Classe 2 : Croquis comme un designer de voitures Pro

1. Cours 2 : Introduction aux croquis: Bonjour à tous et bienvenue à mon cours de croquis. Il est donc là et nous vous guidons à travers et difficile de construire un croquis de côté, un croquis de trois quarts avant ainsi qu'un croquis de vue de trois quarts. Ceux-ci ont été faits sur certains types de carrosserie de voiture différents ainsi que des proportions différentes et des langages de conception différents aussi. Donc, une fois que vous avez une bonne idée de la façon de construire ces différentes vues, ou ils vous conduiront à travers la deuxième partie de la classe, qui est de savoir comment créer un reporter de Cause Erath et des croquis latéraux d' apparence professionnelle. Et ce sont les types de croquis que vous pouvez pousser dans votre portefeuille, travailler dans vos projets, et essentiellement travailler que vous devez soumettre, dont vous avez besoin d'avoir un domaine très professionnel. Mon objectif est d'ici la fin de cette classe, c'est que vous produisiez la qualité des croquis qui sont en fait très semblables aux croquis que vous voyez dans les magazines officiels de design. Vous pourrez également l'utiliser pour le travail de portefeuille privé. Peut-être que vous avez des projets privés en cours et que vous pouvez appliquer ces connaissances pour montrer vos médias sociaux avec vos amis et votre famille afin de voir jusqu'où vous êtes voir le processus de développement de votre amélioration. Donc, j'espère, d'ici la fin de ces cours, vous aurez assez de connaissances qui analysent ce qui est un scatch à la recherche d'un croquis amateur. Donc, quand vous allez à un magazine de design ou un salon de design et vous voyez ces illustrations étonnantes de concepteurs de voitures produisant ses croquis étonnants. Vous serez en mesure de les regarder et de penser que je peux le faire aussi, parce que vous saurez comment créer les conseils de croquis étape par étape que je partagerai avec vous aujourd'hui sont les conseils et les conseils qui m'ont été donnés au fil des ans. J' ai aussi essayé différents styles de croquis et je pense que nous avons tous été là. Nous avons vu une illustration, un magazine officiel de croquis de design depuis un certain temps et nous avons présenté quelque chose comme ça. Donne-lui une fissure et ce n'est jamais vraiment le même genre de chose. J' ai donc essayé différentes approches et comment corriger mon propre style à la cellule aujourd'hui. Et c'est le style que je vais partager avec vous à travers ce sont mes lunettes, mais s'il vous plaît prenez le bruit que vous avez regardé à travers ces cours et mettez votre propre tour dessus. Ok, vous devez trouver votre propre style qui vous convient avec lequel vous êtes à l'aise parce que je vais finalement montrer un bon flux de design dans votre portefeuille. J' espère vraiment que vous avez apprécié les cours et que vous avez trouvé instructif et que vous avez extrait autant d'informations de lui que possible. Et j'ai vraiment hâte d'entendre les commentaires et de voir comment vous avez évolué en cours de route. Rappelez-vous que vous devez et remarquez où vous pouvez améliorer votre travail, mais ne soyez pas trop dur avec vous-même en même temps. N' oubliez pas de célébrer vos réalisations et vos succès. Et rappelez-vous que c'est un processus de développement n'est pas une ligne d'arrivée. Alors gardez les prix des gars parce que vous n'améliorerez que plus vous pratiquez. 2. Comment créer une vue Front 3/4: Bonjour à tous et bienvenue à cette vidéo sur la façon de construire un croquis de trois quarts avant. Vous allez commencer par esquisser la perspective de l'empattement. Donc, les mêmes règles s'appliquent comme avant. Vous allez esquisser votre, votre ligne de sol ainsi que votre empattement et votre perspective. Une fois que vous êtes satisfait de la perspective de l'empattement de roue, Assurez-vous d'ajouter une ligne de référence pour savoir si une pédale à peu près B. Donc, cette ligne partagée à travers, à peu près où le point central a à la roue avant. Une fois que vous avez cette ligne de référence et vous devez ensuite fermer le volume d'une voiture. Donc, vous commencez par esquisser un point de référence à peu près si grandi bien sera. Et puis c'est juste le cas de fermer la voiture à l'avant et c'est quoi l'arrière ? Vous pouvez donc avoir une meilleure perspective de la quantité de volume avec laquelle vous devez travailler. Si jamais vous ne savez pas si vous esquissez ou non dans la bonne perspective. Une bonne astuce pour la commande d'opéra est juste tirer quelques lignes propres allant dans la bonne direction. Et puis quand vous venez d'appliquer vos éléments de conception ou essayer d'explorer certaines lignes, utilisez toujours ces prêts comme un bon point de référence. Je fais quelque chose de similaire pour le visage de cette voiture. Une fois que vous êtes satisfait du corps et vous pouvez alors commencer à explorer certains éléments de conception. Oui. Alors maintenant remarquez maintenantl'ellipse que je commence à esquisser. Et sur la roue avant est en fait incorrect la première fois que je le fais, mais c'est bon. Parce que vous pouvez simplement esquisser une autre ellipse sur le dessus. Rappelez-vous, vous êtes encore en train d'explorer beaucoup de cette voiture déjà. Donc, si vous tirez une ligne qui n'est pas dans la bonne perspective ou vous, vous créez un Dunham et vous n'avez pas vraiment heureux, peu importe, juste esquisser au-dessus de cela. Peu importe si vous avez beaucoup de lignes sur la voiture, aussi longtemps que c'est agréable et léger et ils ne sont pas vraiment très visibles à la fin du croquis. Un autre conseil important à avoir est de toujours faire l'ombre d'une voiture. Ça gâche vraiment un croquis quand il ressemble à un chœur flottant. Une fois que vous êtes assez satisfait de la conception de la voiture, vous pouvez commencer à ajouter dans certaines lignes de section le véhicule. Cela aide à nouveau le lecteur à comprendre le volume ainsi que les surfaces de la voiture. Et remarquez que je suis en train de rendre les lignes seulement plus sombres au centre de la voiture. Je ne suis pas en fait ajouter beaucoup de détails vers le quart arrière ou le bord avant du véhicule parce que ce n'est pas là que je veux que le lecteur regarde et essaie d'attirer l'attention du public sur le centre de la voiture. Imaginez un rayon de deux à trois pouces autour des phares avant. C' est là que je veux me concentrer. C' est pour ça que je tire les lignes de ce point vers l'extérieur. Maintenant, nous allons passer par une analyse rapide, juste un résumé sur le résumé de l'esquisse. Maitreya sera longueur de base est correcte et la perspective est une perspective avec laquelle vous êtes à l'aise esquisse avec. Et les lignes de perspective de la voiture devraient toujours aller dans la même direction. Et assurez-vous également de laisser beaucoup d'espace d' exploration pour le visage du véhicule ainsi que pour le côté. Une autre bonne astuce est d'utiliser les roues de la voiture pour rendre un champ de départ et d'esquisse beaucoup plus fort. Vous pouvez le faire en les tirant vers l'extérieur. Donc la voiture, elle a l'air beaucoup plus forte. Merci à tous d'avoir regardé ce cours. Je l'apprécie vraiment et j'espère que vous avez obtenu quelques bons conseils de cette classe que vous pouvez appliquer à votre travail tout de suite. 3. Comment créer une vue à l'arrière 3/4: Bonjour à tous et bienvenue dans cette classe sur la façon de construire votre vue arrière trois-quarts. Que puis-je sauter directement dans l'exercice ? Donc, je commence par esquisser une perspective approximative de l'endroit où je veux l'empattement à B. Et puis je commence à marquer quelques lignes de référence ou à esquisser très légèrement, bien sûr, parce que certaines de ces lignes peuvent changer tout au long de l'esquisse. Donc, une fois que j'ai fait un croquis grossier de l'empattement de roue, le prochain croquis de référence 0 en place est la ligne d' épaulement qui longe le côté véhicule ainsi que le haut de la ligne de toit. Donc ce que je fais maintenant, c'est que je dis quelques lignes juste pour voir combien je peux donner le volume du véhicule. Donc, je vais tirer quelques lignes nettes à l'arrière pour me donner approximativement une idée de quoi, quelle largeur la variable B. Et je vais aussi commencer à esquisser l'une des lignes les plus importantes, qui est la ligne de la ligne de bureau un pilier sera presque toujours sur toute voiture passe par ou très près du centre avant de la roue. Donc, vous pouvez toujours avoir que les indications ou sur votre page pour savoir si oui ou non vous avez esquissé au bon endroit pour les coups, il devrait passer par la roue avant. Donc la ligne d'épaule est très importante pour quelques raisons, mais l'un d'eux, les premiers stades de l'esquisse est le fait que je vais vous donner un très bon indicateur de combien d'espace vous avez un jeu avec parce que la ligne d'épaule devrait presque certainement vous donner une ligne de division de l'endroit où la lunette arrière vous dites maintenant je sais à peu près où la ligne d'épaule sera. J' ai maintenant un bon indicateur de l'endroit où je peux commencer à ajouter dans certains éléments de conception comme le spoiler, feux rouges, où le pare-chocs arrière va commencer et finir. Et aussi si la fenêtre arrière sera nationale. Facile. Soyez sensible tout au long du croquis non seulement dans cette classe, mais dans toutes mes lunettes. Vous remarquerez que toujours essayer de concentrer les détails et le poids de ligne plus lourd sur le centre de l'esquisse parce que c'est là que je veux que le public attire réellement leur attention. Donc je vais commencer ma technique ou tirer des lignes de l'intérieur de la voiture vers l'extérieur. Il n'est pas nécessaire de mettre dans tous les détails et de travailler dur dans ligne périphérique chaque zone du noyau n'est tout simplement pas nécessaire et cela prend aussi beaucoup de temps. Si vous utilisez cette technique, il est bien préférable d'esquisser un volume brut plausible et d'ajouter des éléments sinusoïdaux, car cela vous permet de choisir, développer et d'aller de l'avant avec quelques dessins éléments que vous aimez et réaliser jusqu'à votre conception finale. Assurez-vous que lorsque vous tirez ces lignes, et surtout pour tirer ces lignes qui ajoutent du poids à quelques éléments de conception ou une partie particulière de l'esquisse sur le concentrer l'œil du public sur cela. Vous avez arraché la ligne de votre corps. Ce déjeuner être tiré vers l'extérieur de la page. Si vous tirez ces lignes vers votre corps, vous allez bien. Vous êtes très limité à combien de temps et propre ces lignes rechercheraient pour les roues sont simplement extruder extérieur un peu juste pour donner quelques normes à l'esquisse. Et puis je vais ajouter dans un design rapide très simple aux roues parce que les baleines peuvent ils en fait, Je suis des éléments très chronophages de la voiture. Donc, vous ne passez pas trop de temps avec ça parce que c'est juste très long. Donc, maintenant, nous allons passer par une analyse rapide de l'esquisse juste pour que vous puissiez comprendre le résumé de la construction. Donc, la première chose que vous devez vérifier dès le début de l'esquisse est de mesurer la longueur de l'empattement de roue est correcte. Et aussi les croquis dans la perspective avec laquelle vous êtes à l'aise. La prochaine ligne de référence très importante doit entrer au début de l'esquisse est votre ligne d'épaule. Il montré seul aidera non seulement à jauger la partie du langage de conception et le côté du véhicule, mais il vous guidera aussi comme un bon point de référence pour l'arrière du véhicule. Postez des lignes très claires pour vous aider à donner la bonne perspective lorsque vous commencez ajouter les éléments de conception pour l'arrière de la voiture. N' oubliez pas que vous essayez d'ajouter de la position à l'esquisse. J' ai donc déjà mentionné comment vous pouvez le faire avec les roues, mais vous devez également vous assurer que le travail du corps suit le même langage. Donc, vous pouvez voir sur les bords éloignés de l'avant et à l'arrière de l'esquisse, j'ai en fait légèrement concavé le travail du corps, donc c'est presque comme une forme pyramidale. Et cela aide encore une fois à donner l'esquisse de l'endroit où il a bouclé position forte et solide. Les ellipses que j'ai marqué les premières étapes de l'esquisse pour m'aider à donner la bonne perspective, ne représentent pas réellement les roues. Ils représentent le bord de l'art de la roue. Maintenant c'est parce qu'à la fin de la dispersion aux roues, j'utilise ce même bord pour me donner une ligne de décalage pour la roue. Cela représente donc l'écart entre l'arc de roue et les roues. Merci à tous d'avoir regardé ce tutoriel. Je l'apprécie vraiment et j'espère vraiment que vous pouvez prendre tous les conseils et conseils. J' ai donné un sous-total et l'appliquer à votre travail tout de suite. 4. Esquisser comme un pro : Front 3/4: Bonjour à tous et merci pour le réglage dans la façon d'esquisser une vue trois-quarts avant. On va juste sauter directement dans l'exercice. Donc, la première chose que vous devez faire est de décider de la perspective exacte est l'un de la conception. Cette démonstration de croquis serait un croquis avant trois-quarts, regardant vers le bas sur le dessin, me moquer un volume approximatif de l'espace ou leur avoir une page. Donc, je fais cela en faisant une forme de rectangle. Cela me donnera la perspective de l'empattement. Et je fais aussi une forme de type œuf long, et cela me donnera les paramètres que je dois esquisser la voiture, esquisser des ellipses aux angles corrects et une compétence importante à avoir. Si vous ne savez pas déjà comment le faire, je vais créer une vidéo de conseils rapides avec cette astuce inclus méthodes de construction similaires pour obtenir les points de référence corrects pour concevoir les coûts qui s'appliqueront comme côté vous esquissez. Assurez-vous donc que la longueur basée sur les règles est correcte, ainsi que la hauteur. Et n'hésitez pas à mettre ces m comme points de référence sur le croquis par vous-même. Une fois que vous avez l'impression d'avoir une bonne compréhension du volume, vous pouvez commencer à ajouter quelques éléments de conception du site, puis à construire progressivement. Et cette étape de l'esquisse, je suis toujours en train d'esquisser très légèrement et sans attention le rectangle que j' utilise comme point de référence au début l'esquisse pour aider à guider mes lignes dans la bonne perspective. C' est l'étape à laquelle vous voulez arriver avant de vous engager dans d'autres éléments de conception. Par étape, vous devriez avoir une bonne perspective claire ainsi qu'une bonne compréhension du volume de la voiture. Certaines sections de Petra comprennent le fonctionnement de leurs services, ainsi que de nombreux espaces vides pour vous permettre d'explorer plus de lignes. En ce moment, le design est sans visage. n'y a pas de voiture de designer, et il n'y a pas de vrais éléments à l'intérieur de la voiture non plus. Essayez donc d'explorer plus de lignes pour voir ce qui fonctionne. Le meilleur. Le nav, Je suis assez confiant des volumes de la voiture et la langue des signes sur aller pour un début à quelques détails plus. Et je vais verrouiller certains éléments de conception en appliquant plus de pression sur mon crayon. Et vous remarquerez que tout au long de mon croquis et constamment déplacer la page d'avant en arrière et la faire tourner à ce qui me convient le mieux et me fait sentir à l'aise dans le croquis. Tu devrais faire la même chose. Ne rendez pas les choses plus difficiles pour vous-même en esquissant un angle maladroit. Ok, donc maintenant le design est plus ou moins verrouillé et les volumes avec lesquels je suis très content. Donc maintenant, il vient la partie facile. Maintenant, c'est juste un cas d'ajout d'ombrage et de contraste plus d'un croquis pour vraiment rendre le design pop. Et puis je suggère généralement d'avoir un design très simple pour les baleines et le coffre-fort jusqu'à la fin, vous avez mis tout le temps et l'effort et de créer une sculpture du travail du corps. Mais vous êtes très heureux de la dernière chose que vous voulez faire est ruiner le croquis en ayant une sorte de design fou qui ne fonctionne pas vraiment avec le corps sera couvrir la conception des roues dans une autre vidéo. Mais d'habitude, je conseillerais simplement plus la conception de la roue est simple, mieux c'est. Merci à tous d'avoir regardé ce tutoriel. J' apprécie vraiment. Comme toujours, je suis heureux de donner des commentaires sur tout travail que vous m'envoyez. Oh, reviens vers toi dès que je peux. Je vais créer une autre vidéo où je fais un croquis des trois quarts avant sous un angle légèrement différent, point de vue inférieur. Mais d'ici là, j'ai vraiment hâte de vous entendre. Merci encore. 5. Esquisser comme un pro : Arrière 3/4: Bonjour à tous et bienvenue dans cette classe sur la façon d'esquisser votre vue arrière trois-quarts avec un saut droit à l'exercice. Donc pour nous, vous allez commencer par esquisser une ligne de référence. Donc c'est votre ligne de sol. Et une ligne que je traverse la longueur de la page qui représenterait un bon point de référence pour vous d'esquisser vos ellipses pour vos roues. Vous devrez ensuite esquisser une ligne approximative. Je représente la ligne d'épaule et le pilier pour le véhicule. Maintenant, rappelez-vous pour un oreiller bonne règle de pouce est d'esquisser comme points de référence afin qu'il passe à travers le centre avant de la roue. Rappelez-vous d'être toujours très continent où le poumon court sera parce que cela devrait être un point de référence très important tout au long de l'esquisse. Une fois que vous êtes satisfait, nous allons référencer les points, alors vous devez simplement fermer le volume du coût. Donc je vais commencer par dessiner une résection rugueuse ou le véhicule, et ensuite j'ajouterai les lignes de fond de la voiture. Maintenant, en utilisant la ligne d'épaule, je me suis référé tôt mal. Cela me donne en fait un très bon indicateur de l'emplacement de la fenêtre et aussi de la lunette arrière. Maintenant, les règles Sholom ou donnez-moi une bonne référence sur la façon de diviser les surfaces du charbon et le côté ainsi que l'arrière de la voiture. Je peux commencer à esquisser maintenant à peu près où la réalisation sera le pare-chocs arrière ainsi que quelques autres éléments de conception que l'Islam attrape toujours très légèrement. Et c'est parce que je ne suis pas tout à fait sûr que vous FR, en fait être satisfait de la conception. Une fois que je suis confiant de vos éléments de conception étaient en fait rester ou étoiles ou ajouter plus de pression de crayon à l'esquisse. N' oubliez pas toujours d'ajouter dans le déjeuner au sol votre croquis car cela fera le croquis de beaucoup plus planté lorsque vous ajoutez vos éléments de conception à la voiture. N' oubliez pas qu'en ce moment vous êtes encore en train d'explorer de nombreuses idées différentes. Donc esquissé très légèrement et esquisser avec des fins bien, une fois que vous avez un élément de conception ou un langage de conception ou à l'aise avec, vous pouvez alors commencer à verrouiller les éléments sinusoïdaux en ajoutant plus de contraste et plus de pression au crayon. Nourrir. America, continuez à tourner la page pour être très à l'aise. Chaque fois que vous tirez ces lignes épurées, il est toujours préférable de tirer une ligne loin de votre corps plutôt que vers votre corps. Donc, cela signifie que nous prenons la page pour obtenir l'alignement que vous voulez. plaît le faire une fois que vous êtes à l'aise avec le langage de conception global ou que vous avez choisi, pour le croquis, vous pouvez alors commencer à ajouter plus de pression au crayon et mettre en évidence quelques lignes de conception du véhicule. Un autre bon conseil que je voudrais vous conseiller est les sections Add-ins pour la voiture aussi bien. Ceci ou comment le public a une meilleure compréhension des surfaces de la voiture. Donc, il est important d'arriver à la fin de l'esquisse est juste un cas d'ajout de VA, de détails mineurs, mais les idées les plus importantes pour ajouter un croquis plus contrasté maintenant pour vraiment faire pop le design. Et cela toujours important lorsque vous ajoutez de l'ombrage À l'esquisse, n'oubliez pas de commencer légèrement et de construire dessus en couches car alors très difficile de rectifier une zone qui est déjà très sombre. Bien. Deux, pour faire le croquis lambda, j'aime toujours ajouter un fond contrasté. Une chose à prendre en compte lorsque vous esquissez, c'est que vous essayez concentrer l'attention du public sur une partie très particulière du croquis. Vous remarquerez donc que la majorité de l'effort, l'ombrage et le contraste sont en fait vers le centre de l'esquisse. En fait, je n'ai pas mis beaucoup de détails ou beaucoup de temps sur les bords éloignés du véhicule, parce que ce n'est pas là que j'ai gagné l'attention du public pour être concentré. Et maintenant, nous allons passer par une analyse rapide de l'esquisse juste pour que vous ayez une meilleure compréhension de sa construction. nature de la longueur de l'empattement est relativement correcte et la hauteur est également proportionnelle au type de carrosserie. Soyez confiant de la ligne d'épaule est une position incorrecte. Rappelez-vous, aide toujours à faire un croquis que très dominant. Et l'une des façons que vous pouvez faire cela en ajoutant de la position à l'esquisse, donc il n'a pas d'importance si vous exagérez légèrement la base de la voiture juste pour qu'elle ait l'air encore plus plantée et beaucoup plus solide. Et je sais que ça peut sembler un disque brisé. L' une des lignes de référence les plus importantes de votre esquisse est le pilier tout important. Merci à tout le monde voix dans ce tutoriel, Je l'apprécie vraiment et j'espère vraiment que vous avez pris quelques bons conseils que vous pouvez appliquer à votre travail tout de suite. 6. Esquisser comme un pro : Vue latérale: Bonjour tout le monde. Aujourd'hui, je vais vous montrer comment construire votre croquis de côté. Vous allez commencer par tracer votre ligne de sol ainsi que la base de roue du design. Ensuite, vous voulez afficher les courants au sol entre la règle basée ainsi que la ligne d'épaule. Notez que dans le début de toujours esquisser très, très légèrement parce que je ne suis pas tout à fait sûr si oui ou non je serai heureux avec les proportions et les idées de conception juste pour l'instant. Vous devrez ensuite esquisser quelques guides approximatifs des paramètres maximaux que vous avez en termes de taille. Il s'agit donc de la hauteur maximale ainsi que de la longueur maximale. La prochaine ligne de référence clé qui est très, très importante est le début et la fin du pilier a. La prochaine chose que je fais est de marquer nos silhouettes très légèrement de ce que j'imagine que le polytope serait. À ce stade, je prends très attention à la ligne d'épaule. Maintenant que j'ai un volume rugueux ou la taille de la voiture et commencer à ajouter quelques lignes directrices et ce qui est à l'intérieur de la conception elle-même. Donc maintenant je suis commence à marquer à peu près ce que les lignes musculaires seront au-dessus, mais nous allons arcs ainsi que la serre. C' est à ce stade que je commence à jauger une meilleure idée. Potions et espace avec lequel je dois jouer. Donc maintenant je commence à ajouter quelques éléments de conception de base et à jouer plusieurs lignes juste pour explorer différentes idées de ce qui fonctionne et ce qui n'a pas autant d' importance. Maintenant, une fois que j'ai quelques éléments de conception avec lesquels je suis raisonnablement satisfait, je veux explorer plus loin. Donc, en ajoutant des sous-sections qui toussent avant. Et puis verrouillez les éléments solaires ainsi que la silhouette de la voiture en utilisant la pression. C' est à ce stade que je vais ajouter un design de base, quatre roues et aussi commencer par Alix et contraste et ombrage à la conception. C' C' est comme ça que nous avons commencé à dessiner dans la première partie de la vidéo. Commencez toujours votre ombrage de légèrement et progressivement obtenir plus sombre. Maintenant, parfois Azure ombrage, vous commencerez à perdre quelques éléments clés en ligne avec la conception. Assurez-vous donc de revenir à ces zones pour ajouter plus de contraste à ces zones, ne pas dépasser. droite. Ce que j'aime faire, c'est ajouter quelques contrastes, la ligne de crête et la silhouette latérale sur les véhicules. Donc chez United Kid, un arrière-plan contrasté derrière le véhicule. Vous n'avez pas à le faire, bien sûr, mais je le crois et je le fais paraître beaucoup mieux. Et l'un des derniers éléments que j'ajoute était la fin de l'esquisse est de donner l'ombre portée de l'endroit où le miroir latéral tombe sur le corps latéral fonctionne avec la toux. Alors maintenant, je vais vous emmener à travers une analyse rapide très basique d' un croquis de côté ceci ou vous avez une meilleure compréhension de sa construction. Le premier élément clé est l'angle dans l'inclinaison du pilier et la façon dont il s'aligne avec la roue avant. Vous saurez qu'en ayant cette inclinaison à cet angle, il donne automatiquement à la voiture un côté fluide très rapide. Vous êtes semblable à une voiture super sport ou une voiture GT. Et puis ces proportions de base. Donc, vous remarquerez que le bas du pilier est, nous allons dans son empattement entre la roue avant et la roue arrière. Et la fin des granulés en haut de la ligne de toit est environ 1,6 semaines dans l'empattement. La hauteur ainsi est sous deux baleines est un peu plus de 1,5 Pays de Galles. Et cela maintient le profil du sol bas. Avant et arrière de la voiture sont également en proportion avec les roues elles-mêmes. Donc, l'avant du véhicule est environ les trois quarts de la roue et la longueur et l'arrière de la voiture est environ une demi-baleine et la longueur aussi nuit la garde au sol aussi. Et comment les lignes à l'avant et à l'arrière de la voiture virent réellement vers le haut du sol lui-même. Maintenant, c'est parce que pour que les voitures passent sur les bosses, elles ont besoin de cet angle. Donc, quand ils descendent une colline ou étaient vers sur une rive raide que Paul appellerait un sol raclé. Marquez quelques éléments de conception clés. N' ajoutez pas trop de choses car cela rendra le design très occupé. Et puis il y a les lignes directionnelles d'un système de conception à l'intérieur de vous. Vous voulez toujours avoir une forme de coin qui s' incline vers le bas en faveur de l'avant de la voiture au rouge. Cela donnera la proportion et la direction de vos éléments de conception beaucoup plus réalisable. Cela n'a aucun sens d'avoir la roue arrière grande, plus basse que l'avant. Donc, cela donne un bon guide pour la doublure, quelques autres éléments et leur annexe C que le nez avant ou la conception finale alignent réellement les trous de lumière re-tell. Et remarquez comment cette ligne coupe réellement à travers le haut de la roue avant, mais écréme le haut de la roue arrière. Encore une fois, comment proportionner et la direction de la voiture. Mais chaque ligne a un but et doit avoir une proportionnalité. Donc, cette ligne se connecte en fait avec le bas du pilier a. Le côté grande surface positive ainsi que le mince à côté de la roue arrière. Merci à tous d'avoir regardé ce tutoriel. J' espère vraiment que cela a aidé. J' ai vraiment pris quelques conseils et quelques conseils que vous pouvez appliquer à vos croquis tout de suite. Et si vous voulez m'envoyer un de vos travaux pour donner des commentaires ou des critiques ou quelque chose comme ça. Je suis plus qu'heureux de vous contacter dès que possible.