vos barrières ou a pris un peu plus à ce sujet plus tard. En outre, vous devriez avoir un autocollant sur le côté supérieur de la batterie qui vous dira plus d'informations sur la puissance de la batterie. Comme vous pouvez l'imaginer, il existe différentes tailles de moteurs et comme différentes tailles de batteries, la puissance de la batterie qui a été placée dans votre véhicule convient à votre moteur. Donc, si vous avez besoin de changer une batterie, vous devez vous assurer que la batterie que vous allez acheter est adaptée au moteur et au véhicule que vous utilisez. Une autre chose que vous pouvez faire est de vérifier les terminaux qu'ils ne sont pas perdus en les remuant. Si vous tenez à chaque terminal et voyez si vous pouvez le remuer. S' il bouge, c'est une indication que vos bornes sont desserrées et doivent être serrées. En outre, vous pouvez jeter un oeil aux bornes pour voir s'il y a de la corrosion. Corrosion. Les bornes devront être enlevées, nettoyées et lubrifiées. C' est plus un travail pour mécanicien. Ok, maintenant nous allons jeter un oeil à l'indicateur d'état de la batterie, qui devrait être vert. Le vert indique qu'ils espèrent que Barry est en bon état. L' autocollant de la batterie, il vous montre que si c'est vert, c'est bon. S' il est noir, il doit être rechargé. Et si c'est tout à fait la batterie doit être remplacée. En outre, il y a d'autres informations concernant la capacité portante et l'ampérage de la batterie elle-même. D' accord. Les problèmes les plus courants avec une batterie est que vous avez une batterie plate. Cela signifie que vous n'avez pas suffisamment de charge dans la batterie pour démarrer le véhicule, peut-être que votre alternateur ne charge pas une batterie. Cela signifie qu'une perte peu de temps que vous avez conduit votre véhicule, vos batteries de charge n'ont pas été réapprovisionnées. Il se peut aussi que votre batterie soit juste un vieux journal et qu'elle n'a pas été changée depuis longtemps et qu'elle a juste besoin d'être renouvelée. Il est également possible que les lumières intérieures ou extérieures aient été laissées allumées pour une raison quelconque et que la charge de la batterie a été retirée si le véhicule n'a pas été utilisé depuis longtemps, par exemple, si vous êtes parti en vacances ou n'ont tout simplement pas utilisé un véhicule depuis longtemps, peut-être un mois environ. C' est une autre raison pour laquelle vous avez une donnée plate. Une autre raison courante pour avoir une batterie plate est si vos bornes de batterie sont lâches ou corrodées. Donc, comme vous pouvez le voir, il y a de nombreuses possibilités pour que vous puissiez avoir une batterie plate sur votre véhicule. Ce n'est pas très facile pour un conducteur de déterminer pourquoi il avait un Barry à moins qu'il ne s'agisse d'une lumière évidente. Donc, je pourrais juste être un cas de démarrage de votre batterie et de l'emmener au garage local et laisser le mécanicien déterminer ce qui appelle la batterie plate avant de sauter démarrer votre véhicule est très important que vous le faites dans la procédure correcte. Parce que si vous ne le faites pas correctement, il y a une possibilité que vous pourriez endommager certains d'entre vous sont des composants électriques. Par conséquent, si vous n'êtes pas sûr, appelez simplement un mécanicien qualifié pour le faire pour vous ou consultez simplement le manuel du propriétaire voir s'il y a une procédure correcte sur la façon d'effectuer Jumpstart pour votre véhicule.